市政道路沥青混凝土路面施工技术探究

市政道路沥青混凝土路面施工技术探究

赵威杰

商丘市睢阳区市政建设局   河南省商丘市  476000

摘要：市政道路建设中最常见的施工材料是沥青混凝土，其铺设工艺相对复杂，且施工难度较大，施工作业中人员容易受到车辆行驶、自然环境、沥青混凝土混材料质量的影响，从而影响施工质量。文章针对市政道路沥青混凝土路面施工技术展开分析，分别从施工前的准备工作、搅拌混合物料、运输并检测质量、摊铺混合料并进行压实以及处理路面接缝等技术，有效提高路面的质量性能。

关键词：市政道路；沥青混凝土；路面施工技术

引言：

为有效推动城市化建设的有序进行，在修建市政道路的过程中，为有效解决当前车流量增加以及道路整体承载量增长等问题，相关部门需要对市政道路的整体结构和路面质量进行优化提升。而通过使用沥青混凝土来对路面进行铺设施工，能够更好的提高道路的抗侵蚀性，充分提高市政道路的安全性和使用效果。

一、路面施工前的准备工作

为了更好的保障市政道路沥青混凝土路面施工的总体质量效果，相关施工部门在使用沥青混凝土开展路面施工之前，需要提前做好相应的准备工作，为后期的施工质量提供坚实可靠的保障。通过走访调查和数据分析，由于实施路面施工需要用到合适的石料来提供稳定的支撑，因此相关工作人员需要在各个市场中搜寻符合要求和标准的石材。在确保其具有耐磨、持久以及坚固不易风化等优势特点后，做好质量检测并进行大量的采集和开发，有效提高路面的抗腐蚀性和抗压性。而细集料本身通常具有较好的清洁性，可以对混合物料进行高度提纯和杂质分离，避免沥青混凝土因为外界因素的干扰而出现性能不达标或质量不过关等情况。而填充料则需要确保其始终保持在干燥的环境中，存储管理人员需要提前做好防雨、防潮处理，避免其因为淋雨受潮等造成质量受损，资源浪费等状况。通常来讲，在沥青混凝土混合料中，细集料的比重约占总体的2.5%，在使用过程中将损失控制在12%之内，同时确保含水量始终维持在1%以内，能够起到预防泥土结块或者颗粒过多等问题的发生。在市政道路以沥青混凝土来铺设路面的准备工作时，要注意各类材料的比例掺兑，搭配相应的计量工具，对其数量进行严格控制和精准调配，有效预防施工过程中产生严重的误差。而且考虑到沥青本身的质量因素，需要在使用之前再次进行质量检测，确定其符合相应的施工标准之后，才能够投入生产和施工。同样，对其他原材料的质量也需要保持着严谨、认真的态度，确认其达到施工标准之后才能予以使用，否则将会造成施工资源的浪费和无效损耗[1]。

二、拌制沥青混凝土混合料

要想进一步提高市政道路路面施工的总体质量效果，相关施工单位必须做好沥青混凝土的混合料拌制工作，能够对后续市政工程道路建设施工的总体质量效果产生直接的影响。在实际操作的过程中工作人员要严格遵守拌制物料的要求和标准，避免人为操作不当而导致混合物料质量不达标，造成施工进度出现严重滞后等状况。在将收集到的物料进行存储管理时，需以分类归置的方式，不仅能够为后续使用提供一定便捷，还能够预防不同物料的混合存放，对其质量效果造成影响。在拌制物料之前，需要通过相关的专业化检测机器，对按照类别摆放的物料进行质量检验，确保质量审批达标之后，才能够投入拌制使用。在拌制时，需要借助烘干机或者通风设备，对物料进行干燥处理，按照规定的比例和实际施工需要进行调节和配制。考虑到沥青本身需要在一定的温度下进行加热处理，因此，需要提前做好相应的温度调控，确保其始终保持在150-170℃之间，充分发挥沥青的作用和价值。一旦温度没有达到相应的标准，则会导致混合料出现明显的结块或者离析现象，需要相关工作人员提高重视程度，避免发生温度异常问题。

