地铁低压供电系统故障检修及处理

地铁低压供电系统故障检修及处理

矫佳,潘光涛,辛海

青岛地铁运营有限公司 山东 青岛 266041

摘要：地铁作为当前城市交通出行的重要交通工具，可以实现快捷出行，深受人民群众的喜欢。因为地铁自身正常运行还需要依赖诸多机电设备，为对其地铁正常运行进行保证，还需重视各机电系统故障问题的检修和处理。低压供电系统复杂程度高，对地铁运行很重要，应加强合理设计，但是在使用环节可能会出现问题，所以我们必须认真分析其原因，寻找出合理的解决措施。下面就对其进行分析。

关键词：地铁工程；低压供电系统；检修处理

前言：地铁运行有着专门的通道，可以实现交通运输的便捷性、准时性，对城市居民出行需要进行满足。地铁工程中的机电设备运行是离不开电气系统的，供电方式为低压供电，在提供稳定的低压电能后，便可确保地铁运行的安全和稳定。低压供电系统会对地铁正常运行有所影响，所以我们必须重视检修和故障的处理，否之就会造成交通运行事故的出现。

1 地铁低压供电系统

地铁低压供电系统构成复杂，有400v供电系统、动力照明、事故照明系统、防淹门控制系统和环控设备供电控制系统。整个低压供电系统的正常运行，避免地铁运行的安全事故出现。低压供电系统在提供运行动力的时候，为信号的传输、信号、通信等等设施提供电力保障。但整个低压电力系统庞大，地铁站点之间间隔距离远，使得后期维护难度大，不能有效确保其检修质量，使得地铁低压供电系统稳定性的降低。所以，地铁低压电力系统设计环节、施工环节和后期的维护工作都是很重要，必须依据检修规范开展工作。设计方为检修人员提供基本的检修手册，检修人员便可迅速找出其故障所在位置，进行有效处理，避免系统故障出现，保证地铁低压供电系统运行的稳定性和安全性。

2 地铁低压供电系统故障检修和处理方法

2.1 400V低压开关柜故障

400V低压开关柜是整个低压供电系统中的重要设备，如果说出现故障问题，就会造成整个运营系统稳定运行受到影响。在开关柜正常运行的时候若是进线故障问题产生，母线断路器就不能正常运行。对于这样的问题，我们首先需要到现场查看进线故障的类型，对其故障产生的原因进行判断，按照故障所出现的情况和简单试验，判断故障性质，确定故障电阻是高阻还是低阻故障。经过冲击放电声测方法、音频感应方法和声磁同步检测方法对其故障位置进行精准确定。声测方法则是适用在低阻接地的电缆故障，对金属接地故障所产生的效果比较差。感应方法则是适用在金属性接地故障、相间短路故障的处理中。主要方法如下：

第一，拉开故障400V一段所有抽屉的开关。第二，检查400V一段母排和母排连接点是否良好。第三，检查400V一段大容量抽屉开关和馈线电缆，并且做好绝缘测试的工作。第四，检查400V一段所有400V抽屉开关的电缆连接点是否完好，做好绝缘测试工作。第五，查看其400V1#电力变进线的开关本体是否存在着异常问题，查看其开关保护的正常与否。第六，在所有400V馈出电缆绝缘合格的情况下，检查需送电抽屉的开关是否良好，对400V一段抽屉开关进行逐个送电，监视400V1#电力变进线开关的三相电流变化情况。

除此之外，框架性的断路器故障问题处理是不能在电气状态下分闸，还需把方式开关转换成手动方法，做好分闸处理。检修人员需定期检查回路熔断器和继电器等元器件，在故障问题产生的时候，还需及时更换。在进行更换断路器分闸回路的时候，需检查其内部的回路元器件，若是元器件不嫩正常的动作，应及时进行取出替换。元器件的内部容易产生故障，在检修时，进行拆解检修，合理处理故障问题。

2.2 应急电源照明装置的故障分析

应急电源照明装置控制主机模块在产生故障我呢提的时候，地铁的应急照明就不能正常的启动，因为模块损坏或主机程序的卡死，所以在应急照明装置位置出现故障。对于这样的问题，还需到现场重新启动主机查看其程序是否正常，若是不正常还需到现场进行排查故障模块，应用生产厂家配发的备件，将其更换，对直流输入检查，查看其内部电压变化与否。其问题大多是插头接触不良，或是插头反向。所以，检修人员还需重新插接或者是更换插头。若是插接过程出现接反直流输入，就会出现输出中断的问题。

在实际运行的时候，若是电压一直过低，就会造成低电保护，使得地铁停止运行。在指示灯处在正常的情况，但是持续报警，检查供电系统，查看是否负载超出原本额定值。这类问题是因为输入电压过高，直流电源的不稳定性，使得指示灯故障问题的出现。若是确定故障在指示灯的部位，就会一直持续报警，还需检查其逆变器的模块，保证正常适用。如果说控制模块持续报警，控制板就不断切换，检查供电模块直流电压的变化，明确故障所在位置。若是存在着欠压问题，还需断开电流输入，更换处理蓄电池组。若是控制板一直切换，但是没有出现报警声，在对其控制板进行更换就可以，如果更换后，就会一直切换，所以应检查内部走线是否出现问题。

2.3 防淹门控制柜故障

防淹门则是应用在地铁外部水位的检测方面，如果超出限定的水位，防淹门就会立即报警。在得到授权后应立即关闭地铁门。所以，防淹门控制柜应设置合理的报警水位线，若是设置的水位数值与传输信息的不正确，就会造成控制柜的故障。在防淹门控制柜产生故障后，应检查其设置，查看是否得到额定水位值后会报警，若是正常报警，就需要检查关门信号继电器是否正常运转，对控制柜的接触器进行检查，保证无法吸合。在防淹门关闭的时候，应对继电器变化情况的观察，若是出现问题应及时处理。若是故障在开关接触点的部位，还需锁定控制柜，再打开转换开关，关闭内部的指示灯。检修人员应逐一排查所有的挤出点，对问题部位的维修。

2.4 交直流系统故障的处理

第一，充电机的故障问题。在充电模块正常工作，但是通讯灯出现不亮的时候，还需检查其地址拨码是否正常。充电模块的运行灯不亮，检查交流输入电源是否有电压偏高或者是偏低的情况。充电模块故障灯亮起，表示为模块故障问题。

第二，熔丝故障和馈线开关脱扣的问题。熔断器的故障问题处理，我们首先可以采用万用表进行检查熔断器是否熔断，否之检查监控单元检测端是否存在着导线的脱落问题。如果说确认是熔断器的真熔断，需要对其原因进行查找，采取合理方法处理。馈线开关的脱扣，核对空开投退的情况，找出跳闸馈线的开关，找出其原因并且排除之后，合上该馈线的开关。如果说没有馈线开关跳闸，就是馈线开关报警触点存在着问题，应及时更换。防雷器的击穿，观察防雷器是否存在着击穿指示，否之检查监控的单元检测端是否存在着导线松脱，如果是防雷器的击穿，还需更换相关规格的防雷模块。

结束语：

结合以上分析得知，在城市迅速发展下，地铁运行管理部门对地铁低压供电系统进行加大管理，排查基本系统故障，对其故障问题的分析，进行全面检修和处理，分析其维修方法，进而保证地铁运行过程的稳定性，促进城市交通发展。

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