公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析

公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析

张国平

大理公路局祥云公路分局 云南祥云  672100

摘要：沥青路面的铺筑工艺是道路施工过程中不可或缺的工艺，它的成功与否将直接关系到工程进度和工程质量。以施工内容和要点为依据，对施工技术进行合理的选择，对施工工序进行完善，对管理制度进行优化，从而为公路工程的整体稳定发展打下一个良好的基础。另外，在这一技术的推行过程中，还应从长期的道路建设发展的观点出发，对公路工程沥青路面施工技术进行探讨，并加强技术的监管和质量控制。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制

因为沥青路面的路面无接缝、平整、行驶舒适、噪音低以及振动小、便于维护维修等诸多优势，所以目前已经在中国成为一种被广泛应用于公路面层的一种较好的结构形式。在施工过程中，如果不能按照施工工艺对施工质量进行严格的控制，那么就很容易造成路面的质量问题，不仅影响使用功能，还对其社会效益产生影响。为此，有必要对沥青混凝土路面的施工质量进行改进。

一、公路工程沥青路面施工技术

（一）沥青混合料配比

在铺筑沥青路面之前，应严格按施工计划中所规定的配合比来制备沥青混合料。在搅拌沥青混合料时，要根据其颗粒大小，随时调节冷却仓的流速。在沥青混合料制备完毕后，有关部门应根据有关规定，对其进行及时的检验，一般采用马歇尔稳定性试验、级配试验和车辙试验等方法。在此基础上，提出三种不同的沥青混合料结构：骨架-密实型、骨架-空隙型和悬浮-密实型。通过对测试结果进行分析，得出压实效果，为施工提供依据。

（二）摊铺技术

为保证摊铺速度得到有效的控制，在摊铺之前，必须对摊铺机的升温速率和压实度进行控制。在具体的施工工艺中，使用连续摊铺，可以有效的防止由于任意变化摊铺速度而引起的路面起皱。另外，为保证施工质量，必须对铺筑速度进行控制，一般应将铺筑速度控制在2米/分左右。在具体的铺路过程中，要按照施工标准采取不同的铺路方法，从而有效地提高铺路的质量。

（三）实施碾压法

碾压是沥青路面施工的重要工序，因此必须确保其质量。整个碾压过程分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不得低于65～80℃。碾压速度应慢而均匀。

初压应紧跟摊铺后进行。宜采用钢轮压路机静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，应从外侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。初压后应检查平整度、路拱，必要时应予以适当调整。复压应紧跟初压后进行，采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段，因此复压阶段不得随意停顿。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保道路表面的良好平整度。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。

在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为保障碾压轮的清洁，如果出现混合料沾轮的现象应立即清除。可对碾压轮涂刷隔离剂或防粘接剂，当采向碾压轮喷水方式时，应保障喷水成雾状且严格控制喷水量。严禁涂刷柴油。加强成品保护意识，压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

二、施工质量控制方法

（一）选材工程

沥青路面的耐久度和抗滑性是由摊铺质量决定的。在选择材质时，不能仅从性能价格比来看，而要确定材质是否能充分满足使用需求。在选择集料时，一般都是以最大公粒径为依据，在选择集料的时候，要对粒度进行严格的控制，同时要考虑到粒度与沥青混合料的差别，这样才能确保沥青路面的安全性、稳定性以及美观；在选择骨料时，要根据骨料的密度、碎度、当量和亚甲蓝值来选择骨料。在使用热拌沥青精炼设备时，必须严格遵守技术规程，不得有任何违反或错误的操作，否则将会对热拌沥青的品质产生不利影响[1]。

