高速公路桥梁与隧道病害检测与维护措施

高速公路桥梁与隧道病害检测与维护措施

刁庆佳

身份证号码210106198705291215

摘要：目前，我国高速公路桥梁隧道的养护出现了大量病害，此类些病害随着时间的推移而随时威胁着人民的生命安全，还会造成交通堵塞、瘫痪。基于此，本文主要针对高速公路桥梁隧道常见病害展开相关探讨分析，并提出针对性养护方法。

关键词：高速公路；桥梁；隧道；病害；检测维护技术

引言

随着我国经济实力的增强，道路桥梁工程建设进入了一个新阶段，城市化作为强有力的支撑，道路桥梁工程的发展需要更上一层楼。但随着工程数量的不断增加，质量问题也越来越受到相关部门的重视。现在道路桥梁建设中出现了一些严重的病害，不仅影响到了道路桥梁的正常使用，而且还会对社会的发展造成严重影响，针对这个问题，提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短道路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证道路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。

1道路桥梁隧道工程常见病害处理的意义

1.1提高结构的可靠性

当道路与桥梁在施工过程中出现裂缝、沉降等危险现象时，不仅会影响道路桥梁的整体外观，还会影响桥梁结构的稳定性，甚至会造成严重的安全隐患。总之，结构类病害的出现会严重影响道路桥梁结构的整体性和稳定性，进而对道路桥梁的施工造成严重影响。针对现阶段存在的病害问题，工程施工技术人员必须在最短的时间内进行保护性维修，这样才能保证道路桥梁结构的施工质量，确保其稳定力和承载能力。

1.2满足车辆行驶的需求

在道路桥梁主体结构发生侵蚀时，可能出现裂缝或沉降等病害，直接或间接影响工程的整体质量，严重影响道路桥梁的使用寿命，同时也会给车辆行驶带来安全隐患。针对这一问题，在实际施工中必须结合道路桥梁工程施工中常见的病害特点采取有效的措施加以解决，以保证工程施工质量，从而达到车辆和人员安全出行的基本目标。

2常见病害

2.1道路桥梁的常见病害

2.1.1路面沉降

路面沉降是道路长时间使用中普遍存在的一种病害，此病害多发生在道路建设中，施工中因未对道路周边环境和地质状况进行综合分析，造成道路建成后基础稳定性不佳，多次受到车辆碾压，最终引发路面塌陷问题。同时，还与路面的总体抗压强度有关，路面沉降不但会对城市交通环境造成严重的影响，也会增加交通事故发生几率，严重可能会导致人身伤亡。

2.2.2表面裂缝

道路桥梁裂缝是道路桥梁上普遍存在的一种病害，其成因是由于夜间和日间温差过大，导致路面的混凝土结构发生变化。在路面结构中，气温变化是导致路面裂缝主要原因。根据我国目前交通运输发展现状，大部分道路桥梁在建设时对路面桥梁的养护工作不到位，导致道路桥梁完工实际使用中，混凝土结构会产生一系列问题，其中最常见的就是表面裂缝。另外，国内大部分道路桥梁都是采用半刚性结构，虽然可以提高道路桥梁的整体强度，但也存在一些问题其中表明裂缝便是其中最具危害性的病害。

2.2道路桥梁病害养护方法

2.2.1应用地基沉降处理技术

当道路桥梁出现不均匀沉降时，应及时分析其产生原因，并制定相应养护计划，以改善其稳定性。路基沉降治理技术是道路桥梁维护中常用养护技术，道路桥梁在发生沉降时，通常会优先采用地基沉降处理技术，以提高道路桥梁的稳定性，增加路面的承载力，满足了人们对道路和桥梁的需求。如果沉降高度相差不大，则在裂缝处采用水泥或沥青进行填缝，防止路面积水的渗入，以免影响地基稳定，而对于地基沉降比较稳定的问题，可按路基的高度再铺一层或进行填筑；同时采用回填法对道路桥梁进行养护，防止道路桥梁发生沉降现象。

