提高EH油系统施工工艺的方法

提高EH油系统施工工艺的方法

胡旭

华电江苏能源有限公司句容发电分公司  江苏省镇江市 212411

摘要: 汽轮机的EH油系统是机组的重要调节系统，它与机组的正常调节、运行联系紧密。一旦EH油系统出现故障将会导致机组运行受到影响，甚至机组会出现故障，从而使工作无法进行正常工作。

关键词: 汽轮机; 调节保安油系统; EH 油管道

调节保安油系统是汽轮发电机组中的重要组成 部分之一，为汽轮机安全生产起着决定性的作用， 是汽轮发电机组安全生产的枢纽。EH 油管道及其 附件是调节保安系统的主要组成部分之一。EH 油 管道的安装质量是否规范、标准是汽轮发电机安全 运行的重要条件之一。

1EH油系统特点

EH油系统的供油系统采用高压变量柱塞泵-溢流阀系统模式，这样供油能够持续稳定的进行，不会影响到供油系统的正常运行。高压变量柱塞泵、溢流阀以及蓄能器等能够进行压力能量上的供应，从而实现供油。供油系统的压力并非一成不变，可通过针型阀进行压力上的调节。供油管道上装设有五个高压蓄能器，这样可在汽轮机阀门大幅调整的情况下进行能量的吸收，从而使供油系统可保持稳定的压力。压力的恒定对供油管道有着一定的保护效果，这不会使供油管道出现振动的情况。在EH油压回油管的两侧安装抵押蓄能器，其效果也是进行压力的保持，但其主要通过吸油保持压力值，这样也减少了油管的振动。

2 合理布置管道的整体走向

做好 EH 油管道施工工艺首先要确定管路的整 体布置走向。由于 EH 油管道没有管道安装布置 图，且 EH 油系统较为复杂，而主厂房的高温、高 压管道较多，如果布置不合理就有可能阻挡或影响 其他管道，不仅造成返工，也将影响施工进度。返 工又容易将杂物带入管路中，影响系统的清洁度，合理布置管道的整体走向是管道安装中重要的 工作。

2. 1 支吊架布置

确定了管路的整体布置走向后，就可以计算出 管道安装需要布置多少个、多少种支吊架。根据现 场实际情况采用规格为 50×4 mm 等边角铁和 10 号 槽钢做 EH 油管道的支吊架; 用 140 mm×140 mm× 10 mm 的钢板做支吊架的生根板。角铁支吊架主要 用在距离生根部位近的地方，如: 汽轮机平台上 EH 油系统主管道; 对于距离生根部位远的管道应 采用槽钢做支吊架，如: 中压调节汽阀的 EH 油支 管道。 将厂家供来的管卡轨道点焊固定在相应的角铁 或槽钢上，管卡轨道与支吊架组装建议对称点焊 6 点为宜，不要在装管卡轨道槽口处点焊，以免管卡 轨道槽口受损管卡装不进轨道里。在现场计算好布 置管道支吊架生根的相应部位用膨胀螺栓固定生根 用钢板，以便固定 EH 油管道支吊架，最后将做好 的支吊架按技术要求布置在计划好的位置上，使其 横平竖直，支吊架的间隔距离为 2～3 m。支吊架的 安装需要认真、细心，防止因支吊架安装不正而造 成管道不直，影响安装工艺。

2. 2 严格控制弯管下料工作

做好 EH 油管道施工工艺还应严格控制弯管下 料工作。盘料工作要尽可能精确，以保证管材能够 满足现场施工需求。弯管下料工作要准确 ( 误差 小于 1 mm) ，尽可能减少出错引起管材浪费。施工 工艺需确保排管同心度及转弯处的垂直度; 确保同 一平面排管的间隙平行。满足视觉效果。 为了确保管道弯度一致，建议不同规格的管道 各制作 1 个 90°标准弯做样板，标准弯的短边 800 mm，长边 1000 mm。对于特殊的管道弯度也应根 据需要制作相应的标准弯样板，如 45°等标准弯样 板。在弯管后用标准弯样板进行校验所弯管道的弯 度是否标准，若不标准就需要矫正，防止因管道弯 度不一样引起的工艺差。 弯管时应注意不能损坏管壁，以免管壁产生应 力集中使薄弱环节在运行过程中发生破裂; 弯管时 必须保证各弯管半径不小于厂家所提供的最小弯曲 半径。