（二）做好设备管理

在施工期间，为了确保施工装备的正常工作，必须对装备进行日常保养。要从多个方面进行设备的管理，强化设备的监管与维修。首先，在施工之前做好上岗前的培训工作，使工人能够按照说明书上的要求来操作机器，并对整个施工过程进行监控，以便及时发现机器的运用中出现的问题。其次，做好日常的保养与管理。如定期给机器加油，检查机器运转时有无异常噪声等。再次，对新购入的大型工程机械和测试仪器，除了要求有关技术人员严格遵守使用说明外，还应加强对工程机械的监督管理，制定专人专职的责任制度，设立相应的技术班组，负责施工设备的维护、清洁等工作。第四，对大型打夯机、破碎机等工程机械，要做好工程耗材的登记，并按工程强度制定相应的维修计划，以保证维修的质量。在完成一定的沥青路面铺设任务后，要对所使用的有关设备进行检查和维修，对超龄、高强度、难完成施工任务的设备，以及自身存在质量问题的设备，应及时进行更新。此外，一线施工人员要与财务部门、管理部门保持联系，及时汇报生产设备的运行和损耗，并对生产和维修过程中遇到的问题进行处理。

（三）制定沥青铺面工程装备的合理维护体系

为了确保沥青路面施工的连贯性和高效性，应该雇佣专门的技术人员，定期对施工过程中的各类大型机械设备进行检修。并以项目实际情况为依据，购买高性能的施工设备，确保机械设备的施工性能可以满足沥青路面施工作业的需要，预防施工过程中出现的各类安全事故。现场的施工人员应该对摊铺和碾压设计进行系统的审查，并按照设备使用规定，在施工现场对施工设备进行合理的操作，同时还要对设备部件的磨损状况进行检查，对磨损严重的施工设备部件进行及时的更换，以保证施工机械设备的正常使用和运行稳定。在沥青路面施工过程中，应该组建一支专门的设备维修队伍，当机械设备出现问题或者故障的时候，技术人员能够对其进行有效的检查，并对其进行快速的维修，从而防止施工中出现恶性的安全事故。在实际应用中，要注意机械的工作过程，尽量降低机械部件的损耗。

（四）路面层缺陷探测

沥青路面的测试是一种非常有效的方法，特别是通过测试薄弱点，如密实度、厚度等，来达到改善沥青路面养护的目的。其中，对沥青路面的边缘部位、纵横向接缝和离析部位的薄弱部位的检测频率为20%，其他路段的检测频率为80%，在检测时要注意将薄弱部位的桩号位置标注清楚。目前，常用的测试手段有：钻孔取心法、核子法、无核子法等；目前，对沥青面层厚度的探测主要是通过钻孔采样和地质雷达来实现的。

（五）人员质量控制

在队伍的构成方面，应从道路建设的实际出发，坚持公平公正的原则，对队伍的素质与能力进行严格的考核。在此基础上，对作业人员进行职业技能培训，以保证建筑工程的顺利进行。其次，对技术员、操作者也要加强监督。对员工进行岗位品质与安全方面的知识培训，以提升员工的品质与安全意识。之后再针对他们进行个别的训练与培训，以促使他们在本职工作中努力提升自己的能力。明确员工的工作职责，并要求员工掌握自己的工作任务。强化部门与部门之间、工作人员与工作人员之间的相互交流，使各方都主动配合和参与到施工的质量管控中，以确保施工质量。同时，通过建立考核制度，健全奖惩制度、激励制度，将员工的工作态度和能力，与晋级升等和工资待遇联系起来，激发员工的积极性和责任感[2]。

结语：

综上所述，在公路工程中，对沥青施工技术与质量进行有效的控制，对相关的施工技术与工艺进行合理有效的运用，才能将各种质量与安全隐患降到最低。确保施工的合理性和有序性，加快施工进度，做到资源和资本的有效节约，给各方主体带来更好的社会效益和经济效益。在沥青路面施工中，要对供料的品质及温度进行严格控制，并保证铺装的平整度、压实度、防水性及美观性，并要对沥青路面的薄弱环节进行及时的测试。

参考文献：

[1] 黄德金. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J]. 百科论坛电子杂志,2021(15):2398.

[2] 徐全威. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J]. 黑龙江交通科技,2022,45(11):183-184,封3.