城市沥青混凝土道路施工技术研究

城市沥青混凝土道路施工技术研究

张鹏轩

广州市高速公路有限公司，广东广州，510000

摘要：沥青混凝土施工是我国道路工程施工中应用最为普遍的施工技术，沥青混凝土具有良好的抗磨性能，将其运用到道路工程施工中，能切实提高道路工程的后期使用效果，减少路面破损情况。沥青混凝土施工质量是否优良直接影响到道路工程的后期使用，在施工过程中，需要严格控制施工质量，完善施工流程，科学应用沥青混凝土施工技术，为确保道路工程建设质量、完善沥青混凝土道路网提供技术支撑。

关键词：沥青混凝土；道路；施工技术；

引言

随着经济社会的快速发展，道路建设发生了翻天覆地的变化，截至目前，全国的道路总里程已稳居世界首位。在数百万的道路里程中，沥青路面占比达到90%以上，与普通路面结构相比，沥青路面具有良好的行车舒适性和安全性，且使用寿命较长。但是，由于沥青路面主要由沥青胶结料、粗细集料等构成，在长期的行车荷载和外界环境的影响下，沥青路面难免会出现一些病害问题，如裂缝、车辙、坑槽等，给道路的安全运营带来不小的影响，因此，提高沥青混凝土路面质量显得十分必要。

1将沥青混凝土施工技术应用到道路工程施工中的必要性

现阶段，沥青混凝土路面随处可见，与以往的水泥道路路面相比，沥青混凝土施工具有许多优势，不仅操作方法简单，而且可以节约施工时间，施工中没有过多的限制条件，能加快施工进度，提高施工效率。用沥青混凝土材料施工的道路路面具有较高的平整度，抗车辙、抗渗透、耐磨性能优良。只要在施工过程中严格把控施工质量，后期正常使用中便不会出现严重的磨损，能够保障车辆安全通行，有效提高路面的承载能力，减少对通行车辆造成的损耗，降低路面行车噪声的影响。因此，将沥青混凝土施工技术应用到道路工程施工中非常有必要。

2沥青混凝土道路施工技术

2.1施工材料

1）沥青。沥青路面的质量控制措施主要体现在两方面，首先是沥青混合料的拌和质量控制；其次是混合料摊铺及碾压施工工序。混合料拌和原材料是保证路面质量的根本，沥青混凝土路面采用的原材料主要包括沥青、粗细集料、填料等。同时，本项目为了提升路面的高温性能，防止车辙、拥包病害的产生，选择黏度大、针入度小的SBS改性沥青作为上面层材料。2）集料。沥青混凝土路面对于上面层集料具有较高的性能要求，工程中选择集料时往往会考虑集料的耐磨性和抗滑性能，耐磨性能直接影响着沥青路面的使用寿命，抗滑性能则是保证交通安全的关键。为了提高道路的抗滑耐磨性能，在对比玄武岩和石灰岩碎石后，选择玄武岩作为上面层沥青混合料原材料。

2.2施工机械准备

对于道路沥青混凝土路面施工作业而言，施工单位选择合适的机械设备与管理方式，提高沥青混凝土路面施工机械设备的生产能力，可进一步加快工程建设进度，稳定现场建设秩序。因此，施工单位应结合机械设备现场的应用特性，明确影响施工机械设备配置的各项要素，进而保障后续施工设备之间可形成紧密配合。分析作业现场实际应用需求，影响机械设备选项环节的具体因素可分为两个层面，分别为机械设备技术评价结果与机械设备经济性评价结果。施工单位在施工机械设备型号选择方面，必须紧密围绕现场作业实际需求以及施工单位自身的实际情况，以项目建设为根本，针对设备类型与型号进行综合管控，以满足现场施工各项指标。因此，设备管理者应对主要、次要及辅助机械设备的实际工作效率进行全面分析，注重不同设备之间的优化配置，分析设备的配合效果与影响关系。

