信息化在汽车维修与保养中的应用探讨

信息化在汽车维修与保养中的应用探讨

谢金勇

江苏盐城云科技工学校 江苏省盐城市 224000

摘要：本文基于现阶段信息化在汽车维修与保养中的应用现状，提出搭建云服务平台、提高汽车故障检测应用技术、建立汽车保养信息数据库、完善运行机制、优化设备五条应用策略，为汽车维修与保养的信息化发展提供一定的借鉴作用。

关键词：信息化；汽车维修；汽车保养

引言：随着大数据的发展，信息化的重要性开始被各行各业重视，汽车维修与保养行业，更需要信息化的技术支持，从而提高该行业的工作效率，这就要求相关企业明晰信息化技术在汽车维修与保养中的相关应用策略，促进汽车维修与保养行业的高质量发展。

一、汽车维修与保养中的信息化应用现状

现阶段我国的汽车维修与保养领域的信息化应用虽有所发展，但由于其起步相对较晚，因此还存在许多不足。主要存在的问题为以下几方面：第一是我国汽车维修与保养领域各企业间沟通不足，信息相对滞后，且现阶段的客户要进行汽车维修或保养还需要去线下进行详细沟通，彼此之间浪费时间。第二是虽然现有的汽车维修行业已经将信息化技术应用到汽车故障检测领域，但是总体而言技术相对比较粗糙，还是依赖于国外的技术，自主创新能力不足。

第三是对于汽车保养的相关信息不清，区域化情况严重，部分客户会选择单一的汽车保养门店，进行汽车保养，并且由于专业知识水平不足，对于汽车保养人员听之任之。第四是汽车维修与保养企业，对于信息化技术发展并不重视，为了能够节约开支，利润最大化，并不愿意引入高成本的技术设备。第五是由于我国信息化技术引入汽车维修与保养行业时间相对较短，所以工作人员技术水平相对不足，高技术设备难以运用，所以在整体的汽车维修和保养行业中，设备多数是老旧设备，老旧设备对于技术的创新与发展可以说是百害无一利，造成信息化技术在该行业应用发展滞后[1]。

二、汽车维修与保养中的信息化应用策略

（一）搭建汽车维修与保养行业的信息化服务平台

无论是进行汽车维修还是进行汽车保养，都需要工作人员和客户进行沟通，维护客群关系，因此搭建汽车维修与保养的信息化服务平台就显得尤为重要。工作人员可以通过信息化服务平台，同客户进行沟通，但是我们的人工客服不可能24小时在线，这时就可以借助信息化的手段，设置人工智能客服，24小时在线，对客户的一些基本汽车问题进行答疑，若遇到人工智能客服解决不了的问题，可以引导客户留下基本情况信息及联系方式，提交到人工客服处，等其工作时进行处理，若遇到紧急情况，可以提供企业联系方式，便于双方及时联系，提高行业整体的服务效率。同时还可以利用该服务平台进行汽车相关知识的宣传，对汽车维修及保养的知识进行普及，成立专门的汽车问题交流群，进行经验交流分享，便于客户可以对一些简单的汽车问题进行进行自我解决[2]。一方面保证了客户的利益，另一方面也为汽车维修与保养企业节省时间，提高工作效率。并且信息化服务平台的建立，可以促进各企业间的交流沟通，从而在一定程度上促进相关技术的提升。

（二）对现有汽车故障检测信息化技术进行升级

由于我国汽车维修与保养信息化发展起步较晚，所以相对而言技术水平和西方存在很多差距，其中差距较为明显的就是汽车故障检测领域的技术应用水平。目前我国在汽车维修行业中的故障检测，主要形式是先采用CCD图像处理系统对于汽车前照灯进行检验，随后通过高精密传感器，进行汽车安全检测，最后运用彩色发光二极管动态点阵（不包括电动指针式仪表），形成清晰图像，便于工作人员了解车辆故障。看起来整体的故障检测过程足够信息化，但是其实这些只是从国外传来的故障检测技术，现阶段的西方故障检测，在此基础上利用NI平台的LabVIEW与Veristand功能、开关矩阵等硬件，将其引入到汽车故障检测之中，使得汽车故障检测更加细致，效率更快。因此我国汽车故障检测信息化要想提高，汽车维修行业及有关部门，应加大对于高技术的人才引入，吸引更多国外的高质量人才归国就业，并且借鉴西方的先进故障检测经验，切忌闭门造车，在自主创新同时也要学会虚心借鉴，以期加速信息化与汽车维修行业的融合，促进我国汽车维修行业故障检测技术走出国门，走向世界。