3 EH 油管道安装

EH 油管道安装中须严格按照厂家提供的 《调 节保安系统说明书》中的技术要求执行。切管时 应使用锯割，不得使用角磨机切管，以免污染管 道。我国电力行业标准 DL /T5210. 3—2009 《电力 建设施工质量验收及评价规程》中表 4. 5. 5－2 抗 燃油系统管道安装中规定: 油管道安装各连接 处无强制对口，无死头或中间弓起，不窝存空气， 并有热膨胀补偿。 EH 油管道安装顺序: 建议先安装汽轮机房运 行层上高中压汽缸周围的 EH 油管道母管; 再安装 各个油动机的支管道及其他 EH 油系统设备的管 道; 最后安装 EH 油箱至运行层上高中压汽缸周围 的 EH 油管道母管。

3. 1 管道安装的主要注意事项

a. EH 油管道安装要注意清洁，随时用套管 或白绸布和塑料袋封住管子出口，避免灰尘进入管 子。仅在焊接时根据需求打开。 b. 所切割的管子应把管口倒角去毛刺，以防 铁屑和管子毛刺进入管道。 c. 焊接时须把管接头螺帽拧紧，避免因拧不 紧造成电焊电流烧坏密封面。 d. 所有管路排列均应朝 EH 油箱方向倾斜， 至少为每 300 mm 低 3 mm ( 1%) 。 e. EH 管道焊接后应对焊口进行 X 光 探 伤 检验。

3. 2 消除错口现象

切好料的 EH 油管道装在支吊架上后进行对口 工作，在焊口点好后必须消除错口现象，并检查管 路的直线度。如焊口处有弯曲，就需要用门钩将其 矫直，焊接完毕后要再次检查其直线度，若有弯曲 就重新矫直。矫直过程不得损伤管道。由于不锈钢焊口在焊接过程的变形量较大，焊口对好后在距离 焊口大约 300 mm 处加装临时管卡，可减小因焊接 造成的焊口部位弯曲变形。

3. 3 管道焊接

EH 油系统工作压力为 14. 0±0. 5 MPa，属于高 压油管道。为了确保 EH 油系统的焊接质量及清洁 度，所有 EH 油管道安装时必须采用全氩弧焊接， 焊接工艺必须采用管道内部充氩气后施焊。避免 EH 油管道内部焊口位置氧化翻渣，影响管道清洁 度。焊工要选用焊接水平高的师傅，以减少管道焊 口部位在焊接过程中产生的变形。 管接头处的焊口施焊时一定要把管接头螺帽拧 紧，避免因未拧紧管接头螺帽而焊接管路，造成焊 接成型后的管接头装不到位; 同时防止管接头内密 封面在焊接过程中拉弧，电焊电流烧坏管接头密封 面，产生漏油现象。 焊接表面不应有裂纹、焊瘤、咬边、气孔、夹 渣、弧坑、电 弧 擦 伤、未 焊 满、根 部 收 缩 等 缺 陷。焊缝成形后目测焊缝过渡圆滑，接 头 良 好。感官检查合格。EH 油管路焊接后应对焊口 进行 X 光探伤检验。高压油管道焊口应全部检验， 不合格的焊口须进行返修。

4 防护措施

树立强烈的成果保护意识是维持 EH 油管道施 工工艺的关键。EH 油管道安装完毕后，应及时悬 挂或粘贴 “严禁踩踏”的成果保护标识牌，以提 示各工种的员工注意不要踩踏管道，提高全体员工 的成果保护意识。 对于布置在汽轮机房运行层上高中压汽缸周围 的 EH 油管道也可做防护措施。建议使用 50×4 mm 等边角铁采用点焊或用螺钉固定的办法将角铁固定 在 EH 油管道的支架上，用以防止异物坠落损伤 EH 油管道。

5 结论

提高 EH 油系统的施工工艺必须严格控制施工 过程: 施工前准备工作充足; 施工中严把工艺关保 证系统清洁度，盘料、弯管下料误差小于 1 mm; 完工后做好成品保护措施等。EH 油管道安装工作 通过施工成员共同协作，在安装过程中严格执行制 造厂家提供的安装说明书中的技术要求，保证调节 保安油系统的清洁度，有效提高了 EH 油管道的施 工工艺。 实践证明: 高标准完成 EH 油管道安装工作， EH 油循环 8 天左右 EH 油质颗粒度能达到 NAS4 级，大大缩短了油循环工期，避免了因 EH 油系统 安装质量差而引起的工期滞后，为汽轮机的主汽 阀、调节阀能提前进入调试工作创造了有利条件， 为汽轮发电机的安全运行奠定了基础。

参考文献:

［1］ 吴 立 国． 哈 汽 N660 － 24. 2 /566 /566 调节保安系统说明书 ［Z］． 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，2014: 11－16．

［2］ 吴立国． CHK01. 328Z－11EH 油管路及其附件 ［Z］． 哈尔滨 汽轮机厂有限责任公司，2014．

［3］ 电力建设施工质量验收及评价规程 第三部分: 汽轮发电机 组: DL /T5210. 3—2009 ［S］．