航空装备质量问题的关联标准因素分析

航空装备质量问题的关联标准因素分析

杨玉雪，王乃禾，齐妤轩

大连长丰实业总公司 辽宁省大连市116038

摘要：为剖析航空装备质量问题背后相关的标准原因,理清航空装备质量和标准的关联影响,本文进行了典型航空装备的质量问题梳理,并针对重点质量问题进行了相关标准因素剖析,在此基础上进行质量问题的相关标准原因分类,并给出了装备质量与标准协同推进工作建议.

关键词：航空装备质量 问题标准因素 关联影响

引言

航空装备质量如果存在问题，就会影响到航空飞机运行的稳定性，就当前现状看来在航空装备质量问题处理的过程还未能够采取更为科学有效的措施来提高整体质量控制效果。因此分析航空装备质量问题的关联标准因素，明确更为科学有效的管理控制措施非常重要。

1航空装备典型质量问题关联标准原因分析

（1）典型装备问题梳理

以某型运输机为例，分析其交接装载及使用阶段所存在的质量问题，大致有以下三大类。1）产品设计所存在的问题。液压泵运转过程中出现超温，充氧过程中设备仓出现起火等的情况。2）制造、安装问题。这主要与高锁螺栓断裂和螺栓孔存在超差等有关。3）使用维护问题。涉及到用户资料中的参数要求未能具体应用，而履历文件存在填写错误的情况。

（2）典型质量问题的关联标准原因分析

1）液压泵运转超温故障标准分析某型飞机飞行训练过程中出现液压泵超温的情况，分析确定是因斜盘耳片小轴孔存在异常磨损有关，磨损的金属屑堵塞了壳体的回油过滤，进而使油液温度升高。经分析，飞行变量液压泵通用规范对系统的最高温度和壳体压力循环等有着明确的规定。但其中并未按照军用标准进行，因此一些要求并未得到验证，质量问题的情况也比较突出。

2）氧气瓶燃爆事故标准分析

某型飞机地面充氧时设备舱内充氧活门出现起火的情况，进而影响到了高压接嘴组件的正常运行，并最终造成了设备舱的起火。充氧时，高纯高速氧气流摩擦会产生静电聚集放电，此时会伴随有急剧的升温，尼龙阀头和弹簧钢丝出现燃烧的情况。经分析，既定的规范中规定氧气介质中的橡胶和塑料等非金属材料应达到较高的抗腐蚀性和不可燃性。尽管既定的规范有较为明确的要求，但是国家军用标准中并未贯彻不可燃材料的相关要求；加之标准陈旧，现有的一些标准内容存在残缺的情况，没有对流速限制和氧气爆破等要求的规定，这就使得事故发生的可能性不断上升。

2质量问题关联的标准化根源

由以上典型质量问题原因的分析，可将影响航空装备质量相关标准化的根源归纳为以下四类。

（1）有标不依、贯标不严

标准剪裁不合理：如飞机的布线未能达到既定的要求，应用特定的型号时未做合理的剪裁，进而就出现了线束长度设计不合理以及保护设计不达标的情况。产品标准执行不到位：故障问题多发生在燃油工序和机械加压以及特设通电等部分，在通电检查的条件下，产品数据无法加载，且存在性能不达标的情况。尽管产品已经得到鉴定，但在地面试验等部分并不确定是否达到了既定的要求。成品入场检验并不严格，且没有及时发现问题和进行针对性的整改。制造标准执行不到位：所存在的缺陷主要有未打保险或是未漆封的情况，同时还存在着标识不对的情况，电缆捆扎也应重点关注。制造所依据的标准多是基于企业要求制定，但具体的执行并不严格精细，因此就给具体的制造造成了很大的不良影响。

（2）标准缺失

没有规范化的使用流程和使用要求标准：如存在2号油箱向1号油箱串油的情况，之所以会出现这样的情况，主要与重力加油的过程中，未断开油车与飞机之间的连接压力加油管路，这无疑会影响到人为操作。就现实性的情况来看，多因人为操作不当所导致，且没有规范化的使用程序。对交接装载飞机产品时未能进行规范化的管理。其中一些故障的诱发原因是产品故障，这换装检查与厂内生产设备处于共用的状态，这就难以及时排除设备的故障。周转运行没有做好精细的防护，极易对部分产品造成损坏。成品存在故障，功能方面并没有达到既定的要求。缺少交接装阶段的基本维护和检查标准维护中发现存在润滑和清洁等不良的情况，基本维护的流程和检查程序也未构建起来。

