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摘要:市政道路工程是建设现代化城市的重要标志。搞好城市市政道路工程建设具有特别重要的意义。市政道路工程的质量是整个建筑行业的灵魂,不仅密切和人们的生命财产安全连接在一起,而且直接关系到我国经济发展状况是否稳定。本文对市政道路工程施工质量控制要点进行了探讨。
关键词:市政;道路工程;施工质量;控制
引言
市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程。其发展是国民经济的重要基础保障,施工质量的好坏关系到市政道路工程的安全性、耐久性和适用性。
一、市政道路工程的特点1、交叉作业多
市政道路工程是一项复杂的施工项目,市政道路工程范围广而且具有地形变化多的特点,因此一项市政道路工程往往会包含多种工程项目,需要多个工程项目交叉进行,多工种互相配合,在施工组织和技术管理上有较高要求,工程质量的控制也更加难控制。
2、干扰因素众多
市政道路工程项目规模有大小,工期有长短,有单一的项目也有复杂的项目,不同的项目中人员、材料、机械也是有差别的,这其中也夹杂着很多的不确定因素。施工场地上人员、材料、设备零部件和施工机具等同时存在一个项目中。小型工程可能短期就结束了,如果是大型工程要持续几年。这样的漫长工期,一些不确定因素众多,随时出现就形成了干扰施工的因素,变数大于定数。
3、场地流动性大
地质条件复杂、场地流动性大是市政道路工程的主要特点。施工人员和机械随着工程的进度和工序的变化而变化,作业地点和机具设备是不断移动的。同一道工序随着进度的推进,施工现场情况也是不一样的。一些不安全因素和事故隐患就在这样复杂多变的情况下悄悄地隐藏着,给管理者的工作带来了很大的困难。市政道路的地下、地面及空中,由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布,各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设,又加大了工程的复杂性。
二、市政道路施工质量控制的有效措施1、施工前期质量控制
(1)科学合理地安排道路工程施工的计划
市政道路工程施工不管工程任务有多重,都应建立一套完善的工程计划,以免在施工过程中与排水及煤气等地下管线的不同方位产生交汇的情况发生,或发生重复的挖路铺设管道情况。首先,在道路工程施工中应与各部门协调,根据事先设计并测绘好的地下管线所处的位置安排道路施工的顺序;其次,在施工过程中应设法保障交通畅通,或铺设简单的辅路或辅桥,这也是非常重要的一部分;另外还应将劳动力安排计划、工程的周期计划、材料的供应计划等一系列计划周全,这样会使整个道路工程在不同方面都能达到预期的效果。
(2)施工材料的控制
目前,在市场经济的环境下,各种材料销售名目繁多,对采购人员极易产生误导,所以要严把材料关。采购人员要及时掌握市场信息,优选供货厂家,随时掌握材料的质量、价格、厂方的供货情况,选择有国家认证的生产许可企业,有一定的技术检验、资金雄厚、社会信誉度高的生产厂家,原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检试验报告及复试报告,并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点,材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样,交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试,复试结果合格方可使用,递交材料。
(3)施工人员的选择
施工管理人员是市政道路工程施1—的组织者、指挥者和操作者,是质量的创造者,是形成工程质量的上要因素,因此要控制施工质量就必须选择适合的施工人员,并对施工人员进行必要的培训和教育,提高他们的质量意识,提高施工人员的素质。主要应做到:加强对施工管理人员的职业道德教育,增强他们的责任感。树立“质量第一”的意识;集中培训主要技术骨干,增强整体技术力量,从技术上保证施工质量;根据各分项工程的特点,结合个人的技术水平,对工作进行合理的分配,从而加强对待施工管理人员的全面控制。
(4)选择科学的施工方法和合理的施工工序
施工方法的科学合理对市政道路施工工程起着至关重要的作用,因此对施工方法的选择必须结合工程实际,慎重选择。首先,在工程施工前,要做到“方案先行,样板先行”,对施工方案进行严格的分级审批,方案审批完后,做出样板,检查样板,并对存在的问题进行详细的研究,找出解决办法进行修改,直到达到设计要求为止。在工程施工过程中,应对工程进行连续的监控,根据施工的实际情况,对施工方案进行必要的修改,是施工方案处于受控状态。
2、测量质量控制
由于市政道路工程的线型布置特点,平面控制点通常按复合导线布设,市政道路由于建筑物、构造物较密,地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高,因此应提高其测量精度,以免发生配套管线碰头和擦边现象。市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线,水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种,在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点,应标志明显、牢固、使用方便。高程测量的精度要求不低于三等,并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证,测量控制要严格按照二级复核程序要求,即施工单位放样、复核无误后,报监理复核,误差值必须控制在允许误差值内,并及时完成测点任务后加以测量保护,监理检查、记录并复核签收。
3、路基施工质量控制
(1)填方路基施工质量控制
填方路基开工前,必须进行填方试验路段,试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等,根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,如果清表后原地面、表层土含水量较大,就必须就地翻松、打碎、晾晒,在达到最佳含水量或允许偏差条件下,直接用重型振动压路机碾压,达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土,属大孔隙比、高压缩性、低强度软土层应挖除全部软土,因地制宜,换填适宜填料,然后分层压实,提高路基的地基承载力,减少工后沉降。严格控制松铺厚度,路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实,压路机对路基填土压实时,应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。
(2)挖方路基施工质量控制
挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡,严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌,土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土;石方路堑边坡坡面严禁过量爆破,非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序,开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破,以利于边坡稳定。
结束语
为了加强市政道路工程质量建设,施工建设项目部必须坚决落实每一个质量工作岗位人员职责,组织学习各种相关的质量管理方法,提高管理人员的思想意识以及专业技能。现场建设人员需要严格遵守操作章程,规范市政道路建设施工工艺,施工成果必须满足设计规范要求,力争使施工质量达到优良,保证投资目标的实现。
参考文献
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[2]程训炎.市政道路工程质量问题及对策研究[J].江西建材,2012(03).