（三）建立信息数据库，实现汽车保养信息资源共享

当下汽车保养行业存在严重的宰客现象，工作人员欺负客户相关经验不足，因此在产品及项目推荐上，一般秉持着只选贵的不选对的。对于汽车保养行业的整体行业口碑造成了极大的影响。因此急需建立信息数据库，将汽车进行的保养项目及选择的产品，上传至云端数据，便于客户自己了解的同时，也便于当客户换家店铺进行汽车保养时，对方能够清晰的知道，车辆保养信息，避免出现问题操作。同时数据资源进行共享后，也便于企业精准找到有需要的客源。例如这辆车刚做过保养，那么短期内就不需要再次进行，所以不必要再向客户进行相关介绍，浪费彼此的时间。而如果这辆车长期没有做过保养，存在一定的问题，这时候工作人员就可以向顾客介绍长期不进行汽车保养的危害，并且将信息及危害案例进行展示，以此来打动客户，获得精准客源。

（四）企业完善运行机制，设立监管部门

现阶段我国汽车维修和保养行业的信息化技术水平不足，在极大程度上是由于企业及员工自身对于信息化技术的不重视，所以这就要求企业要完善运行机制，设立专门的监管部门，对于信息化建设程度加以重视，并且定期组织员工培训，重视员工的信息化思维培养。运用数字化手段，对员工的服务过程进行监控，防止员工的惰性思维，一定程度上提升员工的工作态度，最大程度上维护企业形象。设立奖罚机制，对于表现优异的员工进行嘉奖，对于表现较差的员工进行批评惩罚，提高员工的积极性。对员工进行整体技术水平提升锻炼，例如开展信息技术职业竞赛等，通过竞技的模式，激发员工的胜负欲，进而激发员工的信息化思想觉醒，促进信息化融合发展进程。并且该监管部门应负责联系客户及政府，管理客户的信息资源定期进行回访，关注有关政务要求，便于企业响应国家号召，尽可能的促进企业内部信息化全覆盖，提高工作效率，促进企业长远发展。

（五）优化更新相关设备

工欲善其事必先利其器这是亘古不变的道理。汽车维修和保养行业要是想实现信息化技术应用的高速发展，那么就要站在长远的角度去看，不能因为眼前的利益忽视未来的发展，虽然现阶段汽车维修及保养行业信息化设备成本较高，但是其使用周期长，将高昂的成本同使用周期及经济效益放在一起，那么高成本也不是那么难接受的，优化更新相关设备是该行业信息化发展的必然选择。当然在完善硬件设备的同时，也要完善软件设备积极的引进西方先进的技术程序，将汽车维修和保养行业的相关系统进行升级更新。当然这也要求企业需要培养一批高技术人才，可以通过公费交流学习，让高级技术员工去学习，在现在这个信息化时代，逆信息化终将被时代所淘汰，所以企业应优化更新相关设备，吸纳引进更多复合型人才，立足信息化角度，促进汽车维修和保养行业信息化长远发展。

结论：信息化是时代的主题，所以如果汽车维修和保养行业要想在时代的浪潮中发展，那么将信息化技术应用到汽车维修和保养中是必然的选择，应在充分学习借鉴西方先进技术的同时，自主创新，力图探索出属于我国特有的行业发展模式及技术。

参考文献：

[1]陈东,秦挽星.信息化在汽车维修与保养中的应用研究[J].农机使用与维修.2021(07):91-92.

[2]丁卫昆.信息化在汽车维修与保养中的应用探讨[J].时代汽车.2023(03):180-182.