关于电子汽车衡常见问题的思考

关于电子汽车衡常见问题的思考

公磊 ,潘晓明

平邑县检验检测中心 山东 273300  沂南县检验检测中心 山东 273300

摘要：近年来，在我国科技发展下，人们生活水平提高，对各领域起到了推动作用。电子汽车衡在实际应用中，利用了应变电测原理实现称重，将应变计粘贴在称重传感器弹性体上，形成惠斯通电桥。电桥在无负荷状态下保持平衡，输出电压为零。如果弹性体承受载荷，应变计随着载荷发生成比例的应变，根据输出电压信号就能够得出外加载荷的质量。在实际应用中，电子汽车衡有着合理的结构设计，自重较小，使用无基坑或浅基坑形式安装，使用和维护都很简便，因而应用广泛。

关键词：计量管理，电子汽车衡；故障

引言

在巨大利益的驱动下，电子汽车衡计量作弊的方式不断翻新，花样百出，从组织形式上看，比较有代表性的包括外部组织作弊、内部串通作弊、内外勾结共同作弊。从技术路线上看主要有部分称重作弊、利用衡器操作作弊、利用假计量作弊、利用远程遥控装置实施作弊等方式，严重干扰了社会信用秩序，成为全社会都应重视和解决的重要问题。

1电子汽车衡的结构以及运行原理

秤台、称重传感器、称重显示仪表、接线盒等部件相互组合形成了电子汽车衡，相关人员依照基本情况对打印机、计算机以及大屏幕显示器等设备合理配置，将称重货物以及载重车辆放置于秤台，基于重力作用下，称重传感器的弹性体出现了变形现象，贴附在弹性体中的电阻应变片也随之发生变形，通过转换测量电路，输出和质量数值形成比例的电信号，经由信号转换、放大后借助仪表微处理器处理称重信号，称重仪表内呈现出质量数据。从实际情况来看，电子汽车衡的原理和电子秤原理是一样的，主要是采取压感元件改变电流方式检测质量，因此电子汽车衡其实就是一项大型的电子秤，结构与电子秤相同。电子汽车衡内部电路内包含压力传感器，模数转换器，外部有载荷承载器及显示电子屏。实质上，电子汽车衡是检测重力的仪器，采取F＝mg公式对物品质量加以计算，大多数人员是利用调整g值转变测量数据，g并不属于常量，不过电子汽车衡的g值为固定性特征，相关人员在有效调整g值的基础上转变测量数据。所以在应用电子汽车衡的过程中，应当将各项g值当成基本的调整水准。

2电子汽车衡的使用维护

2.1操作工作弊

计量操作工是电子汽车衡称重计量的掌控者，但普遍工资待遇水平不高，文化教育水平也偏低。面对巨大的利益诱惑时很容易主动作弊。一是通过称重仪作弊。目前配备电子汽车衡的称重显示仪表均具有手动剥皮功能。工作人员利用数字剥皮功能，将需要的皮重值预先输入到仪器中，达到作弊目的。二是通过票据修改作弊。由于现在一些计量单还是手工填写，这给作弊的计量操作工提供了机会。三是管理员密码泄漏，数据遭修改。在使用一般的称重管理软件时，一般人是无法修改重量数据和记录的，只有拥有特定权限的管理员才能修改。操作员在使用过程中难免操作错误，一旦出错，就要修改。在管理员登录修改的时候，密码很可能被不法分子记录下来，然后不法分子会在以后的称重过程中修改称重数据。

