高速公路路面养护管理常见问题探索

高速公路路面养护管理常见问题探索

刘霞

内蒙古中诚项目管理有限公司，内蒙古呼和浩特，010010

摘要：随着经济的快速发展加速了各地之间的人员及物资交流往来，高速公路作为一种能够实现人员与物资进行快速输送的陆上途径，其承担的任务越发重要。高速公路在使用的过程中由于长期受到车辆的碾压以及外载荷的作用，使得高速公路路面会产生裂纹、龟裂、车辙、坑槽等的问题，如果未能及时加以处理，将会使得高速公路的使用寿命大幅下降。因此，为了更好的提高高速公路的使用寿命，应当做好对于高速公路的养护。本文将在分析高速公路路面常见病害的基础上对高速公路沥青路面的养护要点进行了分析阐述。

　　关键词：高速公路；路面养护；管理问题

1、提高高速公路交通安全性的重要性

        随着我国社会经济的飞速发展，当前我国公路总里程以每年26万km的速度增长，通过建设高速公路，不仅能有效促进我国社会经济的进一步发展，同时通过高速公路建设还可以将我国国土资源有效开发出来，并且加深我国省、市之间的合作，提高市民出行的便捷性。经调查研究显示，随着我国高速公路的不断建设，高速公路对于其周边的物业、资源开发以及招商引资都有着积极的促进作用，同时对于当前我国产业结构的调整以及横向经济联合来说也具备不小的好处。随着我国高速公路工程数量的增长，人们对于其质量也开始越来越关注。在这样的时代背景之下，决定了高速公路交通安全性能的路面养护管理工作也开始越来越受到人们的关注。但是由于我国高速公路路面养护管理工作中存在的问题对我国高速公路的安全性造成了严重影响，如何将之解决，有效保证高速公路的安全性成为了当前我国所有有识之士亟待解决的一个问题[1]。

2、高速公路路面运营的主要问题

　　2.1 泛油的现象较为严重

　　诸多的高速公路路面会出现泛油问题，其主要是因为沥青面层，使用沥青量较大，而稠度的降低，热稳定性的较差等都会引起泛油的现象。泛油可能会因为控制的不严格造成。高速公路泛油的现象主要是出现在行车道上，给人们呈现出条片状、间隔式，间隔的距离通常都会大于泛油条片长度，全面泛油的现象较为罕见。

　　2.2 压力过大造成的车辙

　　变形的现象在高速公路上较为常见，高速公路路面在建设期间，若是没有进行严格的控制，极易出现车辙病害，车辙病害形成的主要原因是车辆在路面上形式，长期以来造成了行车轨迹变形。车辙变形在路面上并没有出现较大凹陷、隆起，但是行驶轨迹相对两侧来讲，就有明显变化，变形的范围在10-20毫米内，在横向上就形成车辙。车辙主要是压力、时间共同作用下的结果。在高温、轮胎的压力较大时，沥青路面就因蠕动、时间积累等形成变形量较大的车辙现象。如是在半刚性的路面，在刚性材料未形成一个统一地整体，基层的质量不好，极易出现松散的现象，出现严重的车辙槽。若是在半刚性半柔性的路面，在较大的应力作用下，沥青面层下的土基、柔性基层、底基层就出现明显的辙槽。造成车辙病害出现的原因较多，主要有材料、行车速度、荷载、温湿度等[2]。

　　2.3 松散的现象

松散现象主要表现在沥青混凝土表面包裹的集料出现脱落，从上至下逐渐的发展。造成松散问题主要的主要原因，一是表面的离析，离析部位缺乏了细集料。二是厚粉尘的包裹，造成集料上未形成有效沥青膜，促使集料脱落。三是沥青混凝土表面密实度不够，致使路面集料松散脱落。四是车辆行驶时轮胎“泵吸”作用，致使路面集料松散脱落。以上四点都将会造成表面层集料的松散，影响行车安全、舒适性。

　　2.4 裂缝问题

　　高速公路路面的裂缝主要有下面几种类型：一是半钢性基层温缩、收缩产生的反射裂缝。二是局部压实不充分造成龟裂。三是路基填挖界面未做特殊处理，造成裂缝。四是高填方路基工后沉降尚稳定，就施做路面，造成路面不均匀沉降，形成裂缝。五是重载车辆荷载使路面垂直变形过大，出现裂缝。这些都是路面裂缝的表现形式[3]。

3、高速公路路面养护管理问题的解决措施

        3.1预防性养护

        所谓的预防性养护，顾名思义，即针对当前已完成建设的高速公路系统及其附属设备设施所采取的一种提前养护手段，其目的在于提升高速公路的系统功能以及延长其使用寿命。随着社会的不断发展，有关高速公路路面养护管理的预防性防护技术也呈现出了较快的发展态势，并出现了较多的技术形式。目前，国内最常见的预防性养护形式主要包括以下几种:当发现高速公路路面存在裂缝时，及时对其进行填补，以免裂缝进一步扩大产生坑槽从而导致更大的危害出现；针对沥青路段，其路面完好但有部分地段出现了轻微的龟裂或却又现象时，对其喷洒雾化状态的乳化沥青，以填补龟裂的细缝空间，避免水分进行深层造成更大的细缝。此种手段是最为常用的预防性养护措施，但主要针对对象为普通公路，可起到提高路面平整度的作用。

