无机房电梯设备安装技术研究

无机房电梯设备安装技术研究

何然飞

日立电梯（中国）有限公司南通分公司 江苏南通  226001

摘要：现阶段，在科学技术高速发展的背景下，无机房电梯作为一项新兴技术问世，不仅为发展电梯技术提供了一种选择方式，同时有着良好的前景。无机房电梯的应用不但能够降低成本，而且还能够节约空间，进一步提高电梯的运行质量，也使得整个建筑技术具备良好的性能。通过进一步改善电梯的运行模式、技术和工艺，无机房电梯的使用也能够节约空间、成本，进一步提升电梯的运行质量。

关键词：无机房；电梯设备；电梯安装

引言

近年来，随着我国市场经济的逐渐发展，各类建筑也出现了明显的增加，基于此背景下，为了促进人们生活质量的提升，就需要加强对节能环保及时的研究。目前高层建筑已经成为人们生活中的必需品，人们在高层建筑居住期间，电梯是可以满足人们出行安全的关键手段，而无机房电梯的设计则可以更好地提升电梯使用质量，主要由于无机房电梯具有良好的发展趋势，为促进无机房电梯的顺利开展，就需要不断改进安装技术，旨在满足各项指标并发挥重要作用[1]。

一、无机房电梯概述

一般的无机房电梯都建有相应的机房，主电机和控制设备均置于机舱中，由于现代技术的提高，以及曳引机、电器单元等的小型化发展，无机房电梯设备的质量也得到了充分提升。在电梯设备的第一代产品中，主要是将主电机设置在底部，即只有一个轮子在井道中，后来发展到在井道中可以移动所有主电机，但还不能克服主机安全问题和噪声问题，近年来，随着科学技术的不断进步和发展，电气元件和曳引机体积不断缩小，人们对电梯的机房也失去了“兴趣”，在第一代产品中，电梯的主电机是放在井道底部的，随着研究的不断深入，最终所有电梯都搬到了井道上。而无机房电梯则是相对于有机房电梯来说的，因为它省去了配电箱、曳引器、限速装置等，是将原机房直接移至井道或由其他技术所代替，所以无机房电梯的最大优点就是无机房，能够给商家减少生产成本，而且具备节能环保的优势，不占用井道以外的空间，对于传统电梯都设有的机房、控制面板、主电机等设备均放置在机房内。

二、无机房电梯的安装技术

2.1无机房电梯主机的设置方式

在无机房电梯设计期间，主机是可以促使无机房电梯顺利使用以及正常使用的关键点，一般无机房电梯的主机都是将其安装在电梯井壁下或者井道顶部的电梯间，在实际运行期间，电梯的主机与电梯会承受同样的负荷，具体体现在驱动限速器安装上，在安装方面仍存在一些较为明显的不足之处，可能限制电梯在承受重量与外形变化方面的因素。而下置主机设计则是将主机设置于井道底坑内，以提升无机房电梯的使用质量，具体可以将主机放置在底坑与对重两者间投影处，这样就能够不受驱动外形影响，也能够加快额定速度，但是在无机房电梯设计期间，如果出现下雨的情况就可能导致无机房电梯的主机被雨水浸泡。由此可见，只有把主机正确安放在轿厢顶部，才可以有效提升无机房电梯的使用效果，能加大电缆数量[2]。

2.2无机房电梯主机控制系统的安装方式

在无机房电梯主机系统的安装而言，可以将主机安装在井道的底坑中，必须把直流接触器顶部与层门连通，使得二者处于连体位置，而要想将主机控制系统设置在井道底层，必须把直流接触器的井道壁和井道底板都设计成壁挂式，在井道壁的打孔处安装主驱动，要求安装好主控制箱，使之成为轻便式的设计模式，可以确保无机房电梯系统具有高度紧凑性，也相应增加系统的维护难度。同时，在进行无机房电梯主机控制系统安装方式需要注意以下内容：需选择较为可靠的电气设备控制系统运行，也需要在此期间使用年限较为久远的元器件控制系统。在此期间，也需要合理运用相关软件与硬件安装主机控制系统，并正确应用串行通信技术，以改善电缆与导线使用的数量，这样就可以促使信号能够具有较高的可靠性，满足无机房电梯的安装要求。

