浅析道路桥梁的常见病害与养护方法

浅析道路桥梁的常见病害与养护方法

刘冠冲

中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，陕西 西安710065

摘要：随着我国经济体制不断改革和发展，科技不断进步和渗透，对我国道路桥梁的稳定发展起到一定推动作用。道路桥梁是国家道路交通体系重要指标，因此对道路桥梁的质量要求也在逐渐提升，只有如此，才能减少道路桥梁在竣工、投入使用后所受外部环境影响，使道路桥梁受到损伤最小化，延长使用寿命。

关键词：道路桥梁；常见病害；养护方法

1道路桥梁的常见病害

1.1地基不均匀沉降

在道路桥梁工程中，导致地基不均匀沉降问题出现的原因有以下几点：第一，在工程施工前期，施工人员对工程现场勘察不全面，缺少对现场情况的具体了解。在地质勘察过程中存在疏漏，使得项目在投放运行中暴露各种安全问题，导致地基出现不均匀沉降。在此过程中，技术人员除了要保证地质勘察工作落实到位，还要对施工现场地质情况综合评估，减少地基沉降问题发生。第二，工程施工与养护维修中，管理疏漏，监管不严，一线工作人员没有严格按照施工要求作业，偷工减料，随着工程运载量的增多，地基稳定性下降。地基不均匀沉降将会给行车安全埋下隐患，加剧交通事故发生。

1.2混凝土裂缝

在道路桥梁中，混凝土裂缝是一种常见的病害。按裂缝的方位划分，可以将其划分为水平开裂和纵裂，造成混凝土开裂的原因很多，主要是结构和非结构。不同深度和大小的裂缝对道路桥梁的施工有不同的效果，但裂缝宽度和深度越深，对道路桥梁的施工性能越不利，出现裂缝后必须立即进行加固。结构开裂是由剪力弯矩引起的，而剪力弯矩是造成结构开裂的重要原因。为了保证道路桥梁的安全，施工单位需要对其进行应力集中的计算和技术上的控制，但在施工中由于受基础和受力的影响，可能会产生结构开裂。当结构开裂不能进行补强时，应考虑进行混凝土的补修。就非结构性裂纹而言，这种裂纹对道路桥梁的作用不大，因为施工质量、施工技术、混凝土配比等原因，而施工过程中由于温度的改变而引起的混凝土体积收缩和胀大是引起结构开裂的重要原因。

1.3墩台受损

桥墩台是桥梁重要组成部分，其质量直接关系到桥梁整体质量和交通环境。桥墩台受江河冲刷或水浸蚀，会出现热胀冷缩、受热不均等问题，而桥墩台病害主要表现在桥墩台面、立面裂缝等，严重影响桥梁的整体质量。另外，由于勘察工作并未深入看展，且未对对当地的水流、地形等进行全面的调查，引发设计不合理现象，对桥梁后续施工产生一定影响。同时，在修建道路桥梁时，如果使用材料质量与相关要求标准不匹配，也可能引发桥墩台病害。

1.4钢筋锈蚀

由于混凝土在道路桥梁中的广泛使用，其质量直接影响整个施工的安全，所以在道路桥梁中，混凝土的腐蚀也是一种普遍存在的问题。在工程施工中，由于混凝土结构的腐蚀是很难被检测出来的，而且随着建筑寿命的延长，混凝土结构的耐久性将会导致结构的承压降低，从而导致建筑结构安全问题。造成混凝土结构腐蚀的主要原因是周围的环境。在道路桥梁工程中，通常采用现场浇注混凝土，然后，在浇注前先将钢筋成型。由于混凝土比例的不同，导致了高氯离子的存在，导致了钢筋的腐蚀，而在使用过程中，由于混凝土的碳化作用，会对钢筋的表面造成一定的物理和化学效应，从而对其力学稳定性造成了一定的不利作用。

1.5坑洼不平

道路桥梁在使用较长时间后，由于受到车辆的碾压和其它环境因素影响，容易产生坑洼不平的情况，此病害不仅会使道路桥梁整体美观度下降，同时也会对车辆正常运行产生负面影响，引发交通堵塞，出现交通混乱等问题。同时，道路桥梁坑洼不平也会增加行车过程中各类安全风险发生。通过对此病害分析可以看出，缺乏日常养护是导致这种现象重要因素，也加大了道路桥梁承受的压力。

