道路沉降段路基路面设计要点分析

道路沉降段路基路面设计要点分析

张春晓

东港恒和建筑设计有限公司   邮编：118300

摘要：在道路施工建设中，道路沉降路段很可能引发安全事故，给大众生命财产安全造成严重影响，所以在道路工程施工建设中，要重视道路沉降段路基路面设计的重点和难点，进一步提高过渡段路基路面质量，根据对现场基础实际情况的掌握，保证施工建设的有效性，才能保证在后续道路投入使用后有效降低沉降发生，保证道路施工质量，防止在施工建设中因为施工材料或是施工技术不足引起路面沉降，唯有保证道路质量，才能有效促进行业健康发展，保障大众生命财产安全。

关键词：道路；沉降段；路基路面设计；要点

引言

我国经济快速发展的过程中，便利的交通非常重要，但便利的交通需要完善的道路建设作为支撑，所以我国对道路的建设和改建非常重视。所以，为了提高道路工程施工效果，本文通过对道路沉降段路基路面设计要点进行了重点分析，希望能够优化道路沉降段路基路面设计，从而提高道路施工质量。

1道路工程沉降及其危害

沉降是道路工程中十分常见的问题，不均匀沉降会导致基础结构出现变形、开裂等问题，对道路工程以及交通安全产生严重不良影响。如果支撑结构施工不规范、底板施工质量不佳会导致基础结构支撑力不足。基础压实度不足是导致路堤变形的常见原因，如果压实度没有达到工程标准要求很容易出现基础沉降变形问题，在道路连接部位尤其容易出现不均匀沉降。道路需要支持大量的车辆通行，外界荷载也是引发结构沉降开裂的常见原因。现如今车辆保有量不断增多，出行频率加大，导致道路需要承受更多的荷载，如果道路出现不均匀沉降现象会严重损害道路运营情况。道路不均匀沉降是缓慢发展的过程，在日常运行中很难及时发现沉降现象，其产生的影响也不容易被察觉。但是在后续工程应用中，蠕变现象会严重影响工程使用舒适性和安全性。如果在不平整的路面上行驶，车辆容易发生跳车等现象，降低行车舒适性，甚至引发交通安全事故，产生严重的损失和社会影响。如果相关部门没有及时解决长期运营中的道路沉降问题，还会导致道路的使用寿命缩短，项目经济价值、社会价值大打折扣。为此，无论是施工部门、交通部门还是民众都应当加强重视道路的沉降问题，加大对该问题的关注力度。工程管理人员应明确道路建设标准，科学地规划设计，严格落实施工工艺流程，尽可能地降低道路发生沉降问题的概率，提高道路使用安全性。

2道路路基路面设计要求

2.1路面设计要求

设计人员需要按照道路技术等级要求、交通荷载参数、路基条件及所在地区的温湿度变化特征，对路面结构进行科学选择和规划，并保证各项性能指标完全符合规范要求。在路面设计过程中，需要考虑到力学性能、材料组合及功能要求等多方面内容，考虑上下层之间的连接关系，其组合后的平衡性，同时还要做好排水和防渗处理，减少积水对路面结构造成的损伤。在材料选择上，尽可能选择抗冲刷能力强的材料作为基层，以此改善道路设计水平。

2.2路基设计要求

道路工程路基设计中需要满足两方面要求:①具备一定的刚度和强度，车辆在道路行驶过程中，道路会承受一定的负载压力，路面会将这些负载传递给路基，这时路基内部结构会产生一定的力对其加以抵抗，以降低负载的影响，保证道路结构的稳定性，而如果出现抵抗力不足的现象，则会导致道路出现局部沉降、裂缝、破损等问题，进而威胁道路的安全性，阻碍车辆的顺畅通行;②较好的稳定性，开挖及回填的过程中，路基很容易受到外界环境影响出现受力不均，产生路基结构不稳的情况，为此，就需要加大对其关注力度，制定科学有效的措施，增大路基稳定系数，保障路基的质量和安全。

3道路路基路面设计存在的问题

3.1沉降路段结构设计问题分析

在道路沉降路段的施工作业中，存在结构设计问题。这种结构设计问题不仅会影响路堤的施工结构合理性，也会影响桥头搭板的整体布置形式。从沉降段路基路面变形趋势的角度分析，沉降段结构设计问题是变形问题的内因，这种结构设计问题在变形的初期好像影响不大，但由于结构设计的不合理，往往会导致一些应力持续存在，并且会持续存在很长时间。结构设计问题在初期并不会表现得很具体，但在道路的长时间运行之后，则会出现疲劳应力问题，引起一些关键结构出现应力损伤。另外，结构设计问题对施工材料的应用流程也会产生一定的影响，先影响道路施工材料的应用成本，再影响道路运行的整体经济效益。

3.2土层结构问题分析

在道路施工中，施工路段土层结构形式对道路施工质量具有直接影响，也是引起路基路面出现沉降现象的常见原因。一般而言，路基路面底层土质结构需要适应具体的施工结构性需求，包括结构稳定性和结构可靠性需求，其与具体的材料应用质量以及沉降段施工工艺的应用要求相关，如果土层结构不能够支持施工人员应用某种施工技术或者施工设备，则其可能会在施工过程中出现应力性的沉降问题，土层内部的结构也会出现明显的变化。在施工中，土层结构如果较为松散，则其内部结构中的空间就会相对较大，整体应力承受能力偏弱，吸水性较强，这就导致在路基路面施工中容易出现吸水性的沉降问题，并且沉降的面积往往较大，沉降现象也相对明显。从此角度分析，为了解决此类问题，施工人员应从改善土层结构以及应用辅助性的结构强化基础设施为主，此间，更需要结合实际的施工工艺应用要求以及具体的施工建设环境，确保道路沉降段路基路面施工安全高效。

4道路沉降段路基路面设计策略

4.1软土路基处理方案的改进

道路的路线选择应尽可能避免质量不好的地质区域，以减少路基的不确定性和沉降概率。同时，对于容易产生不均匀沉降的路段，必须采取适当的加固处理。可以选择表面处理的方式通过砂垫层、背压路堤、也可以通过替换一定区域内的软土地基避免地基出现沉降的现象。此外，高填方路基需要一定的沉降时间才能稳定，可以使用多种方法，如重型压实法、垂直排水固结法、稳定剂处理法、振动置换法等，改善地基的土质水平，降低基底的压缩性，从而确保路基具备必要的稳固性。

4.2选择合适的路基填充材料

高填方路基容易沉降，主要是因为填料具有很强的压缩性，所以，在进行填充材料的时候应选择合适的填料，要求填料应选择分选良好的路基粗粒土，并确保使用相同类型的土和层填料。一般来说，填石路基不应容易沉降，但也应选择坚硬且不风化的材料。与此同时，必须合理设计砌石的上部宽度、高度和坡度。考虑到地质条件的变化应分段布置，科学预留沉降缝。并且边坡地段的填土必须采取加固措施，路基填充材料也应具有良好的水稳定性，不会由于水量的增减而发生较大变化，从而确保结构的整体安全性。

结束语

道路沉降段路基路面设计尤为关键，设计人员需要确定路基路面各项性能要求，依据当前实际展开分析工作，施工时还要关注道路沉降段路基路面设计有没有达到标准，尤其是设计尺寸上要严格把控，保证道路沉降段路基路面结构设计符合要求，以此提高道路工程的建设水平，推动道路交通的顺利发展。

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