高速公路沥青路面养护管理技术探讨

高速公路沥青路面养护管理技术探讨

袁小方

浙江交工高等级公路养护有限公司，浙江省宁波市 315322

摘要：社会经济水平逐步提升的同时，我国高速公路建设事业实现了迅速发展，沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式，但在长期较大的运行压力下，加之受到环境因素的影响，很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。因此，加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。

关键词：高速公路；沥青路面；养护管理；技术

1沥青路面病害成因

1.1路面裂缝

路面裂缝产生的种类较多：（1）纵向裂缝。纵向裂缝是沿着路面行车方向产生的，主要是因为路基不均匀沉降，或者是在路面施工时对接缝处理不当造成的。在操作过程中，如果路基压实度不够，路面通车后在交通荷载的作用下，路基产生不均匀沉降，导致承载能力严重下降。沥青路面铺摊作业时，纵向接缝处理不当也会出现纵向裂缝。（2）横向裂缝。横向裂缝产生的原因主要是由于反射裂缝以及横向裂缝产生的，横向裂缝主要有反射裂缝以及温度裂缝。反射裂缝主要是由于基层干缩或温缩产生的，温度裂缝主要是由于低温收缩以及温度疲劳产生的。沥青路面如果处于温度较低的状况下，沥青混合料会由于低温产生收缩应力。如果收缩应力严重的超过沥青混合料的极限抗拉强度，这时就会诱发沥青路面严重开裂。（3）龟裂，路面出现龟裂的主要原因是由于沥青路面在交通荷载的影响下，应力处于交替变化中。如果交通荷载引起沥青混合料的结构强度内部的拉应力超过了允许的拉应力，会导致路面出现龟裂，使得路面承载力严重下降，甚至会存在大破面积的破坏。

1.2沥青路面车辙、拥包

车辙、拥包是指公路沥青路面上纵向带状凹槽或凸起的病害问题，这种病害严重破坏了公路路面的平整度，并且给行车带来严峻的安全隐患。从专业角度来看，车辙或拥包病害问题根据形成原因不同可分为磨损性、结构性以及失稳性三大类，并集中体现在以下几方面：（1）沥青层厚度过高而导致沥青砼材料的热稳定性不足，在炎热的夏季容易导致面层材料松软，并在重型车辆碾压时产生车辙或拥包问题。（2）公路基层或地基施工中质量不佳，在受荷载作用力时出现变形，并引发面层出现车辙和拥包问题。（3）处于斜坡区域的沥青砼材料，长期受到车辆的荷载作用而逐渐向低处汇集，从而形成拥抱问题。（4）沥青砼路面摊铺作业后，尚未等材料温度下降以及面层结构稳定便开放交通，并因重型车辆的碾压而产生车辙和拥包问题。

1.3路面松散

路面松散是由于集料从沥青混合料中脱落，表现为从内部向外延伸，路面松散是导致路面坑槽以及龟裂的主要原因。沥青路面松散的主要原因是由于混凝土内的沥青胶结料和集料颗粒之间的粘结力丧失。在进行沥青铺摊过程中，如果混合料存在离析，导致在路面铺设完成以后，粗集料内部空隙较大，而接触点较少，沥青随着不断的老化，与集料之间的粘附力大大降低，会产生集料的脱落。沥青路面松散是由于路面压实度不足或密度不足，从而引发路面松散。除此之外，沥青路面也容易出现坑槽，主要是由于沥青路面经过一段时间的使用后，基层或者是面层集料脱落而产生坑洞。在交通荷载的作用下，混合料逐步脱落、厚度不均匀也容易形成坑槽。

2高速公路沥青路面养护管理技术的措施

2.1完善养护管理制度

对高速公路沥青路面的养护，要做到构建完善的管理制度，养护管理部门应该制定健全的高速公路养护管理制度，以其为基础开展沥青路面的养护管理工作，有效避免路面病害的发生，做到防患未然。相关管理制度的建设应做到精细化与深入化，管理机制应覆盖沥青路面养护管理所涉及的所有岗位与步骤。在日常养护管理过程中有真实、详细记录沥青路面实际情况与养护管理情况，不断完善日常巡查记录、养护作业通知单、特殊巡查记录、施工计量资料、施工报验记录等数据信息。