2.2空秤仪表显示超载

客户1台120t电子汽车衡，仪表显示为超载，一是替代法，用好的仪表对原有仪表进行替换，结果还是一样；二是目测法查看接线盒，有没有进水或者湿气，再检查电路有没有断、短路，初步判断该承重点称重传感器故障，其使用的是50t**品牌传感器，精度等级是c1及以下级别为更加准确判断，用测量法使用万用表对模拟传感器测量电压和电阻，正常情况下，各个传感器的＋Signal＋和－Ｓignal－在空载下，其电压在（2.000±0.002）mV/V，传感器输入阻抗（400±20）Ω，输出阻抗（350±2）Ω（根据实地查看所使用的传感器厂家、型号，再依据说明书查找具体数据），如果测量值有较大偏差，则可以判断其损坏。现场测量结果是：首先拆开接线盒用（0-100）ｍV档对2个传感器（＋Si和－Si）电压进行测量，其中一个测量值是2mV，另外一个达到230ｍV；再用（0-2）K档对2个传感器输出端的电阻进行测量，电压测量值为2mV传感器输入阻抗达到4kΩ，输出阻抗351Ω。电压测量值为230mV传感器正负输入阻410Ω。由此可以认定这2个传感器损坏，需要更换，然后重新检定。

2.3影响秤体的因素

电气汽车衡的秤体自由度决定了计量数据的准确性，比如，秤体两端的限位螺栓以及坡道之间间隙不大，秤台难以处于良好的摆动状态。假如秤体与坑体之间缝隙内存在非常多杂物或者是尘土的情况下，称量准确将会被影响。而且在现场检查过程中，结合标准的检查要求依次加载称量点，在加载某项特定称量点的情况下，称量显示数值随之增加，产生该种现象的具体原因是电子汽车衡安装限位螺栓与顶板之间尚未留出足够的空隙，所以增加了载荷程度，秤体出现不良变形问题。

3电子汽车衡误差形成分析

3.1加强操作人员的教育

电子汽车衡器是由操作人员操控，操作人员的道德操守、业务素质很大程度上决定了称重工作的准确率，计量的最终结果仍是由衡器操作人员得出，因此，提高他们的职业道德水平和操作水平是防止作弊的重要基础工作。要认真系统的开展培训，帮助他们提高道德水平和职业素质，进而从根本上保证称重工作质量。同时，要加强对操作人员的日常管理，对其八小时以外的生活进行规范，培养他们健康的生活情趣，净化朋友圈子，让他们远离不法分子。要对磅房加设安保措施，夜间进行不间断巡逻，必要时帮房内外加装监控装置，这样既可监控磅房外面情况，对不法分子进行威慑，让他们无法接触设备，同时，还能监督衡器操作人员工作情况。

3.2显示仪表故障及处理方法

称重显示仪表都有设置自动诊断代码，如果代码是仪表故障，首先我们用好的显示仪表进行更换，如果新仪表工作正常，则可判断原来仪表有故障，可以依据生产厂家使用说明书代码对应查找故障原因，如果有维修价值则进行维修，如果没有维修价值则进行更换。事例：客户1台电子汽车衡仪表显示为：Err22，经过查询使用说明书是：RMA损坏，必须更换芯片，重新检定，显然已经没有维修价值，更换仪表更好；另一客户1台电子汽车衡仪表显示为：Err18，经过查询使用说明书是：键盘故障，处理方法就是更换键盘。总的来说，我们在面对电子汽车衡故障的时候，应当查找问题发生的根源，结合以上几种办法，灵活的判断故障并且加以检修。

3.3线性变化

电子汽车衡称重传感器输出信号和承受的载荷，从理论上具有一定的线性关系，和相应输出电压之间是非直线关系。在这一情况下，需要有针对性地分析该项部分称量点误差较大的问题，通过合理应用分段校准秤量程，科学化控制传感器的非线性输出引起的称重误差，将称重误差彻底消除，以此确保电子汽车衡称量的准确性和可靠性。在实施电子汽车衡检定工作期间，以较小秤量、最大秤量和最大允许误差改变秤量为基准点，示值误差是基值误差，具体误差大小应当不大于电子汽车衡检定规程内有关于秤量内的最大允许误差，以此保障电气汽车衡称量的准确性。

结语

电子汽车衡是一种大型的电子称重设备，实际应用中该设备经常会发生一些故障。所以，对于电子汽车衡的常见故障，应当及时检查和有效排除，保证设备处于良好的运行状态。

参考文献

[1]李宏伟，张晓明，杨雪.电子汽车衡常见故障分析及处理[J].品牌与标准化，2017，17（3）：87-88.

[2]陈国宣.电子汽车衡常见故障分析处理及日常维护保养[J].现代国企研究，2017，15（4）：83-83.