三、运输混合料并对其进行质量检测

在运输沥青混凝土混合物料的时候，为了能够提高整体施工进度，需要在将其装载到自卸汽车之后，对车辆进行密封性覆盖处理，一方面能够有效避免杂质的进入降低混合料的整体性能，另一方面还能够对其起到良好的保温效果，确保其能够满足路面施工的要求。为了更好的提高混合物料运输的工作效率，需要提前对行走路线进行相应的规划和设定，在其内部添加适量的隔离剂，能够有效预防在运输过程中出现残留或者离析症状。相关负责人需要提前计算混合物料运输车的数量和装载量，确保物料能够对路面施工提供持续的供给之外，还需要防止过多而造成的浪费。在到达施工现场之后，需要通过专业人员使用相应的检测手段，对其整体质量进行检验和勘测，避免质量不达标材料的混入，对路面质量造成影响。通过现用现处理的方式，可以更好的确保混凝土混合物料的安全性和可靠性，不仅能够带动工作效率的全面优化提升，同时还避免对周围生态环境造成损伤，保护市政工程道路周边的生态系统，促进城市化建设的可持续发展[2]。

四、摊铺沥青混凝土混合料

为了更好的提高市政道路的路面质量，在摊铺沥青混凝土混合物料的时候，需要对道路基层做好做好严密的质量检查，避免其形状无法达到规定标准，从而影响物料的摊铺效果。通常会选择在白天气温较高的时间段进行施工，并借助相应的机械设备将沥青混凝土混合物料均匀摊铺在道路表面，使其能够在凝固之后为市政道路提供更优质的抗压性能。另外，要做好铺筑处理，在使用摊铺机械的过程中，要精准控制起步速度，避免对结构造成破坏和影响，提高沥青混凝土路面的整体质量水平。在铺筑时要确保机械设备的匀称速度，由严谨的专业工作人员对其进行监管，避免出现随意更换速度和档位的问题。在使用相关机械设备的过程中，需要工作人员本身具有一定工作经验，能够及时发现异常情况，有效控制沥青混凝土摊铺的总体效果

[3]。

五、对混合物料进行压实作业

在将沥青混凝土混合物料摊铺在路面之后，需要及时开展压实工作，确保路面能够充分保持平整和紧密。在实施压实作业的过程中，需要对温度指标进行精准控制，按照相应的工作原则，对道路表面进行连续性碾压。一般来讲，压实工作主要分为三个步骤，分别是初次压实、复压和终压，可以更好的确保市政道路的路表平整且紧凑，不会出现路面凸起的状况。考虑到能够对沥青混凝土混合物料产生实质性影响的是温度的变动，因此在道路压实过程中，要控制好道路温度，在最适合的状态下，实施压实作业，搭配机械和人工相结合的方式，能够有效避免碾压盲区的出现，提高路面的实用性和美观性，充分延长市政道路的使用寿命，为城市化建设的推进奠定基础。

六、处理好路面接缝问题

处理好沥青混凝土路面接缝问题，是优化市政道路表面结构的重要环节，按照接缝方向的差异和区别，主要分为横向接缝和纵向接缝，或者也可以根据摊铺时间和顺序分为冷热接缝两种模式。在处理纵向接缝时，需要搭配相应的热力接缝技术，控制两台同样规模的物料摊铺机器，按照同样的速度，控制好之间的距离，对接缝进行优化处理。为了避免与初始路面呈现出较大的差异和区别，需要对所使用机械设备的各项参数进行调整和控制，使其能够按照预期设置的状态运行。而对接缝使用冷却接缝技术的时候，要把挡板和待接缝区域使用机械进行切割处理，从而达到高效接缝的预期效果。

七、结论

在使用沥青混凝土对市政道路展开路面施工的过程中，需要提前做好相应的准备工作，按照特定比例拌制所需混合物料，采用隔离技术做好混合料的运输和检测，摊铺时要注意相关标准和影响因素，及时开展路面压实作业，优化路面接缝的处理技术，能够有效延长市政道路的使用寿命，为交通运输提供可靠保障。

参考文献：

[1]刘振辉,梁晨.市政道路工程沥青混凝土路面施工要点探究[J].工程建设与设计,2023(06):213-215.

[2]伏修,曹峰.市政道路沥青混凝土路面施工技术的应用分析[J].工程技术研究,2022,7(13):51-53.

[3]柳奕腾.市政道路沥青混凝土路面的施工技术分析[J].运输经理世界,2022(33):13-15.