2.2提高养护队伍的综合素质

在对公路进行养护过程中，养护队伍的综合素质将直接决定公路的养护水平，因此，施工单位应提高养护队伍专业性，组建高素质的养护团队。在此过程中，施工单位应定期对养护人员进行培训，使养护人员的技术水平和专业性进一步提高。与此同时，施工单位还应对当前的新工艺和新技术进行分析，并以此为基础，制定培训内容，将其传授给养护人员。除此之外，在先进设备使用过程中，施工单位还应对设备操作人员进行指导，保障其操作的准确性。培训完成后，施工单位还应对养护人员进行考核，确保各人员的知识储备符合养护施工要求，使养护队伍的素质和专业性进一步提高，从而达到提高公路养护效率和质量的目的。

2.3全面养护和管理高速公路沥青路面

高速公路路面尤其是沥青路面的养护工作要做到标准、规范与精细，应以构建绿色高速与景观高速为核心目标，在沥青路面养护工作中加大精力投入与资金支持。相关部门应在高速公路沥青路面的养护工作中确保路面养护具有坚实的物质基础。在日常养护工作以外，养护部门还应不断强化对高速公路沥青路面的预防性养护与周期性养护，这将使路面养护的效率与质量大幅度提升。而随着经济建设的发展，高速公路的规模与承受荷载会不断扩大，为了更好地保护沥青路面必须延长其养护周期，并相应配备更多数量的养护人员。在建设与养护高速公路时都应重视公路沥青路面抗灾性能的优化，并快速有效地修复因自然灾害而损坏的公路路段。政府应专门设立高速公路养护管理单位，促进相关管理工作的专业化发展，做到专事专办，提高养护管理工作的系统性。

2.4重视道路机械化养护

当高速公路的沥青路面出现路面损坏等病害问题时，修补工作一定要及时有效，以最快的速度实现沥青路面的修复，最大限度地避免因沥青路面问题造成交通事故。而高速公路养护部门应科学利用机械化养护措施提高沥青路面的管护质量，做好养护设备的更新换代工作，并科学使用新型养护设备，优化养护管理水平，为沥青路面的使用提供保障。

2.5加强沥青路面病害的预防

首先，对于裂缝病害预防来说，在沥青路面结构中，设计人员要选择拥有优良抗刷性能的半刚性材料，提高基层的抗拉强度。在面层结构中使用的沥青材料要具备优良的松弛性能，这样才能够确保基层结构在使用时不会出现裂缝。在路面施工中，对于半刚性基层结构，要使其控制在0.075mm以下再碾压，操作时要进行养护处理，立刻使用乳化沥青进行分层处理。其次，坑槽的预防。沥青路面基层结构强度过差，或者是基层沥青路面个别位置出现干扰层，会极容易导致路面出现坑槽。为了避免此类问题的发生，在施工时要提高混合料的拌和能力，拌和时温度不能太高，避免沥青老化问题的出现。最后，在车辙维修技术应用过程中，技术人员需要进行路面检测。如果大部分的路面都不合格，需要将此部分路面层挖出，进行重新的铺设。在日常预防性养护技术应用过程中，人员需要借助先进的仪器设备，及时发现沥青路面存在的病害，制定合理的处理措施，降低沥青路面病害的发生。

3结语

随着高速公路投入应用，其路面病害问题不断暴露出来，路面病害不仅会影响行车的舒适度，而且很容易酿成严重的交通事故，其危害的严重性不言而喻。因此，在高速公路建设结束后要注重路面的养护管理工作。养护工作是为了更好地保证沥青路面的整洁和安全，高速公路管养部门应积极引进先进的养护管理技术，借鉴成功的养护管理经验，安排专业的技术人员对沥青路面的养护管理实施不断优化，从而减轻沥青路面的病害，保障高速公路的运行安全。

参考文献

[1]星鑫华.简述公路沥青路面病害成因及防治对策[J].居舍，2021，（25）：149-150.

[2]李阳阳.高速公路沥青路面常见病害及处治措施[J].交通世界，2021，（17）：34-35.