浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术

浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术

陈宇

天津城建集团有限公司

300211

摘要：我国道路桥梁隧道工程已经出现了较多的安全事故，由于这一工程施工地点存在特殊性，这样就导致隧道工程施工存在着极大的安全隐患，在施工中保证工作人员的生命安全尤为重要。针对常见的坍塌事故，需要通过提高道路桥梁隧道工程的施工质量来解决，对于施工中的难点要通过各种技术来克服，使桥梁隧道在投入使用的过程中更加的安全可控，解决城市的交通压力，发挥桥梁隧道的作用。本文主要是对道路桥梁隧道工程施工中的难点进行分析，对相关的技术对策进行阐述，希望能为道路桥梁隧道工程的施工提供参考。

关键词：道路桥梁隧道工程；施工难点；技术对策

1道路桥梁隧道工程施工难点

1.1路基施工

这一环节的工作是道路桥梁隧道工程施工过程中非常重要的一项基础施工工作，一旦在此期间发生问题就会影响整体施工安全和质量。比如：完成施工建设工作之后路基破损，深究原因可知道路桥梁路基的夯实程度没能符合标准要求。

1.2混凝土裂缝

混凝土是施工建设期间至关重要的一种材料，一旦存在混凝土裂缝问题就会埋下隐患，难以保证整体施工安全和质量符合要求。实际上，引发裂缝质量问题的原因较多，具体包括混凝土配比缺乏合理性、原材料质量不达标、操作方式没能符合规范要求；或是进入到混凝土后期养护时没能认识到裂缝问题的危害性。夏季施工建设期间，施工人员没能采取有效措施减少表面水分蒸发；冬季采取的保温措施缺乏针对性，这些因素也是影响混凝土裂缝的重要原因。

1.3钢筋锈蚀

道路桥梁工程施工期间使用钢筋达到支撑的目的，一旦出现钢筋锈蚀问题，就会缩短道路桥梁隧道工程的整体使用年限。分析并总结出发生钢筋锈蚀问题的原因，可知体现在三个方面。一是施工现场不具备符合要求的钢筋材料保存环境，导致钢筋长时间地暴露在户外环境中，极易受到雨水自然条件的影响发生锈蚀问题。二是没能采取针对性的钢筋保护措施，如实际涂层期间选用的方法落后，无法满足防腐要求。三是运输钢筋期间出现磕碰和碰撞等问题，进而使钢筋结构破损。四是钢筋材料自身的问题。

1.4铺装层脱落

道路桥梁隧道工程的铺装层具体是指以沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物为原料，修建物表面铺设的保护层，主要作用就是对路面和桥面进行保护。通过合理铺设铺装层的方式，能够有效减少车辆造成的磨损，同时防水和分散集中荷载方面稳定作用也比较显著。但是，一些工程施工建设期间铺装层脱落问题严重，难以保证其充分发挥作用。如果施工期间没能认识到这一环节质量保障工作的重要性，或是过于注重外观喜效果，就会在后期使用期间产生铺装层脱落问题。

2道路桥梁隧道工程施工技术的具体应用

2.1洞身开挖施工

1）中导洞开挖施工。这种施工方法通常在完成洞面施工阶段以后应用，并且该施工工序一定要循环展开。开挖成型以后，需要进行详细检查，满足各项施工条件和规定以后再展开混凝土浇筑作业。根据施工方案去顶锚杆孔的位置，确定好以后就可以展开钻孔施工。2）左右洞开挖施工。在施工的时候依旧以两台阶的方式平行进行开挖，但是需要注意上台阶开挖需要将环形导坑挖出来，然后再开挖中核。开挖中核的时候，需要严格控制中核与拱顶之间的间距，一定不能超过既定范围，否则很容易带来一定的负面影响。