2道路桥梁病害的养护方法

2.1道桥过渡段不均匀沉降处理技术

在道桥过渡段不均匀沉降比较轻微的情况下，可以采取修复措施，在过渡区再铺设一次新的柏油，以确保路面和桥面之间的衔接，以确保行车平稳。在台背土体大量损失的情况下，采取注浆法和台后土体喷淋加固措施。该方案能明显地改善台背土体的承载能力，避免桥梁过渡部位的进一步下沉，从而彻底地消除路基的沉陷。在桥梁过渡段出现较大的不均衡沉降时，可以采用一种结构形式，使桥墩的刚性和长度达到一定程度，从而避免了由于不均衡的原因造成的桥墩翻车。在此基础上，必须对填料进行适当的碾压和防渗，以确保填料的稳定性。

2.2裂缝修补

裂缝修补技术是目前道路桥梁工程施工中比较常见的一种技术。裂缝修补不仅能快速减轻裂缝加剧的现象，同时也能有效延长整体工程的使用寿命。裂缝修补技术可采用多种方式进行操作，如涂抹、灌浆、填充、表面修补等，施工人员需要分析裂缝出现的原因，并根据实际情况采取有效的解决措施，有针对性地去解决裂缝问题。当出现小裂缝时，可通过丙酮或酒精和环氧树脂灌缝的方式进行修补整合，首先，对裂缝进行清洁。其次，利用丙酮或酒精进行环氧树脂浆的涂灌，在填补过程中要注意填补的时间和厚度，一般5min/次，最终厚度达到1mm即可。最后，一些过度使用而出现裂缝的道路表面的维修只能用于保养，一旦工程施工的路面裂缝变宽的同时裂缝本身也会加深，因此，需要通过填充或表面修复的方式进行维护，有效且合理地解决工程施工问题，确保施工项目能够顺利进行。

2.3钢筋锈蚀处理技术

在道路桥梁施工中，对钢筋锈蚀处理的意义就是保证混凝土施工质量和安全，实现对钢筋的安全保护。在实际操作中，通过增加混凝土厚度，或者在混凝土表面涂抹一层覆盖层一起到保护效果。在混凝土配置环节中，也可以加入适量的粉煤灰等材料，提高混凝土强度。此外，施工人员应从各个施工细节入手，科学管控，做好混凝土养护工作，减少质量通病的出现。

2.4道路路面凹凸不平病害的处理技术

要解决道路桥梁路面坑洼问题，必须对道路桥梁进行日常维护。在高温天气下喷水，可使路面降温，防止路面因高温而开裂。雨季期间，道路养护单位要做好排水工作，防止路面桥梁排水系统发生阻塞，造成大量雨水冲刷路面、桥面导致道路坑洼不平的问题。如道路、桥梁路面已有坑洼，应及时将病害部位凿平或修补，使路面变得平坦。在道路桥面坑洼较严重、不易修补情况下，要对该段进行交通封锁，需先对出现病害的路段进行大面积凿除，再采用同一路段材料进行铺装。

2.5桥梁墩台的维护方法

随着道路桥梁服役年限的增加，桥墩表面会出现开裂、损坏、风化等不可避免问题。当桥墩表面有裂缝、表面剥落、病害深度较浅、面积较小情况下，可以采用水泥砂浆进行表面处理。在病害深度、病害部位面积较大情况下，需采用混凝土灌注等方法进行桥墩的加固。若桥梁墩台损伤严重，可考虑采用混凝土等材料修补、更换桥墩台，并注意桥墩台未受损害部位与受损部位结合部分的坚固程度，且为保证美观度，修补过的桥梁墩台应与原来保持一致。

3结语

道路桥梁在使用中，往往会产生多种不同病害，需要采取相应养护措施，这与道路、桥梁的施工技术、外部环境等因素密切相关，同时也会对道路桥梁质量和周围环境产生一定影响。在道路桥梁使用过程中，如果发现病害问题，要针对此类病害问题采取相应的处理和补救措施，以改善道路桥梁质量。除此之外，相关工作人员也需选用具有较强科学性与先进性的方式预防道路桥梁常见病害，同时有效解决其中所有问题，在确保道理桥梁安全性与稳定性的同时，为人们出行安全提供有力保障。

参考文献

[1]龙鹏.研究道路桥梁的常见病害与养护方法[J].低碳世界，2021，11（11）：133-134.

[2]王力钦.道路桥梁的常见病害与养护方法论述[J].新型工业化，2021，11（11）：226-227+230.