铁路隧道施工安全风险与管理措施研究

铁路隧道施工安全风险与管理措施研究

王同卓

中交一公局五公司

摘要：随着我国改革开放的不断深入，作为“发展动脉”的铁路桥梁在人们生产生活中的作用越来越大。但由于我国铁路桥梁工程建设起步晚、技术积累少、地理环境丰富等特殊性，出现了许多由施工质量问题引发的铁路桥梁隧道工程安全事故，使得人们越来越关注铁路桥梁隧道工程的质量。因此，相关人员应该不断研究和探索施工技术重点、难点问题，选择更实用的施工技术，加强工程各个环节管理，确保工程质量和安全。

关键词：铁路隧道；施工安全风险；管理措施研究

中图分类号：U415

文献标识码：A

引言

结合我国铁路工程桥梁隧道施工与管理的实际情况，其中，地质灾害问题与工程结构塌方是导致铁路工程桥梁隧道施工中事故多发的主要原因，尤其是我国的地理面积广阔，各地区地形条件差异显著，因此，更容易受到地质灾害及有关问题的影响。针对该情况，在进行铁路工程桥梁隧道施工与管理中，就需要施工单位结合工程情况，采取合理的施工安全评估监控技术，加强对铁路工程桥梁隧道施工中的安全风险和隐患问题识别，并通过有效的防控处理，提高铁路工程桥梁隧道施工的安全和质量，为我国铁路交通事业的健康发展提供稳定和可靠的支持。

1铁路隧道施工安全风险分析

1.1隧道二次衬砌中存在的问题

铁路工程桥梁隧道施工中，隧道二次衬砌问题主要表现为隧道衬砌过程中出现的漏水情况。通常情况下，导致铁路桥梁隧道衬砌漏水问题产生的原因，和隧道结构薄弱部位的质量缺陷有关，衬砌漏水后就会导致对铁路工程桥梁隧道施工地区的原有含水层结构产生影响，使地下水逐渐向隧道结构部位发生聚集，从而造成无法估量的危害和影响。一般情况下，在铁路工程桥梁隧道施工中，如果隧道二次衬砌出现漏水问题，就会导致内外力作用下的衬砌变形以及裂纹等问题产生，严重时甚至发生隧道垮塌或裂损，危害十分突出。

1.2铁路桥梁隧道塌方

铁路桥梁隧道工程建设中，地质条件多样，地质灾害隐患较大。比如，铁路桥梁隧道工程一般都是建在陡峭的山区，如果地质调查不仔细，对山体的岩性不够了解，很容易造成塌方，影响施工进度，甚至造成无法挽回的损失。根据相关数据统计和调查，铁路桥梁隧道工程坍塌事故的概率高达50%以上，塌方事故对铁路桥梁隧道工程造成了很大影响，不仅影响整体施工质量和安全，而且严重危及施工人员的生命安全。造成塌方的原因，除了前期的调查工作不到位之外，岩性的稳定性也是一个重要因素。一般来说，碳质岩体的崩塌概率要比其他岩体大得多。另外，地下水的情况直接影响到铁路桥梁隧道工程的崩塌情况，因为地面水位的高低会影响到岩体本身的稳定性，增加岩体活动的概率，尤其是板岩层这种比较脆弱的岩层，一旦遇水膨胀，岩层之间的摩擦力就会下降，稳定性就会下降，从而导致崩塌。而砂岩和灰岩层一旦崩塌，就会有大量的石块掉落下来，这对隧道的安全构成了很大的威胁。

1.3混凝土裂缝

在铁路桥梁隧道施工中，混凝土是最常用的施工材料。在桥梁施工中，混凝土施工为了充分发挥其重要作用，需要严格按照规范要求进行施工。为了避免出现混凝土裂缝等问题，需要根据实际情况进行操作。然而，在铁路桥梁隧道工程中，混凝土裂缝问题较为常见。混凝土裂缝以收缩裂缝、沉降裂缝和温度裂缝为主，配比不合格是造成裂缝的主要原因。另外，搅拌后混凝土长期暴露于空气中，会降低搅拌质量，使混凝土发挥不出应有的作用。

1.4防排水问题严重

隧道防排水是隧道施工中的一个重要问题。排水管一般设置在纵向、横向和周向，通过引入纵向排水管进行集中排水。然而，由于受到材料、施工方法等因素的影响，隧道渗漏水问题频繁发生，不仅威胁到隧道的安全和使用寿命，而且降低了工程的整体美观性。

