集控运行汽轮机优化技措分析

集控运行汽轮机优化技措分析

陈文娟

库尔勒中泰纺织科技有限公司

摘要：社会经济的发展，对人民的日常生产、生活产生了较大程度的影响。尤其是在电能需求方面，明显较大。同时，电能供应质量和电池集控运行汽轮机的性能密切相关。若集控运行汽轮机在运行期间引发问题，则会使电能供应的质量与安全性受到影响，在降低集控运行汽轮机运行效益的基础上，难以保证电厂整体效益的提高。对此，为了提高集控运行汽轮机运行的可靠性及安全性，本文围绕集控运行汽轮机运行优化措施展开分析研究价值意义显著。

关键词：集控运行汽轮机运行问题优化措施

引言

电能作为清洁能源之一，是我国能源结构中的重要构成部分，与人们的日常生活以及社会生产活动密切相关。近年来，随着社会发展，电能需求量不断增加，促使电厂不断革新技术、改进设备，提升发电效率，以满足社会用电需求。汽轮机自20世纪50年代应用于电厂以来，至今已有70余年的历史，极大提升了电厂的运行效率。但是社会在不断发展，技术也在不断进步，随着我国能源结构的优化调整，需要电厂要保持高效率的电能输出，就必须要对汽轮机的运行进行优化，不断提升汽轮机的运行状态与效率，在降低能源的基础上持续提升电厂发电量。

1电厂集中管控汽轮机的重要意义

就目前来看，汽轮机被广泛应用在电厂发电过程中，拥有固定运行流程。相关工作人员需要首先开启锅炉，将锅炉内的水分不断加热生成水蒸气。水蒸气体积不断增大，顺延管道进入到汽轮机内部，由汽轮机喷嘴喷向表面叶片，带动叶片不断旋转，生成可供发电的机械能。在汽轮机实际运行过程中，存在实际能耗量、机械故障问题频繁发生的问题，导致电力资源传输质量及效率受到极大不利影响。因此，为保障汽轮机高质高效运行，需要在电厂内采用集中管控手段，保障汽轮机运行安全。

2集控运行汽轮机优化技措分析  

2.1优化汽轮机的停机

在汽轮机停机时汽轮机组内的各部件都会陆续归零，而进汽量会逐步减小，主汽门也会被关闭。在这种情况下，气缸的各个零部件温度会不断冷却。按照进汽参数的差异，可以将汽轮机分为滑参数停机以及额定参数停机两种。额定参数停机会导致在停机过程中各部件出现比较严重的热损耗问题，影响汽轮机的运行效率。而利用滑参数停机，不仅能够提高汽轮机的运行效率，并且可以对锅炉机组的预热进行发电，减少停机过程中的热量浪费情况。此外，滑参数停机过程中可以降低汽轮机各部件的温度，有利于开展有效的维护检修作业。

2.2循环水泵性能的优化

汽轮机设备机组负荷指标和冷却水温度指标处于恒定状态，一旦循环水量出现改变，凝汽器设备的运行压力也会出现变化，最终使得循环水泵的良好运作受到不利影响。一般情况下，循环水的流量数量不断增大，凝汽器的压力随之降低，整体机组从出力方面有所提升，循环水泵运作的功能消耗量大幅度增多。在循环水流量增加到某种状态之后，不仅会出现功能消耗量增多的现象，还会形成机组出力抵消作用。如果循环水的流量数量一直处在增多的状态，凝汽器设备运作期间最高的压力就属于机组增加出力数据值和循环水泵功能消耗数据值相互之间的差异性；在此情况下，应重点关注凝汽器设备的运行情况，使其保持在良好的状态，这样才能维护循环水泵系统运作的性能，起到一定的性能优化作用。

