复杂地质条件下城市轨道交通施工技术要点分析

复杂地质条件下城市轨道交通施工技术要点分析

王秋生

身份证号码210719197302213212

摘要：复杂地质对于所有工程行业的施工而言都有着一定的不良影响，尤其是对于城市轨道交通这样在城市范围内线路及车站均位于地表之下，地质条件直接影响车站选址及线路选择，并且也更容易受到地质环境的影响。为了能够更好的满足我国轨道交通工程行业，才应当根据现实条件来开展城市轨道工程施工的技术要点分析工作，尽可能将地质条件考虑在实际的工程内，并且选择合适的施工技术来促进我国城市轨道交通行业的进一步发展，保证我国铁路运输施工的整体水平。而这一点就需要相关部门的工程人员能够尽可能的加强对复杂地质条件下开展地下轨道交通工程施工的研究，累积经验，保证工程的稳定。

关键词：复杂地质；城市轨道交通；施工技术要点

引言

伴随着建筑行业的发展，高层建筑数量增加，深基坑工程也越来越常见。作为建筑工程的常用技术，深基坑工艺对工程结构稳定性、安全性的提升具有重要作用。成都轨道交通30号线一期工程在工程具体施工中，由于深基坑工程工序多，周期长，因此施工中的问题也比较多，影响工程的降水效果和整体质量。如何解决深基坑施工的重难点，提高深基坑工程的施工质量，成为建筑行业目前的研究重点。

1使用浅埋暗挖法施工

针对淤泥等软弱地层，如果采用暗挖法施工，浅埋暗挖法是最佳的选择。使用浅埋暗挖法开展的地下暗挖工程施工的方式相对较为简单且浅显，基本就是按照挖掘速度同步开展初支及二衬施工，选择使用地面注浆加固及开挖过程中大管棚技术、超前小导管加固等辅助技术手段，其自身的固结性相对较强，对于地下工程的施工而言有着较强的促进作用，这一施工模式的根本远离就是接住了挖掘土层自身已经具备了一定的稳定性，后续的施工难度会相对较低，在尚未垮塌一直保持着稳定状态的时候迅速采用支护技术进行支护施工，让整个施工的程序变得更加简化，为整个地施工的质量与施工效率进行了进一步的提升，维持土层以及岩壁的稳定性，形成与土层紧密贴合的支护结构，保证施工自身的质量稳定。这种方式的施工难度相对较低，对于施工工序的简化能够让工期进一步缩短，提高施工效率，在我国的城市地下暗挖施工领域中有着广泛的应用空间，这种施工方式能够动态设计，通过使用基于大数据技术进行系统辅助，实现信息化的施工开展，还能够同步监测土层的应力变化，保证施工过程中沉降监测，确保地面沉降控制。

2盾构掘进施工

在盾构掘进施工中首先要进行注浆作业。该工程综合使用同步注浆和二次注浆结合方式，由技术人员利用公式计算注浆量，每环注浆量在5.3m3以上，根据地面沉降情况略微调整注浆量。在注浆过程中如果发生墙面轻微渗水可以直接用环氧树脂密封处理，如果存在较大渗水量可以二次注浆。该工程施工中先将管片清理干净，用钢丝刷将水槽混凝土斑点、泥点刷干净，用毛刷将止水条中毛刷刷干净，用黏合剂均匀地涂刷止水条和止水槽表面，将密封垫牢固地黏贴，用橡胶锤敲打进一步提高其黏合度，经过上述方式处理后，管片结构防水性较高。施工现场为保证隧道内安全地完成运输工作，由专业人员操作机车在洞内完成运输工作。操作人员启动机车前需要对各节连接稳固性进行检查，确认设备运行稳定后统一运输机车组。在机车达到卸料点时还要在车辆前后轨道上放置防溜器械，确保运输安全。

3地基处理

通过上述内容可知，该城市轨道交通工程的施工场地，可以满足支架搭设对地基承载力的需求。根据我国连续箱梁标准化实施细则可知，在搭设支架之前，需要对地基进行碾压、清表等处理。首先根据主线桥桥梁投影面积，确定地基的尺寸；然后结合支架施工技术的实际要求，使用挖掘机将地基表层腐殖土以及杂物清理干净；再通过重型碾压机对地基进行压实，于地基表层铺填30cm左右厚的二八灰土，最后以超过95%的压实度来碾压地基。压实过程中，如果地基局部发生软弹现象，可以使用砂砾填补，确定碾压处理后的地基可以满足支架搭设施工中对支架结构稳定性的需求，于地基表面浇筑一层20cm左右厚的混凝土；此外，在处于地势高差较大区域的桥梁处设置桥台，以台阶形式进行设置，每一级台阶的高度为20cm，如果所处地域坡度较高，可以适当增加台阶的高度，并设置挡墙；最后，需要对支架搭设施工场地进行排水处理，可以通过设置横坡的方式来排除地基表层水，并在施工场地周围开挖排水沟，与排水系统相连，确保可以将施工场地的地表水排除干净，这样可以避免因地基软化导致的支架结构沉降。

4使用钻孔爆法施工

钻孔爆法的应用在区间隧道施工中通常是在面对坚硬岩层的时候可以避免这些坚硬岩层影响到开挖的效率，钻爆法能够对坚硬岩层进行爆破施工，将爆破产出的石渣开运出后再进行喷锚支护工作，后续使用其他辅助系统进行建设工作能够保证地铁整体的质量稳定。钻爆法的实施方式也有许多，为了能够满足现实需求，就需要工程师在面对爆破工作时慎重选择对技术的使用，并且还应当关注行业内的技术运用相关信息，保证施工整体的安全性，维持施工的安全。我项目暗挖隧道就采用转孔爆破方进行施工，暗挖隧道施工区域位于广州火炉山范围之内，岩石强度高，机械设备开挖困难，采用钻孔爆破范施工，大大的提高了施工效率，提前贯通了隧道。

5严把施工材料质量

施工材料关系着交通隧道工程最终施工效果，为此，可以重点从如下方面加大材料控制力度。第一，水泥。地下交通隧道工程对防水防渗性能有着较高的要求，为此，应选择具有较高抗渗性能的水泥材料，并且做好混凝土用水量的控制，选用抗压能力、细度和安定性等参数在标准要求范围内的水泥材料，提高混凝土结构的防水防渗能力。第二，加强检查材料质量，尤其是管片，确认其受力能力，避免施工阶段发生管片裂缝问题。第三，外加剂。为提高混凝土材料的整体性能，优化交通隧道施工质量安全，可以适当添加混凝土早强剂、减水剂等提高混凝土结构的性能，优化工程建设质量。

结语

综上所述，深基坑施工技术难度系数大，施工问题多，为了克服施工现场的质量和技术问题，需要施工人员在组织施工作业时，全面调查现场情况，采用科学、有效的处理方式，以保证深基坑施工顺利完成。本文结合工程案例，对深基坑施工技术的难点、应对措施进行探讨，得出以下结论：本工程的施工重难点是周围构筑多、开挖难度大，若施工中不加以控制，可能会影响工程质量；做好开挖施工、降水施工的保证措施，加大监管力度，能够规避施工安全问题的发生，保障深基坑工程的整体质量。

参考文献

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