2铁路隧道施工安全管理策略

2.1从施工现场的实际出发，做好安全评估监控

工程项目施工中，安全评估监控工作开展具有较高的技术性要求，并且在具体实施中也存在一定的局限性，这就需要工作人员能够结合施工现场的具体情况，以传统管理经验为支持，不断优化和提升铁路工程桥梁隧道施工的安全评估与监控效果。比如，针对铁路工程桥梁隧道施工中施工现场环境条件较差等情况，在安全评估与监控中，利用现代网络技术进行工作开展的难度较高，这就需要相关工作人员通过将施工现场录像资料和工作记录、现场查验报告等内容相互结合，不断优化其工作模式，提高施工安全评估与监控得质量。再比如，针对无法通过视频和监控进行评估监控得工程项目，就需要工作人员进入施工现场，通过对施工现场情况的掌握，来对施工过程中的安全评估与监控合理性进行保障。

2.2加强施工勘测与塌方预防

首先，在施工前应详细、全面地调查拟建区域水文地质条件和变化规律，编制科学合理的桥梁隧道施工方案。同时，由于山区地质条件复杂，施工过程中变数较大。因此，要根据铁路桥梁隧道施工的实际情况，制定有针对性的分项工程施工方案，确保铁路桥梁隧道施工各个环节高质量、高效地完成。其次，结合实际工程进度和实际需要，不断优化施工设计方案，有效减少和杜绝洞口滑坡和崩塌。隧道施工中钻孔爆破作业是造成岩体和土体松动的主要原因，因此必须重视爆破的科学设计与合理安排，确保施工过程中钻孔的精度和爆破质量，爆破完成后需要快速支撑。最后，施工期间应加强施工现场地质资料监测工作。施工现场地质条件变化较大，水文流向及结构会发生变化。因此，要特别重视水文地质条件的变化，采取相应的技术措施，减少安全事故。施工过程中要加强地质信息监测，持续监测、测量，及时收集、整理施工现场地质信息。当地质信息发生变化时，应立即停止作业。

2.3预防处理桥梁隧道裂缝

为了有效提高桥梁隧道施工质量，相关人员应主动采取预防措施，从根本上解决问题。桥梁隧道工程裂缝一般与混凝土振捣不足有关，忽略了混凝土温度变化对桥梁隧道工程裂缝的影响。因此，施工人员应根据裂缝产生的原因采取不同的处理措施，以达到预防此类问题发生的目的。在施工过程中，应选用高质量、高性能的水泥材料以降低水化热能，并通过拆模试验控制混凝土内外温差的大小。使混凝土作用温度在最小范围内发生变化，有效避免了温度裂缝。

2.4施工通风安全控制要点

要建立完善的通风安全监管制度，组建专业的通风系统监管小组，明确安全责任人，按规定核查工程设备的合格证明。施工前要对施工操作内容进行培训，规范施工人员的操作，以避免人为操作不当引发安全问题。提高施工人员的安全意识，确保施工人员遇到紧急情况时，懂得如何操作来避免问题加重。施工单位需组织应急预案演练，确保施工人员在遇到紧急情况时能够操作得当，避免安全事故发生。

2.5加强铁路工程桥梁隧道施工的质量控制

加强对铁路工程桥梁隧道施工的质量监控，也是促进铁路工程桥梁隧道施工安全评估监控提升的有效措施。通常情况下，加强施工质量控制，需要从施工现场的材料质量控制和施工工序优化等方面入手，并且工程建设中，对工程施工的材料质量与施工工序控制，多是由工程项目的第三方监理公司负责，同时，在进行铁路工程桥梁隧道施工的安全评估监控中，还需要从整体上和全局意识出发，对工程施工中的施工材料检测等各项有关内容进行全面覆盖，重视工程项目施工与建设单位之间的相互联系和配合，从而形成更加完整与全面的管理体系，为工程项目施工及其安全评估监控工作开展提供良好的支持。

结束语

总之，铁路工程桥梁隧道施工中，加强对有关安全评估监控技术措施的运用，不仅能够实现铁路工程桥梁隧道施工的安全和质量保障，而且有利于提升铁路工程桥梁隧道施工的总体效率，保障铁路工程桥梁隧道施工企业的效益。其中，在进行铁路工程桥梁隧道施工安全评估监控技术应用中，应根据具体施工情况和工艺特征，从多个方面加强对施工开展的安全评估与监控管理，从而对铁路工程桥梁隧道施工的社会与经济效益进行保障。

参考文献：

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