三门峡宏达路桥工程有限责任公司 河南 三门峡 472000
摘要:随着我国经济的快速发展,我国对于公路等基础交通设施的建设力度也逐渐加大。公路交通的建设包含许多方面,其中路基路面的施工占据非常重要的地位,并且是整个公路交通建设的重要环节,不仅在日后正常的交通运输中起着非常重要的作用,同时公路路基路面的设计也备受社会大众所重视。但是,在实际的公路路基路面设计施工中,施工人员经常会遇到软土地基的施工情况,如果在施工过程中工作人员没有及时的处理好这一问题,在很大程度上会对路面的承受能力造成影响,对交通运输以及人们的生命安全都会造成一定的威胁。 基于此,本文对公路路基路面设计中软基的处理技术进行相关探究。
关键词:公路路基路面设计;软基处理;技术研究
引言
在经济文化快速发展的现代化社会背景下,越来越多的人们逐渐意识到交通运输对于人们的日常生活以及社会经济发展的重要意义。因此,随着我国科学技术水平的逐渐提升,相关部门对公路交通基础工程的建设也逐渐的引起了高度的重视,其中对于整个公路交通的建设来说,路基路面施工作为整个建设过程中比较基础且又最重要的环节,路基路面质量的高低不仅会影响着公路运输的舒适度,最主要的是对公路运输的安全性也会形成相应的影响。在公路工程建设的施工当中,经常会遇到一些施工问题,对整个公路建设造成一定的影响,特别是软土路基问题,如果在实际的施工当中没能进行及时的处理,会严重影响公路工程的安全性。因此,在对公路路基路面的施工设计过程中,对软基的处理应该引起高度的重视。
一、公路路基路面设计中软基处理的显著问题
(一)分析处理不当,处理缺乏灵活性
随着我国城镇化水平的逐渐提高以及人口基数的庞大, 对我国公路交通运输的压力逐渐增加。在整个公路工程施工过程中,路基路面的设计施工处于关键的环节,同时公路的路基路面设计工作又是一项复杂且综合性较强的工程项目,其中所包含的知识内容比较广泛,并且在具体的施工当中还会受多种因素的影响。因此,为了全面确保整个公路建设的质量,建设单位的施工人员在对路基路面展开设计时,首先需要对公路的实际情况与具体的施工要求进行全面的了解与分析,结合不同的公路情况选择使用不同的施工技术。但是,在实际的设计过程中,大多数施工人员在对路基路面进行设计时经常会遇到软土地基的问题,然而这些工作人员并没有对此情况进行相关数据分析,只是根据自身的经验进行设计工作,导致所设计的施工方案不能很好的适用于当前的建设中。除此之外,还有一些施工人员在工作当中虽然能够遵循相关要求展开工作,但是由于缺乏一定的专业性,很难从数据信息当中总结出有价值的信息,这在一定程度上降低了软基处理工作的专业性与合理性。
(二)软基问题未得到有效重视
在整个公路路基路面设计过程中软基设计问题属于其中一项比较重要的内容,同时也会在一定程度上影响着整个公路施工的效率。公路建设从整体上来看是综合能力强并且复杂的建设工程,所以相关施工人员在公路建设过程中,应该结合具体的施工要求以及施工地理环境选择针对性的施工方案,这样才能在具体的施工过程中确保公路路基路面的施工质量得到有效保障,在后续的使用过程中为人们的生命财产安全负责任。但是,通过相关调查发现,在我国当前的公路工程建设当中,工作人员对公路软基设计问题没有引起足够的重视,并且相关的软基设计人员在实际的设计过程中没有结合具体的施工要求,也没有对所需要施工的路面进行全面的勘察与分析,所以最后就会导致所设计的软基施工方案缺乏一定的针对性,不利于保证施工质量。除此之外,大多数的施工建设单位在企业内部也没有成立过专门的施工处理部门来负责有关软基施工的相关问题,一般情况下,都是按照正常路面路基的施工方式来进行施工工作,这样一来,施工单位就很难确保软基的处理工作能够达到科学合理的施工目标。
