道路路基施工技术要点及质量控制措施探析

道路路基施工技术要点及质量控制措施探析

李佐

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摘要：在道路工程的运营过程中，经常出现路基沉降、冻胀、裂缝滑坡等问题，很容易产生安全事故，必须从源头上提高施工质量，在开挖、加固、填筑，压实、排水等方面保证施工质量实现施工质量的精细化管理，保证路基的整体性和稳定性，这样不仅可以提高道路的通行性能，还能延长道路的便用寿命实现更好的综合效益。

关键词：道路；路基施工；技术要点；质量控制

1.道路路基施工技术要点

1.1土方路基施工技术

1.1.1基底处理

在路堤填筑施工前，需要做好基底处理工作，全面掌挥基底土质、坡度、植被、水文等基本情况，如果基底土是耕地或松土，必须先进行清理，然后进行平整压实，如果基底土质湿软而深厚，那么需要按照软土地基进行加固处理。当基底土密实而稳定时，如果坡度较缓，只需简单处理即可，如果横披坡度超过1:5，那么就需要设置台阶，以增强路基的稳固性。

1.1.2填料选择

填料的选择至关重要，直接影响着最终的填筑压实效果应优先选用砂石、碎石、卵石粗砂，这些材料县有良好的透水性，且强度高、稳定性好，也可以采用经过压实后具有足够强度的材料。粉性土的水稳定性比较差，不宜采用；黏性土，重黏土以及捣碎后的植物土透水性较差，在选作路堤填料时也要慎重采用回填。

1.1.3填筑方式

常用的路堤填筑方法有水平分层填筑法、纵向分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法。其中，水平分层填筑法是将不同性质的土按照横断面全宽分成水平分层、逐层向上填筑的方式，是路堤填筑最常用的方法。当地面纵坡超过12%、填筑距离较短、需要从路斩取料时，可以采用纵向分层填筑法，但容易出现碾压不密实的向题。在地面纵披超过12%的深谷陆坡地段，可以采用竖向填筑法，同样该方法对压实要求比较高，需要采用高性能压实机械和沉降最较小的填筑材料，依次地填筑路堤全宽。混合填筑法采用了下层竖向填筑、上层水平分层填筑相结合的方式，在地形限制或堤身较高时比较适用，由于施工工序比较复杂，需要注意避免不同性质的土任意混填。

1.1.4路基压实

许多路基病害都是由于压实度不足导致的，不同等级的道路对压实度的要求不同，需要根据规范要求选择合适的压实方法和压实机械。静力压实法是最为广泛的压实方法，即通过重型压实机械自身的重量将土体碾压密实，主要适用于黏性土路基。常见的机械设备有光面碾、羊足碾、轮胎碾，不同类型机械的压实效果不同，适用范围也不同，光面碾能够使路基表面平整，但压实深度有限，比较适用于黏性土，而羊足碾则与之相反，压实深度较深，但路基表面松散，因此，通常情况下会将两种结合运用。轮胎碾既可以得到较为平整的表面，又可以获得较深的压实深度，在黏性土和非黏性土中均适用。振动压实法主要通过机械设备上的振动装置产生的振动作用增加土体的密实度，这种方式在沙性士中运用效果更好，能够将小颗粒有效填充到大颗粒间的缝隙中，在关闭振动装置后，振动压路机还可以作为普通压路机使用，施工时，需要严格控制填筑材料的含水量和层铺厚度，这样才能获得较好的压实效果。

1.1.5路堑开挖

相对于路堤填筑施工，路堑开挖的施工技术相对简单，需要着重对开挖方式进行控制。根据地形条件、地质特点，选择合适的开挖方法，当路堑浅且短时，可以采用单层横向全宽挖掘法；当路堑深且短时，可以采用多层横向全宽挖掘法:较长的路堑，需要采用纵向挖掘法，该方法机械作业效率较高，通常采用分层纵挖的方式，如果路堑较深、两端地面纵坡较小需要先开挖一条纵向通道，作为运土和排水路线，然后向两侧拓展，如果路堑过长、弃土运距过长，那么需要考虑分段纵挖，以提高作业效率和经济性，当然，在路堑纵向挖深和长度都很大的情况下，可以将多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法结合运用。

