地铁接触网施工关键技术分析

地铁接触网施工关键技术分析

占艳班

中铁建电气化局集团第四工程有限公司 湖南长沙  410000

摘要：近年来，居民生活水平提升，人们出行次数越来越多，对交通工程提出了严格要求。地铁是随着城市建设进程的深入而出现，缓解了交通紧张，但是技术应用在一定程度上限制了工程项目的质量与效率。传统的方法已无法满足现阶段的施工要求，尤其在当前的时代背景下施工要求越来越严格，如何掌握施工要点进一步，提升地铁刚性接触网的整体质量，就成为了当前铁路项目施工的重点与难点。为了解决这些问题，需要积极制定科学的施工计划，满足对技术的改进，让技术发挥最大的作用与价值。基于此，本文主要针对刚性接触网的施工情况进行分析，仅供参考。

关键词：地铁工程；刚性接触网；关键工程技术

中图分类号：U231                  文献标识码：A

引言

经济是衡量城市发展的关键指标，而经济发展过程中交通工程发挥着重要作用，我国各个地区都加大了对交通建设方面的投资，也根据城市建设需求加大了地铁项目建设，满足了整体经济实力的提升。目前，地铁工程项目已经成为了城市发展中的重点项目，在建设过程中施工技术发挥着重要作用，也需引起高度关注。施工技术是影响工程项目开展的关键因素，刚性接触网作为关键环节，需要满足对技术应用的分析，掌握技术应用要点，探索技术发挥的价值，满足地铁刚性接触网施工的科学性与合理性，为地铁的安全稳定运行奠定坚实基础。

1 地铁接触网概况

在地铁项目施工中，不同类型的接触悬挂有着不同的性能要求，尤其在当前电气化铁路施工的深入，在地铁接触网施工中更需加大对接触悬挂应用的分析与探讨。通常来说，刚性接触网设置在隧道内，柔性接触网设置在地面露天段，主要是利用刚性悬挂汇流排或者柔性悬挂接触网受电方式满足向地铁列车供电。刚柔过渡主要是指两个接触悬挂之间的过渡转换装置，主要功能是满足刚性悬挂以及柔性悬挂之间的平缓过渡，并且提高弓网关系。通常来说，随着地铁车辆运行频次的增加，在过渡位置会出现弓网性能的下降，为此提高过渡段的安装质量是满足刚柔过渡区段弓网质量提升的关键措施，也是最佳手段。因此，在进行刚柔过渡段施工中，需要加大对影响因素的分析，由于受到多方面因素影响，很难实现对过渡段结构的调整，如何有效实现刚柔过渡段的弓网质量提升是接触网运行中最关键的管理内容。在安装过程中，需要对整体安装内容进行分析，做到安装的精确性与可靠性，满足受电弓的平稳滑过。另外，在刚柔过渡段存在着很多的过渡元件，导线高度必须要满足受电弓的平稳运行，并且提高受电弓进入点和终点，非支导线高度与工作支导线高度之差保持在3至5毫米之间。只有在施工之前确保安装位置的合理性，才能够在过渡段施工中有效规避出现的绝缘距离不足现象，减少对受电弓的影响，提高弓网关系，确保对地铁车辆的供电稳定，保障地铁安全运行。

2 施工的关键技术

2.1 测量和定位

在地铁接触网的过渡段满足施工测量要求是非常关键的管理内容，无论是吊柱定位测量还是刚柔过渡安装的测量，都必须要严格参照设计图纸，确保测量工作的高效开展。为提高测量的精确性与合理性，在测量与定位工作中，需要使用精确度较高的测量设备，在测量之前，需要先进行测量设备的检定校准，保障测量设备操作性能以及准确性。在测量工作开始之前，由专业工作人员进行施工现场勘察，主要查看隧道内部的边界、区域入口位置等横截面积、隧道结构等的分析，根据工程项目图纸要求，分析查找是否存在影响刚柔过渡装置安装的问题，防止因隧道空间结构无法满足刚柔过渡正常安装，出现绝缘距离不足而影响到的测量结果。如果在测量过程中，技术人员发现在设备安装中存在着一些问题，需要及时与相关工作人员联系，做到对问题的处理。在进行纵向测量以及锚固区域的固定测量时，需要达到数据的精确性要求，利用激光测距仪进行定位并且做好标记。