二、公路路基路面设计中软基处理的具体策略
(一)深层水泥搅拌桩处理
大多数负责公路路面路基建设的施工单位在实际的施工过程中都会采用多种施工技术,其中在软基处理问题中,深层水泥搅拌桩处理是一种经常使用的施工方式。在具体应用软基施工技术的过程中,施工人员首先需要对吊锤进行悬挂作业,确保吊锤能够垂直在相应的位置,然后凭借重力使水泥搅拌桩也能达到垂直的状态。只有确保这两项工作都能高质量的完成,才能在最大程度上顺利开展后续的施工工作。除此之外,在悬挂过程中,施工人员需要结合实际的施工环境与施工要求严格遵循悬挂工作的施工要领与施工步骤,保证吊锤能够悬挂在主机上,在此基础上按照相关规定要求再对垂直的高度参数进行合理的调整,以此可以有效提升施工工作的科学性与合理性。其次,在具体的施工当中,施工人员还要对每个施工环节进行全面的检查,不仅需要检查施工流程是否符合施工标准,同时还要确保所使用的水泥质量能够达到有关质量要求。最后,施工人员还需要重点关注施工材料的质量情况,特别是对水泥的参数情况一定做好全面的检查,这样才能有效保证水泥桩的整体质量。同时,施工人员还要对材料的比例进行合理的分配,以此发挥水泥搅拌桩的最大作用,从而进一步提高软基的承受能力。
(二)置换处理法
置换法在软基处理过程中也是一种比较常见的施工方法,这种施工方法的主要工作方式就是将软土地基内部的施工材料与土质进行置换,这样可以有效提升软土地基的安全性与稳定性。在具体施工之前,施工人员首先需要对所要置换的土质情况进行全面的检测,然后将所检测到的土质数据信息结果进行科学的分析。其次,在检测过程中,施工人员还应该将不达标的土质及时的清理出去,然后将符合施工标准的土质放入其中,这样就可以完成土质的置换工作。置换处理法可以从本质上提升公路路面软基的安全性与稳定性, 但是在具体的施工过程中施工建设单位需要花费不少的资金与人力、物力等,所以,这种置换方法通常都会应用在小型区域内的软土地基处理中。
(三)排水处理法
一般情况下,公路路面的软基基本上内部都会出现许多的水分,所以才会造成地基底部的结构出现松软的情况,这种情况的发生在很大程度会出现 地基底部结构变形并且其他一些安全隐患。因此,公路路面的相关建设单位在实际的施工中首先应该对软土地基内部的水分进行有效的排放,比如,施工人员可以采用表层排水的方式对地基内部的水分进行科学的疏导,疏导工作完成之后再采用压实的方式对地基底部的土质进行加固,这样一系列的操作之后,可以全面提高土质的稳定性。但是,在实际的排水处理过程中,施工人员还要在确保整体工程质量的基础上减少施工资金的支出,并提前做好相关的数据参数模拟工作,以此可以保证所采用的施工方式符合施工要求,并且确保施工方案不仅科学同时也具备专业性。除此之外,施工人人员在正式施工之前,还应该做好相关的勘察工作,在检查过程中需要对软基表层的沟槽进行全面的处理,从而在最大程度上使水分的流失效率得到全面的提升。
结语
综上所述,公路路面的良好建设对于提高人们生活的便利性与促进社会经济的发展具有一定的积极作用。但是,在公路路面建设过程中,施工人员需要对公路路面的软基设计工作引起足够的重视,因为软基的处理效果可以直接影响着整体公路的安全性与稳定性。一般情况下,大多数的公路建筑工程在进行软基的处理过程中,一般会采用深层水泥搅拌桩处理的施工技术来提高软基的承受能力,如果在施工范围较小的施工环境下施工人员通常会采用置换处理法进行软基处理工作。除此之外,根据软基自身的属性特征在施工过程中还可以采用排水处理法来有效解决这一问题,全面提升地基底部的稳定性与安全性,满足现代社会的基本交通运输需求。
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