互联网背景下企业盈利模式研究—以滴滴出行为例

互联网背景下企业盈利模式研究—以滴滴出行为例

李万舟

经济管理学院  北华大学   吉林吉林  132013

摘 要：随着经济的发展,互联网技术的创新日新月异。在国内，在“互联网+”发展战略的号召下，各行业都在从各自的角度寻求突破，以早日融入网络，加速公司的近代化和经济的发展。与此同时，出行行业也迎来了突飞猛进的发展。随着人们生活水平的不断提高，私家车拥有量逐年增加，这对传统交通方式造成一定冲击，同时为出行行业带来新的商机。

关键词：滴滴出行；互联网；盈利模式

引言

出行企业迅速崛起并蓬勃发展起来。然而，我国出行企业神速发展的背后，存在着大量问题。本文简要介绍了滴滴出行、商业模式和盈利模式等相关概念。此外,还对滴滴出行公司进行了全面和深刻的剖析,发掘出了滴滴出行公司的许多能够赢取利润的点。

1相关概念概述

1.1共享出行的主要概念

共享出行是一种新的交通方式，在不占有汽车产权的情况下，可以按自己的需求来付费。这其中就有很多创新方式，比如打车软件，共享汽车等新型方式。

然而，人们越来越依赖企业来满足各种各样的需求。移动性服务作为一种服务是为了提供最大的灵活性而创造的。在大多数情况下，用户只需触摸手机屏幕就能获得他们想要的服务。网络和交通方式的快速发展，从共享单车到共享汽车，共享经济的发展，大大的方便了人们的出行，并能高效地利用、配置多余的资源。

1.2盈利模式的主要概念

盈利模式，管理学中一个重要的研究和分析对象。盈利模式是指收益结构、成本控制结构以及利益攸关方对公司的预期收益。是一种对公司要素定价进行系统化的认识和管理，为企业获取利润的机会，也就是对利润的来源、过程和生产方式的研究。另一种观点是，通过巩固企业资源和相关经济利益相关者的资源，创造社会价值，获得价值，建立组织机制和利益分享结构。

2互联网背景下企业盈利模式的研究

2.1互联网背景下企业盈利模式的发展变化

网络经济发展的初期，由于缺乏经营经验，缺乏竞争能力，导致公司对盈利模式和利润的状况的认知程度相对较低，早期的赢取利润的方式多为自发式盈利模式。在国内网络行业进入全面发展的竞争时代，公司的盈利方式逐渐由自发型向自觉型赢利型转型，公司在创业初期就制定了自己的盈利模式，并根据网络市场的现实状况进行了分析和调整。当前，互联网企业的盈利模式主要有两大种种：用户资源利用间接性方式转变为效益的盈利模式和户资源采取直接性销售渠道获取利益的盈利模式。两大种中又分别包含了几种盈利模式。

2.2互联网背景下企业盈利模式的内容

2.2.1用户资源利用间接性方式转变为效益的盈利模式

用户资源可通过直接获取和间接获取两种方式进行盈利。其中间接盈利模式可利用网络广告、借助平台资源、采取销售转让与技术服务、依靠网络内容与版权等方式来实现，直接获利模式则可通过开展网络虚拟产品和服务的销售、进行实物产品和服务的销售、等方式来得以实现。

3滴滴出行的盈利模式

3.1滴滴出行公司概括

滴滴出行是一个一站式出行平台：涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车 、代驾及货运等多项业务，2015年9月9日，由“滴滴打车”更名成为滴滴出行。“滴滴出行”改变了我国传统的出租车模式，为移动网络时代的使用者提供了一种全新的交通出行方式。让司机师傅根据不同乘客的目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客双方信息沟通成本，降低空驶率，最大化节省司机和乘客双方的有效资源和时间。

3.2滴滴出行获利方式分析

3.2.1大数据的采集

在使用打车应用的时候，该APP会记录乘客打车的起止点，然后进行信息汇总，分析调研数据，得出具有较高起止点出频率，可能会导致产生一种类似于商业地图的东西。

3.2.2基于定位技术下精确的广告投放

随着互联网经济的发展，大数据，云计算等技术的普及，为各行业的发展提供了新机遇，同时也促进了相应的体制改革，新的技术正在逐渐成型。新技术的应用不仅提高了广告的效能,而且推动了科技创新和产业的融合。

3.2.3提成作为佣金与推广广告，实体店和虚拟店相互结合

通过以佣金为基础，以广告的形式，使司机们在媒体上，进行广告宣传，来宣传自己的产品、服务、技术等等。一个简单的微信账号就能取代一家公司的实体店，只需要扫描二维码，就能在微信上付款。

3.2.4市政建设的规划

腾讯公司通过对打车使用频率及常用地点的分析，基本把握到了城市道路使用效率及拥堵关键点，可为市政建设管理部门提供相关数据和技术支持，来改善交通，缓解交通堵塞，提高城市道路的利用率。

3.3滴滴出行盈利模式分析

滴滴出行在经过一系列盈利模式之后，其财务发生了巨大变化，其市场占比大于其他在互联网下产生的其他打车软件，而排在其之后的是其竞争对手快的打车，虽然两家的市场经济份额还是具有一定差距，但因为现在随着我国企业市场的高速发展研究阶段，大家都在快速的进行市场份额的抢占。一旦稍有不慎，盈利模式带来的优势就不存在了。滴滴现在的盈利模式有四种:即出租车、快车、顺风车和专车。

目前，滴滴现阶段的盈利模式主要是获取订单和占领市场，这是基于运营后的利润创造价值。滴滴并没有把注意力放到乘客乘车时所使用的单价和现金流上，而更多考虑的是提高整体交易的成功率，在最短的时间里，使每位驾驶员与旅客都能获得所需的服务。与此同时，滴滴还在努力保持乘客与滴滴驾驶员的关系，并不时推出补贴促销活动。如果有更多的旅客，造成乘客无法打车或长时间等候，不良的体验将会让旅客更少地使用打车软件；相反，如果有更多的驾驶员而更少的订单，则会影响到驾驶员对出租车的依赖。如果乘客体验不好，司机接到的订单变少的话，随之滴滴出行的盈利在也会减少。

4结论

随着互联网技术的迅速发展使网络行业成为一种新兴的行业，因此，企业的经营管理和运营人员首先要考虑的问题就是如何实现企业的利润。传统的利润模式已不再适合于网络公司的发展。为了使国内的互联网公司能够健康、稳定地发展，企业需要不断地研究和探索与之相适应的新的利润模式。

参考文献

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[2]林炜煌.共享出行企业盈利模式分析[D]. 江西财经大学 2019

[3]钟源,王炳蓉,黄森锐.共享经济下企业盈利模式探究[J].现代经济信息. 2019(11)

[4]程维,柳青.《滴滴:分享经济改变中国》[J].中外管理. 2016(07)

作者简介：李万舟 (1998-)，男，汉族，河南省信阳市固始县人，北华大学在读硕士研究生；