2.2 确定锚固位置

在进行切槽式过渡段锚固位置的确定时，必须要确保选择的施工人员具备丰富的工作经验，同时满足技术操作的熟练度，提高数据和计算的准确性。通过对数据的反复审核，将结果计算误差控制在规定范围之内。对锚固位置的选择以及定位，必须要具备较高的精确性与合理性，因为锚固位置确定的精确性与合理性会直接体现在施工建设过程中。施工人员必须要确保所有安装位置与工程项目图纸一致，对于图纸存在的错误，发现后要立即与设计人员进行沟通，及时对图纸进行修正。除此之外，技术人员需要对某点高度设置的合理性进行判断，确保吊柱底部高度在车辆限高值以下且存在足够的绝缘距离，如果在设置过程中出现了二者之间的碰撞，在施工中工作人员需要及时进行调整，减少在工程项目中引发的问题。

2.3 安装过渡元件

在进行过渡元件的安装过程中，主要包含刚性过渡元件以及柔性过渡元件，在安装过程中，必须要严格履行设计规范，在进行过渡元件的安装时，需要明确设计要点工作人员将汇流排定位点的相关数值控制在规定范围之内，而且，需要对各个位置的汇流排定位信息等进行分析，做到定位点之间的平衡，保留一定的坡度，让导轨平面区域处于较高的匹配状态。在安装过程中可以利用刚性放线小车以及其他的工具插入到定位点上，对凹槽区域内壁进行导电脂的涂抹，保障涂抹的均匀性，通过此方法能够进一步提升电流的安全性与通畅性。除此之外，技术人员需要在过渡元件的安装过程中，确保柔性接触网与刚性汇流排之间表面保持在光滑状态，实现接触线与汇流排之间的精准衔接，利用固定螺栓拧紧加固，使用力矩扳手进行紧固，根据需要调整所需扭矩，以此确保达到较高的紧固要求，让刚性接触网保持正常且良好的连接状态。

2.4 推进刚性接触网吊柱安装检测

相关工作地铁项目刚性接触网在施工技术的应用过程中，应做好预留吊柱处置等相关工作，通过吊柱的合理化使用，可以避免在地铁隧道内部打眼，提升隧道整体的结构强度，确保受力的均衡性与稳定性。基于这种技术认知，施工团队应预设刚性接触网吊柱，预设数量要根据隧道长度等参数，进行灵活调整，确保吊柱预设数量达到使用需求，降低后续施工活动的开展难度。吊柱安装完成后，施工团队需要综合考量各项要素，做好安装质量检验，并根据检验结果快速调整技术应用方案，以确保整个刚性接触网施工活动的稳步开展。例如，在检验环节，技术人员应着重分析预留滑槽或者吊柱底座的限界，高程及位置，提升吊柱的安装质量，规避质量风险，确保吊柱安装的有效性与合理性，为后续刚性接触网施工奠定坚实的基础。

3 结束语

综上所述，城市化建设进程深入，地铁作为城市建设中的基础项目，受到的关注度非常高。在地铁项目中，地铁接触网建设直接影响到地铁系统的运行，而且与出行安全有着紧密联系。因此，在地铁项目建设中，必须要达到安全性与可靠性的管理目标。接触网属于施工中的关键内容，需要结合其运行状态进行分析，积极开展对施工关键技术的应用与探讨，确保技术要点，在工程建设项目中发挥最大的价值，为我国的地铁工程发展奠定基础。

参考文献：

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