2.3无机房电梯主机的驱动安装方式

无机房电梯是电梯安装的一种有效形式，在所有无机房电梯设计中，需要加强对主机的驱动安装，通过将牵引机合理布置在机房内，就可以更好的安装无机房电梯主机，但是因为无机房使用电梯空间比较小，所以主机大小和牵引形式应该按照要求做出适当的改变，比如采用主机和钢丝绳的同步进行牵引。和常规牵引方式比较而言，这种驱动方式能够减少所使用设备数量上的使用情况，促使无机房电梯设备可以顺利运行，并且这种方式也可以减少40%以下功率上产生的损失，使无机房电梯设计整体更具节能性、环保性等优势。同时，在无机房电梯主机的驱动安装方式方面可以通过曳引钢来实现牵引，这种驱动方法主要目的在于通过轴式马达取代传统绑扎于绳轮上的不足，为电梯症状运行奠定基础，也可以在与绳径同等的状态下，在一定幅度上减小曳引轮长度，这样就可以便于其在井巷中的固定工作。

三、无机房电梯设备安装要点

在无机房电梯设备施工过程中，应及时处理电梯轨道问题，因为铺设轨道后的质量会直接影响其运行状态，所以轨道施工要具备较高标准，这就需要正确选用轨道施工方式，并对其进行分步检测，确保轨道支架与钢轨施工质量达到有关要求，进而能够保证电梯的安全工作。一般来说，曳引绳一般是由多股钢丝以螺旋方式进行的，但是新绑扎绳可能会出现一定的变化，具体可能出现变长的情况，且在无机房电梯设备初期安装阶段，其延伸速率也会相对较高，不过根据实际情况可以看出，在绑扎绳工作越长时间，延伸量也会越大，效率也会呈现更高的情况，所以为减少出现这一现象所花费的成本和代价，就要求在对曳引绳实际检测中，还需要预先对升伸长率进行截取调整，使得新电梯的轿厢能够达到最高的检测要求，且每一条绑扎绳所受到的度也必须一致，并且还必须定期对新绑扎绳的紧张度进行调节，以防止新绑扎线与绳轮之间发生更严重地损坏问题

[3]。此外，在无机房电梯实际安装期间，需要对其进行相应的试验工作，包括导轨、曳引器和电梯轿门的组装，且在对电梯进行安装前应着重对紧急设施做好检测和设置工作，在无机房电梯发生问题期间，就可以采用相应的应对手段，一般应对手段为电动紧急、手动紧急等，而手动紧急就是利用电瓶帮助电梯在实际运行期间产生更大的动能，在此期间可以迅速启动设置中的电子制动器，从而促使电梯转移至水平层位置，以方便对被困人士更好地进行救助操作；但对于电动紧急来说，可以使用控制箱的松门扳手，或者通过机械方式设置制动器，具体见表1。

表1 无机房电梯运行过程中出现事故的应急措施

结束语

综上所述，无机房电梯与传统电梯设计的差异主要在于，其特殊的结构设计可以将主要装置布置同一个井路中，使其得以更合理地使用，由于中国无机房电梯产品有着得天独厚的优点，所以已经在中国电梯产业发展期间呈现较为良好的趋势，无机房电梯在优势巨大的同时，也必须对伴随着的一些棘手问题进行检查与处理，其重点便是怎样在一般无机房电梯井路中，设计出轿厢、对重、控制主机、控制箱、限速装置等关键部件，针对存在的问题提出相应的解决方案。目前我国无机房电梯在实际设计期间已经使用了一些有效的关键技术，促使无机房电梯在实际运行期间能够真正发挥作用，也可以在一定程度上促进我国电梯产业的不断进步。

参考文献

[1]袁晓金,姚锴,段志梅,等.再论"特殊"无机房电梯顶部间距[J].机电工程技术,2021,12(5):11-16.

[2]穆斌,张东平.无机房电梯悬挂钢丝绳绳头板固定方式的可靠性探讨[J].中国电梯,2021,32(18):3-33.

[3]谢冬.简述无机房电梯曳引机布置形式及其特点[J].中国电梯,2022,33(3):4-38.