海绵城市理念在市政给排水设计中的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-04-26
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海绵城市理念在市政给排水设计中的应用

史振升

海口开源水务有限公司 海南 海口 571100

摘要:新时代背景下,我国经济不断快速发展,社会不断进步,推动了城市化进程的加快,城市需要不断地扩大,城镇需要改造和升级。市政建设的各项工程量逐年增多。近年来,在创建生态城市的倡导下,市政道路排水工程设计引入“海绵城市”这一理念,不仅能够提升市政道路的排水能力,达到治理城市内涝问题的目的,而且通过海绵化排水系统,能够优化对雨水的利用,为城市营造更加舒适的生活环境。

关键词:海绵城市理念;市政给排水;设计;应用

引言

我国城市化进程正处于关键的发展时期,城市老旧结构改进和优化成为城市规划的重点内容。目前我国大部分城市的给排水系统较为落后,其已无法满足现代城市发展的基本需求,因此必须对给排水系统进行优化和更新,为城市发展打下基础。基于海绵城市理念的给排水设计思路融入了可持续发展和生态发展的理念,该理念有效地将城市发展与生态发展融合为一体,为城市规划着提供了更加科学的发展思路。研究城市给排水系统设计方法应进一步将城市发展核心要点和生态理念重点思想紧密结合,打造融于自然的城市水系统。

1海绵城市理念思路

海绵城市理念是现代城市水系统建设的核心参照,该理念的核心思路是将自然降水与城市水系统结合,打造复合式的城市水循环系统。传统的城市发展模式下城市水系统较为混乱,暴雨天气下城市融入出现洪灾,干旱天气下城市容易发生旱灾,城市在水资源调节方面的能力非常弱。海绵城市理念则是针对传统城市发展模式下主要存在的问题而出现的一种生态化的发展理念,通过城市水循环系统收集雨水、储存雨水、净化雨水,在城市降水量较少的时候将这些雨水释放,从而动态地调节城市水循环系统,实现循环发展目标。基于这一建设思路打造现代化城市及排水系统对于优化水系统结构、提升水资源利用率有着重要意义。

2海绵城市理念在市政给排水设计中的原则

2.1系统性原则

以往的城市给排水系统较为混乱,不同城市使用的设计方案存在差异,因此城市给排水系统运行的效果并不理想。基于海绵城市理念的城市给排水系统性设计原则注重给排水系统的统一性,该理念提倡将不同城市的给排水系统组合,建立统一化管理的完整的给排水网络,通过这一网络对城市水资源进行集中控制,最大限度利用城市水资源。例如,城市不同区域需水量不同,在城市降水后可以通过排水系统将降水量较大的区域的水资源调取到该区域,从而补充这一区域的水资源,这不仅能够缓解水资源短缺,而且也能避免城市发生区域性的洪灾。系统性原则的核心是动态调整城市水资源,使城市降水、供水趋于平衡,在这种平衡的状态下城市水资源的利用率大大提升,因此设计给排水系统时应充分考虑到系统性原则核心理念。

2.2经济性原则

海绵城市理念的重要发展思想之一就是经济,利用有限的资源获得最优的结果。经济性原则的关键是资源利用率最大化,特别是对自然资源利用方法的优化,发挥自然资源的主要作用。例如,城市道路排水系统工作时将雨水疏导至绿化带,雨水在绿化带得到渗透和净化,为绿化带植物提供生长所需的水分,这种方法减轻了排水系统的负担,城市规划部门在拍水系统维护检修方面投入的资金大大减少。与此同时,经济性原则也注重给排水系统设计方法、施工材料和施工工艺方面的优化,这些内容都是影响成本投入或维护投入的关键性因素,因此设计阶段必须对这些内容进行合理控制。

2.3生态性原则

生态化发展是当前人类社会发展的主题,基于这一发展主题而衍生出的生态性发展理念对于城市给排水系统设计思路产生的影响相对较大。生态性原则的关键是尊重城市生态,在现有的自然调节系统基础上融入给排水系统,通过自然的调节功能和人工建设装置的组合对城市水资源进行科学调节,从而确保城市水系统运行的稳定性。例如,传统环境下城市雨水渗透能力非常弱,雨水主要通过排水系统运输到城市之外,导致城市地下水资源变得非常短缺,因此影响了整个城市的生态系统,导致城市生态系统抵抗能力变弱,而基于生态性原则设计的给排水系统更加重视城市自然调节功能,赋予城市更强的自然调节能力,使更多水资源能够通过城市自然系统进行渗透和净化,并储存在城市地下空间,从而实现对城市水资源的动态调节。

3海绵城市理念在市政给排水设计中的应用

3.1人行道、车行道设计

在“海绵城市”的理念下,对市政道路铺装材料的应用有一定要求,选择合理的铺装材料,促使雨水的渗透、收集能有显著效果。结合道路的交通功能合理选择“海绵”材料。比如:市政道路的人行道,不会有重载车辆通行,可以考虑将面层材料采用透水性较强的透水砖,基层采用透水混凝土,形成利于透水的道路结构,使雨水的渗透效果提升,减少大量积水的同时,增强地下水回补功能,并且保证了行人的通行;车行道作为城市道路重要构成,在现有技术条件下,要求高承载能力的同时损失了雨水的“渗、蓄”能力,故应充分考虑末端绿色雨水基础设施的设计和透水性道路面层的采用,优化雨水的循环体系。保证车行道基础功能实现的同时,提高其“渗、蓄、排”功能,为交通提供优质服务的同时构建了友好的人居生态环境。

3.2与城市绿地的衔接设计

城市基础设施建设过程中,市政道路与绿地存在密切相关性,不仅具备道路径流分流功能,而且改善城市生态环境。绿地渗透技术种类较多,不同形式基本原理不尽相同,道路和绿地的衔接模式会因为环境的差异性存在不同。针对水资源不足区域内,需积极应用雨水回收及应用功能,实现对雨水的净化和循环使用,布设合理排水管实现该目标;针对水资源丰富区域内,可利用雨水截污净化技术将雨水排放汇总于特定区域内,减少雨季时期径流汇集现象;径流污染较为严重的区域内,可通过植被缓冲带等技术加以控制,将水资源净化处理后用于绿地浇灌中,提高水资源利用率,符合我国提倡的可持续发展理念。

3.3路基排水设计

市政道路作为一个复杂、完整的系统,路基作为道路核心构成,与道路结构稳定性密切相关。路基正式设计过程中,充分引入海绵城市至关重要,依托科学、合理的给排水设计,可进一步提高道路应用年限,减少雨水积压带来坍塌风险,正是市政给排水需关注重点。路基排水系统设计过程中,需积极做好各方面准备工作,结合当地环境做好系统性调研,积极掌握本地降水量、气候条件等,检测路基核心质量,为后续合理设计提供保证;需遵循提高路基排水能力和透水性基准,科学制定路基建设方案,严控施工材料质量关口,加强对新型材料及技术使用,保证路基结构稳定性。

结束语

总而言之,在城市化发展过程中,给排水管道建设工程非常关键,将海绵城市设计理念融入城市给排水系统设计工作中能够有效地拓展城市发展理念,为城市基础功能优化提供更为科学的指导理念参照,进一步推动城市功能布局优化,实现城市长效发展目标,为人们提供更为优质和便捷的生活服务。

参考文献

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