2.2洞口施工技术

施工人员在洞口施工作业时，需要采用自上而下的斜坡进行分层作业，挖掘机是施工的主要设备，应尽量避免爆破；用装载机压实地面，平整洞口，如果遇到坚硬的石层，就用人工钻孔爆破。卡车是运输的必备工具，挖掘出来的土方要放在指定的弃渣场。在洞口施工过程中，需要有效结合洞口施工要求，合理有效地布置供电、供水材料堆放场地、设施和机械停放场。在对墙、明洞拱、洞内相邻墙、拱进行衬砌时，有效地与施工环节相结合。根据施工设置，设计出洞口及周边的截流排水装置，并与洞外排水系统连接，防止地表水冲刷。

2.3混凝土浇筑施工技术

第一，模板的铺设和加固。按照浇筑的流程，混凝土构件达到承载能力后，才能进行下一步的浇筑。这道工序的质量控制标准是严格、密实、不留空隙，支护结构必须满足浇筑振动和稳定要求。在浇注前，模板表面应清洁干净，不得有污渍，模板槽的长宽高按设计标准确定。第二，搅拌混凝土和运输。配比、搅拌和运输是影响混凝土质量的关键因素，在现阶段，搅拌过程基本都是通过计算机软件根据技术要求进行调配，所以在搅拌过程中配比问题不会出现。第三，振动浇注质量得到有效控制。在混凝土浇筑过程中，振动浇筑是最主要的工作内容。一般采用分层浇注，保证浇注后没有缝隙出现。第四，混凝土灌注桩基施工技术主要用于道路和桥梁基础的处理，并根据实际施工技术要求进行组织施工。第五，混凝土养护质量标准。混凝土浇筑构件的养护操作应结合外部温度、湿度及构件位置等因素而定。针对高温和干旱气候条件下的养护作业，需要加大洒水量；在气温较低、湿度较大的情况下，可适当减少喷水次数和喷水量。

2.4二次衬砌施工

二次衬砌施工在公路隧道施工中发挥着支撑围岩的作用，如果施工质量不达标，直接影响着公路隧道的美观性，其整体质量也会有所下降。在公路隧道工程施工的时候，如果初期支护出现围岩变形就会影响围岩的稳定性，需要立即设置临时支护措施，避免进一步控制负面影响。但是，初期支护一旦产生异常，二次衬砌施工也会受到影响，需要立即调整支护类型，对施工参数进行优化，抑制变形问题的产生。另外，在二次衬砌施工的时候所使用的台车应当表面平整，接缝严密，以此保证成型后衬砌的完整性和稳定性。结合施工情况，做好排出设置，避免出现渗水和漏水的现象。

3道路桥梁隧道工程安全管控

3.1做好前期的勘察工作

前期的勘察工作是保证公路隧道工程施工有序进行的关键，在施工前期需要利用先进的信息技术对地质情况进行勘察，并且做好统计生成报告，事前解决施工中存在的一些重点和难点。另外，需要将勘察结果进行储存，上传到数据库，为后期数据使用提供了相对便利的参考。

3.2提高防排水工作质量

提高隧道工程防排水质量，应从原材料质量和安装施工质量两方面着手。在原材料质量控制方面，原材料进入工地前要严格把关，选用耐久性高、耐久性好的材料，降低原材料的废品率。施工时，施工人员应保证接头强度，避免出现气泡、裂缝等不良现象。为了避免围岩结构变形问题，采用隧道支护技术来改变隧道荷载。锚喷支护是目前应用最广泛的支护技术，无论是设计阶段还是加工安装阶段，施工人员都必须保证锚杆的质量，使锚杆具有支撑强度。另外，桥梁隧道均安装有防排水系统，其使用效果取决于水管质量。在安装过程中，排水管必须紧贴岩壁，以保证接头质量。防渗系统安装的主要目的是排除隧道渗水漏水现象，如果隧道内有多余的积水，可以通过排水通道排出，以保证隧道的实用性。工程竣工后要定期检查施工质量，及时发现不稳定因素，上报管理部门解决。

4结语

综上所述，道路桥梁隧道施工过程中存在很多的难点，为了有效保障道路桥梁隧道施工建设的质量和安全，需要加强对其施工难点的研究，并积极采取有效的技术对策，在保障人员安全的情况下，提高施工效率，保证道路桥梁和隧道工程的施工质量。

参考文献

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[3]刘文.道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用分析[J].运输经理世界,2021(12):48-50.