2.2.2道路桥梁裂缝处理

针对不同路面结构，对其裂缝治理方式也不尽相同。当道路桥梁裂缝不深、面积小时，可以采用灌注水泥填充路面，然后在路面上铺上柏油等物质，并做好裂缝防水的防渗措施。对于路面裂缝深、面积大的路面，不能单纯地解决裂缝问题，应制定相应的维修计划，采用大型维修措施，道路桥梁加强板或调整构造，目前比较先进的喷灌技术；对道路桥梁裂缝进行大范围的维修和维修，从根源上解决道路桥梁裂缝问题，清除路面的裂缝和周边，并依据裂缝状况选用适当的防腐蚀材质。

3隧道工程常见病害

营运公路隧道病害主要指衬砌病害。常见的衬砌病害主要有:衬砌混凝土表面开裂及衬砌渗漏水、衬砌混凝土剥落、衬砌错台开裂导致钢筋弯曲剪断、边墙混凝土剥落、二衬砌背后空洞、二次衬砌厚度不足和衬砌变形超限等。其中，山岭隧道渗漏水比较常见，围岩中的地下水主要通过初期支护裂缝进行渗漏。另外，防排水系统为柔性结构，在使用中因自然原因出现纵横向排水盲管结晶堵塞、中心排水沟堵塞、防水板和土工布老化破损等;隧道路面也会因地质原因导致隆起开裂和超载导致路面下沉破损等。导致病害产生的主要原因为设计不合理、施工不规范以及管理不到位和运营养护不严格;客观原因主要是隧道周围复杂的环境因素影响。高速公路隧道出现的病害若不及时检测和维护，会造成更大的损失，影响整体耐久性和隧道内行车安全性，造成不良影响。

4检测与维护措施

4.1常见高速公路隧道检测方法

一部分公路隧道病害是通过外观检测能直接得知，一部分需要借助相关设备进行检测。其中，隧道衬砌渗漏水和表面混凝土破损开裂较常见，可通过肉眼进行检查和维护，二衬厚度不足和局部混凝土强度不够等需采用相关仪器进行检测。如今，在高速公路隧道运营中，隧道无损检测技术应用较普遍，主要包括表观状态检测技术和内部状态检测技术。其中，表观状态检测主要应用于衬砌裂缝的检测，包括图形处理技术、BIM技术和三维激光扫描技术，图像处理技术采用高清相机对隧道衬砌表面进行图像采集，并通过计算机进行图像处理，从而对衬砌表面裂缝进行判断。伴随着3D技术的发展，三维激光扫描技术更直观地观测隧道衬砌表面，测量比较全面且精度较高，目前应用较广泛。内部检测技术主要针对衬砌混凝土内部隐性缺陷的检测，探地雷达技术其实就是根据电磁波传播时间差来检测衬砌混凝土强度和是否有孔洞存在，冲击弹性波技术利用弹性波原理，根据弹性波与衬砌内部砼发生共振作用，可直接反映混凝土抗压力学性能以及是否有缺陷。

4.2相关维护措施

对于衬砌渗漏水病害，采用强度更高的混凝土注浆方式对衬砌混凝土裂缝进行封堵，若注浆后仍然渗水，这时需开凿排水槽来排水;当衬砌表面出现大面积渗水时，应采用特殊水泥和环氧树脂化学浆液，在其背后从高到低注浆。对于隧道路面的病害，针对具体情况对病害位置进行检查并维修。对于滑坡地段和浅埋地段隧道病害治理，首先是进行结构加固(采用地表注浆和加设挡土墙等)，然后针对具体问题再采取维护措施。对于隧道外观明显病害，通常采用局部重新注浆的方式。对于附属设施的问题治理，采用维修和更换的方式进行维护。另外，同桥梁工程一样，也要加强日常的管理和维护。

结束语

综上所述，为了进一步提升道路桥梁运行的安全性和稳定性，需要采用相应的施工处理技术，并不断对其进行优化，同时有效地处理道路桥梁工程中存在的病害问题，以延长道路桥梁的使用寿命，确保道路桥梁能够健康、稳定、持续、有效地运行，保障人们的安全出行。

参考文献

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