        3.2局部养护

        3.2.1做好沥青路面养护施工

        针对高速公路路面的初期养护，需首先对沥青路面做出相应的处理。若沥青路面出现泛油情况，则需将与建设矿料规格相同的嵌缝料均匀铺洒在泛油区。而若路段出现了较多的浮动矿料，则需养护人员及时进行清扫并进行相应的修补工作。在具体的路面养护施工前，养护人员还需制定有针对性的维护策略，以确保能在最短时间内完成对问题路面的养护，一方面可降低意外事故的发生概率，另一方面则有利于将对交通的影响降到最低。当然，若在养护过程中发现路面存在大量的淤泥或杂填土，则需将之完全清除后方可进行相应的养护工作。至于在路面回填环节，养护人员需选择适合的材料来浇筑路面，并在浇筑完成后及时进行压光处理。最后，避免在大雨或雷雨天气开展高速公路路面养护工作亦是路面养护施工的关键。

        3.2.2做好路面沉陷养护施工

        沉陷的发生主因是受车辆的长期碾压。考虑到均匀沉陷可提升高速公路的路面密实度，且不会对路面带来多大损坏。因此，针对路面沉陷的养护，若是均匀沉陷，则无需做太多的养护处理，而若沉陷路面不均匀，则需尽快用沥青混合料将之填平。此外，对于局面沉陷，养护人员可先以碎石进行回填，而后再铺设一层较薄的沥青面层即可。

        3.2.3接缝保养及填缝料更换

        关于填缝料的选择，需结合季节、气候等因素。当气温下降时，其接缝亦将持续扩大，因而具体的灌缝填料工作，需选在当地气温最低时进行。而当气温上升时，考虑到路面的收缩可能将填缝料挤出缝口，还需每隔2～3年更换以此填缝料，从而保持路面的平顺。

        3.2.4排水设施的养护

        必须随时关注路面以及排水构造物的实际排水情况，保持排水系统的正常运转。

        3.3翻修

        若出现病害之前未能及时进行预防性养护或路面因其他原因造成经久失修出现了严重破损，在简单进行局部养护已经无法缓解高速公路路面的损坏程度时，就需要进行翻修施工，将垫层、基层进行翻修重做后，再铺设新的面层才能解决问题。

        3.4罩面

在高速公路路面养护管理方法中，罩面也是保证其安全性的一个有效养护方法，其主要是通过对原有高速公路路面沥青面进行处理工作，借此有效增强高速公路路面的平整度，将其上面存在的破损之处进行修补，有效改善高速公路通车路面的状况，工作人员在采用罩面这种高速公路路面养护管理方法的过程当中，要注意对施工混合料的合理选择。

　　3.5路面结构的科学设计

　　路面结构的科学设计能够在源头上对高速公路路面早期损坏问题进行预防，设计前期，我们需要对项目区年平均降雨量、温度、地材、设计目标等进行详细了解，进行实际调研并收集资料，复核路基干湿的类型，便于今后路面设计、施工。在满足设计的基础上，按照当地条件，因地制宜的进行施工方案的制定和选择，强化路面防排水设计。

4、高速公路沥青路面预防性养护技术的应用实施

　　沥青路面病害的类型主要有坑槽、松散、拥包、翻浆、沉陷、泛油、车辙、网裂、龟裂等。预防性养护的措施主要有：

　　序号 养护方式 特点

　　4.1裂缝填补 常规日常养护方式，此方法成本低，效率高，能及时开放交通，能有效防止水的渗入，施工技术性及施工难度低，易于操作。

　　4.2 表面封层（雾封层） 可以填封微小裂缝和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料进一步老化；可以增大路表面的粗糙程度，起到提高路面摩擦系数、保证行车安全的作用；可提高路面抗滑性能、避免水损害。

　　4.3 稀浆封层和微表处 具有良好的抗滑性能、快速凝固成型，施工过程简单，生产效率高，因而它更加适用于大交通量和高速行驶的道路。改善平整度、轻度松散、泛油等病害，提高抗滑阻力和抗磨、耐久性。

　　4.4 石屑封层 是一种紧急型养护手段，目前，高速公路沥青路面养护工作中石屑封层还少有应用。

　　4.5 薄层罩面 传统预防养护方法，改善路面平整度、恢复其抗滑阻力，校正路面的轮廓，对路面也有一定的补强作用，但养护成本一般较高。

　　4.6 冷再生 能彻底消除表面层的拥包，车辙，裂缝和松散等病害，还可以对基层病害进行适当处理。能够节约原材料，提高旧路等级，缩短工期，节省养护资金，同时循环利用废料，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。

5、结束语：

　　        综上所述，高速公路的质量不仅直接关系到我国社会经济的进一步发展，同时也直接决定了我国民众的行车安全性。一个质量优良的高速公路路面是保障民众行车安全性的决定性因素，因此我国对于高速公路的安全性十分重视，不断加大高速公路的建设力度。但是由于当前高速公路路面养护管理工作中存在的问题，导致高速公路路面的安全性严重不足。鉴于此，我国高速公路路面养护管理工作人员就必须要对高速公路路面的预防性措施重视起来，提前对其进行养护工作，同时有机结合高速公路路面的情况进行日常养护管理工作。

参考文献：

 [1]湛文涛，刘鹏.高速公路路面养护管理常见问题分析[J].黑龙江交通科技，2018（01）：142~143.

[2]杨永强.高速公路路面养护管理常见问题分析[J].工程建设与设计，2017（09）：207~208+211.

[3]钱雪英．高速公路路面养护［J］．商品与质量:科教与法，2017，(6):69－70．