2.3优化碎石基层

若想确保水泥混凝土道路沥青改造的质量，就要严格把控碎石基层作业，提前对各项参数进行梳理，并做好现场的检查工作，督促基层作业人员按照规范和标准操作，根据管理需求分配任务。上述工程在建设中，为了确保项目的质量，避免因各类外在因素对路的结构性能产生不良影响，在碎石基层作业期间做好质量控制，提前分析未来道路车辆动荷载作用下面层拉应力、拉应变与荷载之间的关系，严格把控操作的质量与效果，对各类作业机械设备运行情况的实时化监测和检测，达成基层施工作业的质量目标。

2.4沥青混凝土摊铺

沥青混凝土摊铺过程中有以下几点注意事项：（1）在摊铺之前，要将基层清扫干净，可以用扫帚、吹风机等工具，让基层表面没有不附着杂物，清扫完成之后喷洒适量的乳化沥青，以增强沥青混凝土的黏度。（2）摊铺采用整幅摊铺，摊铺过程中要保持缓慢、匀速、连续并且无间断，速度不一致、摊铺过程间断，都会影响摊铺质量。通常情况下，下面层的摊铺速度为3~4m/min，中面层与下面层速度一致，上面层的摊铺速度一般是2~3.5m/min，摊铺过程中不能随意变化速度，不能有停顿。

2.5沥青混凝土碾压

混合料的温度直接影响压路机的碾压效果，沥青混合料温度越高，混合料可塑性越强，在压路机的作用下能极大地提升其密实度。温度混合料温度较低时，混合料可塑性差，需要更多的碾压遍数才能获得较高的密实度，而且压实过后的混合料还可能引起混合料的水平推移或表面开裂，因此，沥青混合料只有在规定温度范围内才能达到预期的碾压效果。此外，不同类型的沥青混合料的最佳压实温度存在差异，下面层沥青混合料压实温度控制在120~140℃，而上面层SBS改性沥青混合料压实度温度控制在140~160℃。合理的碾压方式也是影响沥青路面质量的关键因素，恰当的压实速度、振频、振幅能够有效减少压实遍数和压实时间，对提高施工效率作用显著。本项目在将压实速度控制在2~4km/h，振频控制在40~50Hz，振幅控制在0.4~0.8mm。

2.6沥青质量检测

沥青改造施工要进行统筹规划，各项工作科学合理地分配，增强各部门之间的协调能力，在完工后需要专业的人员进行检测。全过程皆需要严格遵循标准原则开展工作，项目改造预期平整度设计要求为＜2.0m/km，最终检测结果为1.5m/km；渗水性＜200mL/min，检测结果为30ml/min，全部检测内容均符合工程建设的预期要求，可以投入后续应用中。

2.7沥青混凝土接缝处理

沥青混凝土接缝处理是确保道路路面不产生斜纹与裂缝的重要工作，在完成上述施工流程后，要开展接缝处理。接缝处理包括纵向接缝与横向接缝两种：（1）纵向接缝通常采用热接缝处理的方法，先将裂缝两侧20cm以外的地方压实，然后再跨缝压实中间区域，最后重新填充混合料进行压实碾平处理。（2）横向接缝采用双轮振动压路机横向碾压，碾压过程中先采用静压，再采用振动压实，在压路机轮宽10~20cm处铺上新的混合料，再进行碾压，每碾压1遍就横向移到新铺混合料的15~25cm处，然后进行全部滚轮碾压。

结束语

综上所述，现今的经济发展对于道路的要求逐渐变高，改造项目正逐渐增多，沥青技术是建设中的主要类型，为了能够推动我国交通建设的发展，需要根据实际情况做好施工及设备的优化和调整，兼顾路面质量、施工效率等方面的要求，切实保障改造施工作业的综合效益，促进城市交通经济向着更高的层次迈进。为了保证道路工程的施工质量，要采用先进的沥青混凝土施工技术，加强施工管理，严格控制施工中的每个环节，提高沥青混凝土施工技术的成熟度，发挥其在道路工程建设中的实际应用价值，助力我国道路工程建设事业走上新的台阶。

参考文献

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