双螺杆型空压机运行维护应注意的问题分析

双螺杆型空压机运行维护应注意的问题分析

蒋坤

西昌华西易通新型建材有限公司，四川  西昌  615000

摘要：双螺杆型空压机因其输出气压恒定兼具噪声更小、能耗更少、维护成本更低的优越性能，自问世以来颇受相关工业企业用户的青睐，现已成为其作用范围内各生产领域所需设备的首选，本文就双螺杆型空压机的工作特点、原理，对其运行维护中需注意的问题展开分析，并对检查维护的方法策略进行了研究以及举例论述，以促进使用该设备的企业能够在应用时更充分的发挥其性能和功能优势，推动相关生产活动更顺利的进行。

关键词：双螺杆型空压机；压力控制器；运行；维护 

1双螺杆空压机的结构及工作原理

双螺杆型空压机的结构相对简单，它具有阴螺杆（阴转子）和阳螺杆（阳转子）两个螺杆，节圆外具有凸齿的螺杆为阳螺杆也称阳转子即为主转子，阴转子为副转子，在运行中利用自身的压利力差向压缩室和轴承持续注入润滑油，主转子在润滑油产生的转子间油膜的作用下能直接带动副转子运行，就省去了高精密度同步齿轮的需求，喷入的润滑油在加强压缩环境气密性的同时还具有吸收大量压缩热的功效，这样，即便是压缩比高达16，机头的温度仍可在润滑油作用下控制在正常润滑油结碳及劣化的状态范围，转子与机壳亦不会因膨胀系数差异发生摩擦从而运转正常，从一定程度上控制着噪音产出量。从结构和效能上都较单杆空压机亦或传统的轴流式压缩机更具优越性，其工作原理如下

双螺杆型空压机结构图

◆阴螺杆（阴转子）→气缸（5-7个齿槽）

◆阳螺杆（阳转子）→活塞（4-6个凸齿）

如图所示，双螺杆空压机在运行中，两个螺杆即转子不断转动，主副转子间形成的基元容积有规律的循环扩大到缩小再到扩大的过程，配合对应的吸气口、排气口以及两个螺杆齿间啮合的工作运行，从而实现对气体压缩过程，简要来说即吸气——压缩——排气的过程。打个比方：可以把螺杆的齿槽看作使活塞式压缩机的气缸，螺杆的凸齿看作活塞，当两螺杆转动时即为活塞沿着气缸作推动作用的过程。

2双螺杆型空压机的对比优势

双螺杆空压机一定意义上是针对单螺杆空压机而言的，主要的区别在于它是由两个高耐磨性的金属件转子啮合进行工作的，能够保持较长时间内排气量不会下降，而单螺杆则是一个蜗杆带动两个非金属材质的星轮工作，星轮损耗快、导致排气性能维持时间短，易出现故障，另外由于双螺杆运动轴的轴承数目较单螺杆更少一些，使其对主机寿命的影响也更小。

3运行时应注意的问题

3.1　环境条件的设置问题

双螺杆型空压机需要在尽可能封闭的环境下运行，并可辅以轴流风机同时工作以保证需要时提供一定的通风。如果没有条件或不想对环境进行封闭设置，为使该设备正常运行，就必须在其运行过程中多次更换进气滤芯。但这样一来，出现室内热风循环的风险极高，容易造成机组运行状态不佳甚至停机的现象。因此，在双螺杆型空压机整个运行过程中都要特别注意环境条件的设置，尽可能的为其运行创造全封闭的最佳环境。

3.2　润滑过程问题

双螺杆式的空压机润滑过程的目的以及作用主要在于三个方面：一是对转子之间的空隙予以润滑保证压缩环境的气密性；二是对轴承与转子的接触面进行润滑以减轻摩擦，降低噪音，三是对空气压缩过程起到冷却作用，防止温度过高损伤元件。双螺杆式空压机用的润滑油多为合成型的含氟基润滑油、聚醚基润滑油以及PA0基润滑油等，在空压机实际的运行中，润滑过程也有一些需要重点注意的事项，具体如下

（1）不同型号的润滑油严禁混用

不同型号的润滑油其有着不同的闪点、凝点、抗氧化性、酸值、起泡性的区分，必须根据双螺杆式空压机运行需求选用符合要求的润滑油种类，需要注意的是不同型号的润滑油是严禁混用的，以防不同的成分间发生化学反应，导致润滑油特性发生变化使空压机无法正常运转，甚至造成设备损伤。一台空压机尽量一直沿用同种型号的润滑油，如有升级需要，则要详细的对应机器对润滑油的各项指标需求，换用性能更高的润滑油，在换用时一定要将原用润滑油彻底排放干净，严禁直接混合使用。

（2）做好定期检查及时更换润滑油

润滑油在空压机的运行中是有一定的有效时间的，据统计，双螺杆型空压机用润滑油在使用中有效的工作时间最多不超过8000h，如果润滑油在使用时超过有效期，就会造成空压机转子润滑不充分，致使功率增大，磨损增加，排气不达标，同时润滑油所含抗磨成分被大量消耗，会加快积碳速度，加上其他添加剂的消耗还会造成空压机酸值迅速升高，进而腐蚀机器。因此必须定期检查空压机的实际运行中润滑油的使用情况，提前准备好符合要求的新油，在润滑油快失效时及时更换新润滑油。注意在更换润滑油之前，必须将旧油清理干净，具体操作上应先将空压机设定运行时间为10min，启动机器，待其运行10秒结束后，润滑油变热，立即将排油阀内的旧润滑油排放出来，这样排放得更为干净，并且一些细小的浮颗粒也会随热的润滑油一同被排放出来，效果更好。

4双螺杆型空压机的检查维护

4.1　排污处理

在空压机停止工作24h后，应将油气分离器底部的放油口打开，使其内部存留的杂质污水排放出来，以有效避免系统的堵塞。

4.2系统各处部件的检查

为确保双螺杆空压机状态良好的运行，充分发挥应有作用，应做好对其系统各处部件定期检查，要定期对空气滤芯检查其是否发生堵塞而阻碍空压机正常运行，以便及时发现及时更换，还应对排气电磁和阀压力控制器通过检测排气管温度的方法进行定期检查，如果排气管管道温度过高则说明出现渗漏了问题，很有可能是排气电磁阀、压力控制器出现了故障。同样的，对回油管的定期检查也是要通过测验回油管的温度来完成的，如果回油管与分离器温差较大就说明回油管的过滤器可能出现了堵塞问题。

结束语

对双螺杆型空压机原理特点、常见问题及判定维护策略的分析论述以及相关实例的生动解析，我们进一步理解了双螺杆型空压机实用性能以及保障空压机安全运行的重要性，在使用双螺杆型空压机进行工作中必须对其故障隐患予以高度重视，做好安全风险预防、控制和维修养护的计划，并更根据计划，定期对双螺杆型空压机进行检修，及时更换损坏原件，确保运行安全的同时进一步发挥其提升工作效能，降低能耗的作用，推动相关行业的生产经济效益进一步提升。

参考文献

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