（3）标准陈旧、标准操作性差

产品所制定的标准对软件设计没有精细的要求：软件功能和版本功能等有着很大的不足，进而影响到了软件的整体性能。

相关的技术标准并不严谨，根本不具备现实操作性。在标记上未做特定的说明，因此也就难以保障具体操作的规范性。

产品标准中未涉及维护方面的一些要求。一些问题与维护有着很大的关系。例如主轮刹车盘压紧盘和承压盘非工作面出现轻微的损伤。另外，螺钉和螺母等的安装也存在着很大的问题，安装位置也不合理，给后续的维护造成了很大的不便。

（4）标准不协调

交接装标准不统一：机载设备在军用和民用上有着很大的差异，之所以会出现这样的情况，或与前期协调不充分有着很大的关系。

3装备质量与标准协同工作建议

在航空装备质量管理控制环节想要全面的提高装备的质量以及效果，就需要根据实际情况对关联标准因素进行分析，采取有效的措施进行控制，以此来提高航空装备质量的关联标准控制效果。

（1）基于标准化与质量协同机制方面进行，主要涉及到以下几点：1）构建科学化的协同工作的机构，通过协同工作推进相应的处理；2）设计型号研制方案的过程中，做好型号评审计划的制定工作，所涉及到的标准化评审等指标都应在所制定的计划中体现出来，以确保相关处理的科学与规范；3）制定科学的管理制度，以为专项性操作的推进提供切实的保障。与此同时，还应成立专门的机构，以为专用规范的编制和实施等提供有利的条件。

（2）就技术措施方面来看，要想提升标准的编制质量和推进高效的执行，应重点关注以下几点：1）构建基于信息化系统的型号标准体系，融入型号研发的流程，以为具体的贯彻执行提供针对性的指导；2）构建型号专用规范编制与实施的管理系统，以提升相关处理的科学与规范，从而为各项目精细准确地展开提供切实的保障；3）制定质量问题的标准化协同处理的工作流程，同时还应做好规范化的控制模式，以为标准化协同工作的有序展开提供强有力的支持。同时为了能够切实的提高整体的航空装备质量效果，还必须要根据实际情况做好规范流程应用的管理控制安排，专门的管理人员，对涉及到的质量标准应用情况进行动态跟踪了解标准的应用效果，以此来提高整体系统的稳定性。

4提升质量安全管理理念的科学合理性

管理理念指导工作实践。随着航空装备技术水平的不断提升，质量安全管理人员也应不断优化质量安全管理理念的科学合理性，以此满足新时期的工作需要。此外，质量安全管理人员在提升专业技能的同时，也应该在先进的管理理念指导下，确保每个管理环节的工作都能够高效完成，为航空装备安全运行奠定坚实基础。

结论：综上所述，在分析和处理装备质量问题时，应明确质量问题分级方法，从装备设计研制、装备生产时期以及装备存储使用时期开展质量管理，以预防处理为主，优化装备设计、生产、应用全周期管理优化，完善相关技术措施，促进设备科学设计、优质生产和安全使用。

航空装备质量安全管理工作往往贯穿到航空设备的整个生命周期。尤其，随着航空装备的跨代发展、多代并存，使得航空装备质量安全管理工作难度加大，并面临了加大的挑战。新时期，只有加强质量安全管理力度，更新质量安全管理理念，方可以从根本上保证质量安全管理成效。

参考文献：

[1]刘松福,肖楚琬,梁寒涛.面向PDCA的装备质量数据体系模型建设[J].海军航空工程学院学报,2020,35(02):195-199+216.

[2]郝钢,梁涛,赵云,袁亮亮等.基于风险管理的装备质量与进度监督方法[J].清洗世界,2021,37(06):99-100+102.