2.3启停系统改良优化

一方面，考虑到启动系统能够得到有效优化，需基于锅炉点火操作前期，需严格检查凝汽器设备的循环水状态，同时还需严格检查润滑系统以及盘车系统运行状况，保证和相关工况运行标准要求保持一致后，执行点火操作，进而保证设备可以进行抽真空、送轴封等操作。与此同时，在锅炉内温度数据值、压力数据值符合相关要求的条件下，实时开启旁路。期间，需注意的是，高压缸、中压缸设备在联合启动过程当中，如果高压缸设备的排气温度比正常数值更高，则有必要处于启动设备前期阶段，合理调整、设置热蒸汽压力最高数值，保证维持在0.5MPa范围内，使温度偏高条件下，排气逆止门能够及时开启，在使高压缸设备领域的通流数量得到有效提高的基础上，使排气温度控制在合理范围内，且可准确调节。另一方面，基于汽轮机停止运行操作过程当中，各个分系统均会呈现逐步停止运行的现象，进汽数量会逐渐下降至“0”，在此情况下主汽门会闭合，汽缸中的各零部件则会冷却。与此同时，由于汽轮机设备设置的参数存在一定差异，会导致停机形式也存在一定差异，期间涉及的参数包括两种，即：其一，滑参数；其二，额定参数。针对滑参数停机方式，基于应用期间的综合效益颇高，可利用设备的余热进行发电，并使热能的应用效果得到有效提升，使能源损耗得到有效预防控制。有助于各部件温度的下降，使检修、维护作业方便进行。对于，在停机系统优化期间，可择优选择滑参数控制方式，对其控制机制与体系加以完善，使汽轮机停止运行的效果得到有效优化。此外，基于汽轮机设备启停优化作业进行过程当中，需充分重视整体系统运行的优化，根据电厂集控运行的特点、负荷变化规律情况，采取“定-滑-定”的方式，使系统优化调整目标得到有效实现。同时，已发电负荷的差异，采取有针对性的调整策略。比如，基于发电负荷偏高条件下，可对通流面积的喷嘴部件进行合理改进，确保调节工作效果获得有效提升。在发电负荷偏低情况下，可实施定压调节措施，使锅炉机组设备能够处在正常运行工况，进一步确保汽轮机系统运行的稳定性及安全性得到有效提升。

2.4配汽方式优化

汽轮机采用复合型配汽方式，只有当汽轮机处于高负荷状态运行时，才能保持较高的运行效率和较低的能耗，但在汽轮机启动或者低负荷状态运行时，损耗比较大，运行效率不高。针对这种情况，可以考虑采用三阀式配汽方式，这种配汽方式不仅可以有效分担运行负荷，同时对于调节级要求相对较低，节能效果良好。三阀式配汽方式下，无论汽轮机处于高负荷运行状态还是低负荷运行状态，都能实现有效调节，并且三阀式配汽方式流通性能良好，瞬间转换效率较高，可以有效降低能耗。

2.5选择适宜的配汽方式

电厂集中管控系统中的汽轮机主要用于降低电力负荷变化较大造成的能源浪费问题。通过细致分析集控系统中汽轮机实际应用需求，可以明确汽轮机适宜配汽方式，对配汽全过程进行严格管控。不仅如此，集控系统在汽轮机配汽过程中，起到分配负荷、增强配汽内部流动能力的方式，能够从根本上提升系统的瞬时转变效率，确保汽轮机能够实现高效稳定运转，需在原有基础上改变复合蒸汽分配方式，将原有汽轮机技术低负荷下的单阀配汽法转变为顺序阀调整法，使汽轮机在实际运行过程中能够合理优化蒸汽分配过程中的负荷，控制能源损失量，从根本上提升汽轮机运行效率。

结语

综上所述，在电厂中，通过优化汽轮机，可以提高经济效益以及生产效率，实现节能降耗目的。相关工作者应该根据实际情况，明确集控运行系统需求，借鉴众多改造经验，从而充分发挥对汽轮机运行的积极影响，尽可能实现其价值最大化。

参考文献

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［2］薛劼．电厂集控运行汽轮机的优化措施分析［J］．科技风，2019(19):171．

［3］吴伟怀．电厂集控运行汽轮机运行优化措施研究［J］．科学技术创新，2019(19):194-195．

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