隧道浅埋偏压软弱围岩施工技术研究

隧道浅埋偏压软弱围岩施工技术研究

吴顺

深圳地铁运营集团有限公司  广东深圳518000

摘要：我国交通事业发展可谓日新月异，隧道数量不断增多，但在实际的隧道建设过程中经常可能遇到不良地质，如偏压浅埋和软弱围岩等。为保证处于不良地质段中的隧道施工得以安全和顺利进行，有必要结合隧道实际情况，深入探讨其施工技术。

关键词：隧道；浅埋偏压软弱围岩施工；技术

1浅埋偏压软弱围岩隧道概述与软弱浅埋隧道的特点

1.1概述

浅埋偏压软弱围岩隧道是根据受压力的延时进行相应的分析，在受压力延时的受力分析的基础之上，不断的采取技术手段来进行相应的减压，在这个过程之中，首先要对这类现象的成因来进行相应的分析，这类现象的成因主要就是由于施工技术的不正确的以及施工措施的不到位导致的压力不均匀，从而导致隧道坍塌，因此，需要考核周围的岩石的结构和周围岩石的密度，这样才可以更好地进行受力分析，再受力分析的基础之上，不断地进行相应的管控，这样才可以帮助岩石能够在这个过程之中承担更多的外力，帮助岩石和工程的质量能够得到保障，与此同时，还需要采用一定的技术迫使来保障延时的安全性，这样才可以更好地增强隧道建设的质量。

1.2软弱浅埋隧道的特点

浅埋隧道很容易受到环境影响，由于临近地表，环境或者各种地质改变对其构造影响很大，所以一般用于隧道口的施工。深埋和浅埋的区别主要是其难以形成载拱。浅埋隧道建设的过程之中，会由于外界的一些因素，从而导致一些问题，由于风化作用和相应的侵蚀作用，会使得岩石和隧道在这个过程之中出现相应的软化，与此同时，还是会有一些隧道会出现的裂缝的情况，针对这些情况，需要不断地采取措施来进行相应的结局，这样才可以保障隧道的安全，在这个过程之中，也需要不断地进行受力分析和质量分析，这样才可以保证隧道能够在这个过程之中更加的平稳运行。

2对浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术进行研究的主要意义

在我国的交通设施建设的过程之中，隧道已经成为了一个使用面十分广阔的技术，在隧道建设的过程之中，需要不断地进行相应的受力分析，在施工的过程之中，会有一些隧道由于受压力不均匀导致坍塌，这样也会造成资源的浪费，另一方面，也会导致施工的安全事故，因此，在施工的过程中，需要不断的对于隧道施工技术以及软弱围岩周围的一些施工技术进行相应的分析才可以避免施工交通事故出现，保证安全性。在这个过程之中，就需要施工工作人员不断地进行技术研究，将隧道工程的施工风险降到最低，提高整个隧道的运营的合理性和安全性，需要不断地进行受力分析和延时的测探，这样才可以更好的在实际使用和建设的过程中掌握相应的情况，进行隧道建设。同时，还需要不断地提高隧道的安全性和隐蔽性，这样才可以更好地服务于交通运输。

3浅埋偏压软弱围岩铁路隧道施工技术

3.1地表处理

在偏压软弱围岩铁路隧道建设的过程之中，对于地表的一些问题，就需要进行特殊的处理，对于隧道的建设过程中存在的一些地面的坑洼的情况，首先需要进行填埋，地表的处理，最主要的就是要考虑雨水的排水问题，在雨水排出的过程之中，要尽量地考虑到山洪以及泥石流等一系列自然灾害的情况，合理地进行处理。需要不断地采用附图的形式来进行保护，基于地表保护的情况之下，可以更好地进行混凝土的设置，这样才可以帮助洞顶的雨水完成排放。同时，还需要结合现阶段的技术，更好地进行地表技术的处理，不断的就隧道的挖掘和相应的雨水排出，进行相应的构建，这样才可以更好地使得隧道的建设更加完善。

3.2超前支护

在偏压软弱围岩隧道的建设过程之中，需要采用一些超前保护的措施，例如，可以采用注浆技术，不断的使他们在非外力的影响下进行相应的凝固注浆技术，可以更好地使得隧道不受到外力的影响，更好的保护隧道的安全性和可靠性，与此同时，还需要进行桥梁结构的搭建，这样使得桥梁结构更好的能够符合当地的地质地貌情况，从而针对地质地貌来进行一个更好地受力分析，在这个过程中，可以改变周围岩石的稳定性，改良隧道的保护情况，更好的十岁到服务于交通运输。

3.3隧道开挖作业

在隧道中进行作业的开挖，就需要不断的考虑到流沙，断层颜容等一系列的地质问题，在这些地质问题的情况之下，需要建立专业的施工团队，在专业施工团队的操作之中，随着地质过程之中存在的一些问题来进行合理的开采和挖掘，针对这些地质问题和一些相应的现有技术和手段，不断地进行调整，加强区域的防护和处理，这样才可以使得隧道能够在这个过程中更好地进行准备工作，与此同时，还需要考虑到隧道建成之后的一些气候问题和相应的雨水问题，在这个过程之中，结合岩石的一些地质结构来进行不断的分析，在隧道开挖作业的过程之中，还需要更多的关注实践之中存在的一些突发灾害的问题，更好地做好风险的预估。

4浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术改进措施

4.1对开挖方式进行改进

对于围岩的隧道设施技术改善，就需要不断地进行相应的冷开挖技术进行挖掘，在冷开挖技术的过程中不断地运用先进的设备进行开挖，也要尽量防止用爆破的形式来进行开挖，对开挖方式来进行改进，这样不仅有利于保护当地的地质结构和环境，更加的可以使得建设的过程之中，更加的安全高效，因为爆破技术在这个过程之中，可能会使得岩石存在坍塌的情况，这样会给后续的使用带来一定的不良影响。

4.2对超前支护钻孔方式进行改进

还需要对钻孔的方式来进行改进，在传统的方式中，采用钻孔设备来进行相应的钻孔，这样的钻孔方式会使得岩石的稳定性受到一定的影响，在钻孔的过程之中，会使得隧道存在断面的情况，这样也会使得隧道的安全性受到影响，因此，需要采用超前支护的方式来进行串供，这样可以使得钻孔更好的维护隧道的稳定性，在进行开挖的过程之中，还要进行精准钻孔，这样可以更好地使得隧道的安全性得到保障，利用注浆技术对钻孔进行相应的填筑，将钻孔设备和钻孔的一些安全隐患加以排除。

4.3对超前地质预报方式进行改进

在实际施工的过程之中，还需要对地质预报进行相应的改进，通过对先进技术的掌握，可以更好地掌握地质技术预报，在第四技术预报的过程之中，更好地进行相应地质方法的和地质情况的了解，在这个过程之中，需要对于一些天灾人祸进行一个及时的预支，这样才可以更好地保证施工安全，在施工的过程之中，针对各方位的一些开工，也需要更好地做好天气和水源等一系列的监护，这样可以更好地符合资源保护和环境保护的要求。

5结语

总之，浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术是现阶段的一项隧道建设的先进技术，在这个技术的过程之中，需要不断地加强地质勘测和地质研究，在研究的基础之上，不断的结合大数据技术和现阶段的一些注浆等技术，不断的进行隧道安全性的构建，保证隧道在安全使用的同时，能够安全建造。

参考文献

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