手选矸石及大块矸石出矸系统优化改造

手选矸石及大块矸石出矸系统优化改造

李明珠，刘浩，王株光

安徽恒源煤电股份有限公司钱营孜煤矿，安徽 宿州234000

一、项目背景

钱营孜煤矿选煤厂原煤矸石分两条途径运输：一是选煤厂101原煤皮带机大块矸石经原煤矸石仓落至矿车内，由电机车转运至矸石山；二是手选大块矸石经手选矸石仓落至矿车内，再转运至矸石山。目前手选及原煤大块矸石混合物平均每天约200车,400吨左右，生产过程中存在的问题如下：

（一）每天车皮需求量大，造成排矸系统压力较大。

（二）大块矸石仓及手选矸石仓因出现部分超大矸石经常堵眼，直接影响到提升系统的正常运行。

（三）维护此套系统运转人员及材料投入较多，运输区每天需作业人员8人，选煤厂每天需4人。

（四）原煤大块矸石拉到矸石山与井下开拓岩头矸石混合拍卖价格低，经济效益差。

二、项目实施

根据生产实际需求，结合当前原煤矸石运输系统存在的问题，在研究选煤厂现有生产结构特点的基础上,对手选及大块矸石系统进行优化改造：

（一）在102滑道筛漏斗下方增设一套新出矸溜槽，大块矸石直接经溜槽落至地面上。溜槽的出口离地高度＞5m、强度（钢板厚度12mm），以落矸点离地高度计算，基本满足一天的落矸量（300左右/天）。

（二）将现有手选矸石仓、手选矸石皮带机及皮带栈桥拆除，从手选皮带机下方新安装一套出矸溜槽，溜槽的出口离地高度＞5m、强度（钢板厚度12mm），以落矸点离地高度计算，基本满足一天的落矸量（100左右/天）。

（三）将倒车溜矸通道及运输轨道拆除。

（四）拆除大块仓北侧围墙，作为车辆进出的运矸通道。

三、改造后生产状况

（一）生产期间大门处于关闭上锁状态，现场配一辆铲车及司机处理应急问题（同时为现场管理员），司机在监控室待定，矸石大棚安装监控，实时观察矸石量情况；

（二）检修期间（9:30—11:30）开始发运，估计每天的矸石量为300～400吨左右，转运车辆每车在30～50吨左右，铲车铲斗6吨左右，在一个半小时左右可以发运完毕，发运完毕后现场管理人员关闭大门并上锁；

（三）改造后生产期间产生的大块矸石分别经过新安装的大块矸石溜槽及手选矸石溜槽，落至新建的大棚矸石场地；

（四）生产期间，如果矸石堆到溜槽口时会影响生产，需停煤用铲车对矸石堆进行推整，过程估计一至两次（每次10分钟左右），对生产基本无影响；

四、效益分析

（一）销售方式

改造后将手选矸石及大块矸石打包竞拍，每天利用检修时间对外发运；在临近水洗矸石场地划定区域作为大块矸石临时存放点，用于客户发运不及时的时候临时倒转。

（二）增加销售收入

1、据统计目前大块及手选矸石产生量约400吨/天，白矸石每天约800吨，合计约1200吨/天。

2、矸石价格受环保政策及市场行情影响变化较大，暂按最近1-2次成交价测算。大块矸石最近一次网络竞拍成交价36元/吨。

3、增加收入

混合出售：9.2元/吨*1200吨=11040元；

分开出售：大块矸石400吨/天*36元/吨=14400元/天，白矸石800吨/天*4.6元/吨=3680元/天，合计18080元/天；

每天预估相差数额为：7040元；

年度预估差额为：365天*7040元/天≈257万元。

4、节省人力支出

改造前，维护此套系统运转，运输区平均每天需人员8人，选煤厂平均每天需4人。改造后，投入后人员可全部取消，只需增加1名铲车司机。

年节约人力成本：6000*8*12+5000*4*12-5000*12≈75.6万元

注：预计增加效益中未含增加车皮周转率、节约轨道矿车损耗附件增加的效益。

5、节约材料的投入

改造前，生产运转所需的机电设备有：调车机两台、漏斗口老虎嘴油缸三台、液压站两台及驱动电机三台。每月维护以上设备的材料约5万元，改造完成后上述设备全部取消不在使用。

材料投入：5*12=60万元

以上合计每年预计增加效益392.6万元

总结：手选矸石及大块矸石系统优化改造项目建设完成投入使用以来，大块矸石出矸系统运行平稳，解决了运输来回调度车皮转运及漏斗经常卡堵影响生产的问题。不仅增加了矸石销售效益，同时还减轻了地面运输系统车皮供应的压力，减少了生产投入。