1.2石方路基施工技术

1.2.1爆破作业

常用的石方路基爆破方法有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破等，需要根据现场情况科学设计爆破方案，既能形成良好的爆破效果，又能减少清方工作量，提高机械作业效率，并保证施工过程安全可靠。在爆破作业前，要对现场人员进行技术和安全教育培训，检查爆破器材是否正常，然后清理表面土层，选择合适的炮位，炮眼的方向和深度必须能够满足爆破效果要求，按照炮孔的直径和深度，可以分为浅孔爆破和深孔爆破，浅孔爆破通常采用手提式凿岩机凿孔，深孔爆破则需要使用冲击式钻机或潜孔钻机凿孔，根据爆破方法和施工要求，选择合适的装药方式，装药后，对于中小型药孔，可以使用碎石、黏土、滑石粉千砂等材料进行封堵然后用木棒捣实，按要求敷设起爆网路，设置警戒线，清理人员避免发生安全事故。石方爆破后，必须按爆破次数分次清理，根据工期要求、工程单价、岩石块度、岩堆大小运输条件工作面，合理选择清方机械，从经济角度出发，如果运距在30-40m，那么采用推土机比较合适，如果运距在40-60m，采用装载机自铲运更为合适，如果运距在100m以上，则需要来用挖掘机配合自卸汽车。

1.2.2摊铺整平

填石路基的摊铺方法主要有渐进式、后退式、混合式，渐进式是在松铺的基础上不断卸料，然后推铺整平，后退式是在压实路基的基础上后退卸料，混合式是二者的结合运用。每种方式都有一定的特点和适用性，从摊铺效果上看，后退式厚度控制和整平难度较大，应用效果不好；渐进式则可以规避这一问题，而且有效减少工序时间，有利于实现更好的压实质量，所以多采用该方法摊铺，摊铺完成后，还需要整平，重点在于让大石块处于下部位置，小石块处于上部位置，能够有效将空隙填充，形成稳定的压力传递路线，能够保证最终的压实效果，保持路基的稳定性，对于表面有明显塌陷或存在超规格的石块，可以通过人工处理让整体路面更为平顺。

1.2.3路基压实

静力压实法主要利用了机械设备的重力碾压，适用于土质材料压实，对于填石路基并不适用。振动压实法能够通过振动作用使颗粒发生位移达到密实状态，对大颗粒碎石材料具有良好的压实效果，但是作用范围有限，只能在表面产生作用。冲击压实法是通过重物从高处下落产生的冲击力进行压实，有效解决了振动压实法深度不够的问题，压实质量和效果得到保证，能够有效解决填石路基的不均匀沉降问题，但是强大的冲击力容易影响周边建筑物和构造物，所以，在一定情况下限制使用。强力夯实法与冲击夯实法的作用效果相比，压实影响深度可以达到6m以上，比较适用于开阔场地，能够有效解决大块石填筑地基厚层施工的夯实难题。

2.道路路基施工质量控制措施

2.1做好测量勘察

根据设计方案，组织相关技术人员对施工现场进行测量勘察工作，包括地质、水文环境、交通、电力等施工环境，核对构造物管线的位置、尺寸是否准确无误，掌握地下水的分布情况，重点对特殊土的工程性质进行研究，全面评估工程地质对工程建设的影响程度，及时找出设计方案中存在的不合理之处，联系相关单位进行沟通解决，从源头上减少施工质量隐患，减少施工过程中的变更问题。

2.2优化施工方案

根据测量勘察结果，结合现有施工技术水平，不断优化路基施工方案，保证方案的科学性，合理性，可行性。采用合适的加工处理方法，保证路基的强度、刚度、稳定性能够满足要求。根据地质条件和地形地貌，选择合适的开挖填筑方式，在保证施工工期、质量的同时，减少安全隐患。合理安排人机作业，充分运用机械设备的优越性能，发挥人工作业的灵活性，提高整体作业质量和效率。重视排水设施和防护工程的施工质量，能够及时全面地将水排出，防止水的冲刷和渗入，避免对路基造成破坏，为路基本体构筑一道安全屏障。

2.3控制材料质量

材料质量直接决定着施工质量。在材料质量控制过程中需要完善材料采购流程，运用先进的软件，提高材料用量计算的准确性，根据施工进度计划制订材料采购计划，避免出现延误或过度积压问题。积极与实力强、信誉好的供货商建立长期合作关系，保证供货质量和价格的稳定性，同时，做好合同管理，根据以往经验不断完善相关条款，能够产生有效的约束力。加强验收环节的监督管理，检查相关质量合格证明，严禁不合格产品入场，严格按照规范要求进行存储管理，避免因环境问题产生材料性能损失。路基施工需要的机器设备较多，应根据实际需求，合理控制租赁与购买的比例，优先来用先进的高性能产品，并加强维护管理工作，对于特殊机械设备，必须经教育培训后持证上岗，实现人机岗三合一，避免产生混乱情况，通过日常检修维护，始终保持在良好的运行状态。

参考文献

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