城市道路改造设计理念及设计要点分析

城市道路改造设计理念及设计要点分析

王成玉

中冶华天工程技术有限公司 江苏省南京市 210019

摘要：随着城市化发展形势的加快，道路工程作为重要的交通纽带，在发展中占据着重要作用，因此对其工程质量与科学合理性提出更高要求。在进行城市道路改造设计时应在遵循“以人为本”、精细化、高品质街道设计等设计理念的基础上，加强对城市旧路的试验检测，分析城市旧路路面情况，切合实际地制定城市道路改造方案，加强对城市道路改造的维护管理。从而有效地提升城市道路设计的质量和水平，切实地发挥城市道路设计在缓解交通压力、美化城市形象以及改善城市人居环境中的重要作用。

关键词：城市道路；改造设计理念；设计要点

引言

众所周知，随着时间的推移、城市居民私家车用量的增加，过去铺建的道路，或多或少地容易出现道路狭窄、可容纳交通量小、配套设施落后、混凝土病害频发等问题，难以满足城市居民日常出行的安全性、舒适性以及效率性等需求。因此，为满足日益增长的日常通行需求，我们必须有意识地对老旧道路进行改造，对城市道路官网等配套设施进行更新升级，进一步提高道路的交通承载力与畅通性。一般来说，需要改造的道路通常处于老城区的人员密集路段，一旦进行施工，必将对周边居民的出现造成影响。因此，城市道路改造设计相较于新建道路工作，具有特殊性，需要相关设计人员进行合理规划。

1城市道路改造的设计原则

（1）以规划为向导。以规划为设计依据，充分分析亚运大道周边的交通特点，保证道路的服务功能及沿线单位及居民的出行需求。道路平面线形应与地形、地质、水文等结合，与已建的道路或立交进行标高的衔接，充分利用现状道路及立交，并符合相应道路等级的技术指标。（2）坚持“以人为本”的设计理念。围绕“以人为本”的设计理念，处理好机动车、非机动车与行人的相互关系，人行过街设施设计从保证“行人安全，车辆畅顺”的角度出发，道路断面调整时保证慢行空间。（3）节省投资造价。在尊重建设现状和城市规划所确定的城市空间结构、土地利用方式、交通功能及不违反强制性条文的前提下，在规划红线范围内对原有设计结构形式作合理的调整或补充，并进行深化，尽可能减少工程规模、减少用地，降低工程造价。平面设计应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程，同时应与相交的现状道路接顺。

2城市道路改造设计要点

2.1管网改造设计

众所周知，在城市道路地下空间，有非常多的管线，因此，在道路改造过程中，特别需要注意对其改造和道路设计结合起来。着重考虑以下几个问题，如保留的管线是否会影响上面的铺装、是否需要进行保护、保护方式；检查是否需要移位或提升；新建管线对既有道路的影响，空间如何协调。同时，管线装换施工还要结合既有道路的交通情况来考虑。

2.2加强城市道路中重要节点及构筑物比选设计

问题描述：立交选型未同深度比选或未充分考虑城市环境、景观及周边用地等因素；边坡支挡构筑物类型未结合地形、地质条件和地基承载力进行合理选定。原因分析：违反道路规范中对道路中重要节点及构筑物比选，合理选择路基边坡支挡与加固措施的规定。防治措施：对立交选型应在分析立交建设条件及主要控制因素的基础上，结合工程项目的重点、难点，提出具有可比性的设计方案，进行同深度比选。立交比选时要将规模、技术标准、主要结构物、交通功能、景观、用地、工期、施工难易程度、造价等因素纳入比选范围。对边坡支挡设计应综合考虑地质条件、边坡重要性及安全等级、施工可行性和经济性选择合理的结构。对于一般地区、墙身高度不超过12m推荐采用重力式、衡重式挡墙；对于高度较高地段，应结合地形地质条件、坡比等选择悬臂式挡墙、扶臂式挡墙、锚杆挡墙、桩板挡墙等不同类型支挡结构。

2.3引入海绵城市设计理念，建设生态城市

目前，镇江市老旧小区的改造对海绵城市设计有一定的要求，海绵城市元素在道路设计方面主要表现在以下几点:其一，绿化空间使用下沉式绿地对雨水进行下渗、滞留、净化等处理。其二，停车位采用透水混凝土铺装，宅前铺装采用互锁缝隙透水砖铺装，这样能加快雨水下渗，使雨水有效地补给地下水，从而缓解老旧小区排水不畅、内涝等问题。通过老旧小区的海绵改造，推广透水铺装，建设雨水花园、下沉式绿地等雨水滞留设施，让雨水自然渗透净化，从而促进城市的生态化、可持续化发展。

2.4道路的周边景观设计

首先，就城市道路的景观改造而言，需要从街区的划分入手，根据不同的街区用地性质进行合理规划。比如，根据道路两侧是住宅还是写字楼，确定周边行人的特性，合理选用人行道的板砖颜色与材料，做到从实际出发。可以适当调查周边生活、工作人群主要通过哪一交通方式出行，根据调查结果对人行道与道路景观进行设计。其次，道路周边景观还包括人行道的街边装饰物等城市配套设施。在为人们提供便捷服务的同时，增添本城市的城市文明建设。如摆放休息长椅或公用电话亭。还可以对街边垃圾桶进行趣味设计，隐藏或是美化垃圾桶，为城市营造景观的美观与和谐，充分体现旧路改造的以人为本的原则与理念。

2.5切合实际地制定城市道路改造方案

在制定城市道路改造方案时，应当准确地把握道路实际情况，并在充分论证基础上，制定符合城市实际情况的城市道路改造方案。（1）全面地排查道路沿线的停车需求情况。例如，包括该路段当前的停车需求量，调查沿线的道路、住宅小区、机关事业单位、企业和专营性停车场的停车资源等均应进行准确地统计，在此基础上合理地设置人行道、分离带、停车位等。（2）结合周边人群流量情况和公共交通情况，合理地增加非机动车和行人的通行空间，突出以人为本的理念，满足人民群众的过街需求。例如，通过天桥过街、智慧化交通设施辅助等多种形式，为城市居民提供良好的慢行环境。（3）注意对旧路的调查和改造。定期地收集、整理和分析旧路的各项数据，及时发现旧路存在的问题，及时进行整治或补强。例如，对坑槽、裂缝、下沉、错台等问题均应及时加以处理。同时，出于对旧路利用最大化的考虑，可以通过纵断面设计与横断面设计的结合方式对旧路予以改造。总之，在制定城市道路改造方案时必须要立足城市道路的客观情况和城市交通需求，采用合适的方案改造或加固城市道路，确保城市道路发挥应有的作用，满足城市居民的出行需求，更好地服务城市的建设与发展。

2.6人行道路面结构设计

为了推进当地海绵城市的建设，人行道路面大部分采用了透水砖进行铺装，满足了海绵城市建设的理念。因透水砖的性质及功能决定了透水砖被油脂污染后难以清洗，故不建议在菜市场及沿街具有较多餐饮店面路段的人行道路面采用透水砖进行铺装。

结语

针对城市道路设计质量常见问题的梳理、剖析和研究工作，对于城市道路工程设计行业相关的设计企业、初设审查专家、施工图审查专家以及政府建设管理部门在执行工程建设强制性标准、规范，强化设计质量管控工作时具有指导意义。对避免或减少工程建设质量与安全问题，提升城市道路设计质量水平将产生积极的推进作用。

参考文献

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