分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

李长辉

身份证号码211022199101316573

摘要：在城市化进程不断深入，城市人口数量不断增长的背景下，交通工程的压力愈来愈大，为了更好的缓解这一情况，道路桥梁隧道工程发展愈来愈迅猛。道路桥梁隧道里程数量不断增长，但是不可否认的是由于地形复杂多样、地质环境特殊，部分地区的道路桥梁隧道桥梁隧道工程的施工难度大，养护技术要求比较高，施工期间出现任何不良行为都可能会对最终的施工质量效果产生不良影响。为了更好地解决相关问题，尝试对道路桥梁隧道工程施工中的难点进行分析论述，探究可行的养护技术。

关键词：道路桥梁隧道；难点；养护技术

引言

我国道路桥梁隧道工程施工技术不断创新，为道路桥梁隧道工程的整体建筑质量提供了有效帮助，然而在实际发展过程中，仍然存在很多不足之处，需要在技术方面进行不断优化，使道路桥梁隧道工程施工技术更加先进。

1道路桥梁隧道工程施工中的难点

1.1钢筋锈蚀

当前许多施工人员对于钢筋的保护意识比较淡薄，且文化素养不高，缺乏材料保护意识，施工期间没有及时地采取措施对钢筋进行保护，如暴露在空气中的钢筋没有做涂层处理，或者是涂层操作的规范性比较差，这些都可能会导致钢筋锈蚀或者是出现其他的缺陷。此外，在施工中还存在部分施工人员没有按照规定的要求对钢筋进行加工，这也可能会导致钢筋锈蚀，钢筋一旦出现锈蚀，势必会增加施工难度，影响工程质量。

1.2工程裂缝问题

在道路桥梁隧道的工程建设中，裂缝所带来的负面影响也是相当显著的，如果对其修复缺乏充足的科学性和合理性的话，势必会导致出现巨大的冲击，导致整体结构出现损坏。裂缝问题的出现概率相对较较多，但是主要原因是施工作业规范性相对较低，比如对混凝土材料的应用缺乏充足的科学性，对检测材料的过程控制相对缺乏等等，此类问题的存在都会导致裂缝出现几率上涨。此外，在浇筑混凝土时，因为混凝土振捣操作并不完整，导致热累计显著增长，混凝土内外部温差相对较高，而这就自然会导致出现温度裂缝，混凝土结构的整体性和安全性都将会受到相当显著的负面限制。

1.3墩台受损

桥墩台是道路桥梁隧道重要组成部分，其质量直接关系到道路桥梁隧道整体质量和交通环境。桥墩台受江河冲刷或水浸蚀，会出现热胀冷缩、受热不均等问题，而桥墩台病害主要表现在桥墩台面、立面裂缝等，严重影响道路桥梁隧道的整体质量。另外，由于勘察工作并未深入看展，且未对对当地的水流、地形等进行全面的调查，引发设计不合理现象，对道路桥梁隧道后续施工产生一定影响。同时，在修建道路桥梁隧道时，如果使用材料质量与相关要求标准不匹配，也可能引发桥墩台病害。

2道路桥梁隧道工程养护技术

2.1做好钢筋保护工作

钢筋是道路桥梁隧道工程不可或缺的原材料之一，其可以有效地提高工程承重能力，延长工程使用寿命。但是如果对于钢筋的处理不当，没有结合实际需要做好养护工作，导致钢筋出现明显的锈蚀，那么钢筋在工程中的效果就无法有效发挥出来。基于此，在施工期间应结合实际情况落实好钢筋保护工作，工作人员应按照规定要求处理钢筋，避免腐蚀，做好钢筋涂层养护工作，加强钢筋管理，在使用钢筋时若发现锈蚀或者是其他不良情况，需要及时地将钢筋淘汰掉。

2.2道路桥梁隧道裂缝预防措施

在浇筑混凝土时，工作人员需要严格按照既定的标准控制好温度应力，在可控制的范围内保证混凝土材料的内外温差值，确保混凝土的物理性质可以时刻维持平稳。为了避免混凝土在使用的过程中出现膨胀的情况，则应该考虑应用更加科学合理的施工方法，这样能够确保后续的混凝土维护工作更加顺利地运作，混凝土材料在凝固后也能够维持其结构的稳固性。在没有振动的情况下工作人员需要注重强化混凝土振动工作的质量，确保振动工作在实施的过程中能够实现对混凝土间隙的均匀缩小，确保整个混凝土结构均匀稳定性，并维持在适合的硬度范围内。对于控制预应力的问题上，工作人员需要重视对预应力的分析，在经过反复计算后能够对其中的数据信息加以确定，更好地控制好混凝土道路桥梁隧道施工工作的质量，确保其最终的拉伸效果，提升道路桥梁隧道本身的承载力，从根本上减少道路桥梁隧道裂缝的几率。

2.3道路桥梁隧道墩台的维护方法

随着道路桥梁隧道服役年限的增加，桥墩表面会出现开裂、损坏、风化等不可避免问题。当桥墩表面有裂缝、表面剥落、病害深度较浅、面积较小情况下，可以采用水泥砂浆进行表面处理。在病害深度、病害部位面积较大情况下，需采用混凝土灌注等方法进行桥墩的加固。若道路桥梁隧道墩台损伤严重，可考虑采用混凝土等材料修补、更换桥墩台，并注意桥墩台未受损害部位与受损部位结合部分的坚固程度，且为保证美观度，修补过的道路桥梁隧道墩台应与原来保持一致。

2.4 BIM技术在道路桥梁隧道维修加固施工中的应用

进行道路桥梁隧道维修加固施工的时候，施工人员能够根据BIM技术对道路桥梁隧道的实际情况进行更加具体的了解，将道路桥梁隧道现阶段所存在的问题全部通过BIM技术模拟出来，同时也可以模拟维修加固施工的开展，从而以此来达到对道路桥梁隧道维修加固施工所需的材料和施工技术进行合理把控的目的，不管是材料的选择还是施工技术方法等，都能够在BIM技术的支持下进行最为合适的应用，最大程度上保证了加固处理效果的进一步提升，同时BIM技术也具有自己的数据库，相关工作人员也可以利用BIM技术数据库中的信息更好地对道路桥梁隧道进行管理，当道路桥梁隧道维修加固施工过程中发现其它问题的时候，施工人员通过BIM技术也可以快速进行维修加固施工方案的整改。

2.5伸缩缝病害的维修对策

（1）橡胶伸缩缝。当橡胶伸缩缝产生脱落、老化等病害问题时，施工单位一定要及时对其进行更换处理。为减少对道路桥梁隧道交通的影响，在确保维修质量的条件下，施工单位应最大程度地加快施工速度。（2）钢板伸缩缝。若钢板伸缩缝出现梳齿断裂病害问题，施工单位应根据现场实际情况，制定相应有效的维修对策，更换处理或者焊接加固等；如果钢板和角钢二者的焊接位置处出现破裂现象，在这种情况下，应先清除破裂部位表面的污垢，然后重新焊接。

2.6隧道相关维护措施

对于衬砌渗漏水病害，采用强度更高的混凝土注浆方式对衬砌混凝土裂缝进行封堵，若注浆后仍然渗水，这时需开凿排水槽来排水;当衬砌表面出现大面积渗水时，应采用特殊水泥和环氧树脂化学浆液，在其背后从高到低注浆。对于隧道路桥梁隧道面的病害，针对具体情况对病害位置进行检查并维修。对于滑坡地段和浅埋地段隧道病害治理，首先是进行结构加固，然后针对具体问题再采取维护措施。对于隧道外观明显病害，通常采用局部重新注浆的方式。对于附属设施的问题治理，采用维修和更换的方式进行维护。另外，同道路桥梁隧道工程一样，也要加强日常的管理和维护。

结语

道路桥梁隧道工程的施工过程比较复杂，而且在具体施工中，也存在多种影响因素，若是不及时处理，就会影响到施工安全与质量。这就需要施工单位对道路桥梁隧道工程的具体施工情况进行全面的了解，同时还要明确实际施工需求，在这一基础上，选用科学有效的施工技术，以此提高隧道施工的有效性。

参考文献

［1］崔卫伟．道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术应用浅析［J］．建筑技术开发，2021，48(3):113．

［2］姜鑫婷．探讨道路桥隧工程施工中难点及改进措施［J］．魅力中国，2020，16(13):343．

［3］程成．道路桥梁隧道工程施工中的难点及技术探析［J］．建筑与装饰，2020，35(12):106．