异步电机低速电制动控制

(整期优先)网络出版时间:2023-06-29
/ 2

异步电机低速电制动控制

高媛媛

图尔克(天津)科技有限公司 天津 300385

摘要:本文研究了异步电机在低速电制动过程中的控制方法。低速电制动是一种常见的制动方式,常用于汽车、电梯和工业机械等应用中。本研究基于异步电机的特性,提出了几种有效的低速电制动控制策略。希望通过本文的介绍,能够进一步加深人们对异步电机低速电制动控制的认识,从而更好地推动高铁行业的发展。

关键词:异步电机;低速;电制动

引言

在现代工业中,电机的控制在各种应用中起着至关重要的作用。其中,电机的制动过程尤为重要,它涉及到安全性、能耗和设备寿命等关键因素。低速电制动是一种常用的制动方式,其应用广泛,包括汽车、电梯和工业机械等领域。在低速电制动中,电机需要通过逆向供电产生制动转矩,并将机械能转化为电能消耗。因此,低速电制动的控制策略对于实现高效、稳定的制动过程至关重要。

1. 异步电机低速电制动控制的重要性

异步电机低速电制动控制在现代工业中具有重要的意义。低速电制动是一种常用的制动方式,广泛应用于汽车、电梯和工业机械等领域。在这些应用中,安全性、能耗和设备寿命等因素对于电机的制动过程至关重要,因此有效的低速电制动控制策略具有重要意义。  

首先,异步电机低速电制动控制能够提高安全性。在诸如汽车和电梯等移动设备中,低速电制动用于控制车辆或载荷的减速和停止。通过控制电机的转矩产生逆向制动力矩,可以快速减速并确保安全停车。有效的低速电制动控制策略可以提供精确的制动力矩,避免制动过程中的不稳定和失控现象,从而增强了设备的安全性。

其次,异步电机低速电制动控制可以提高能耗效率。低速电制动过程中,电机将机械能转化为电能进行消耗,实现减速和制动。通过优化制动控制策略,可以最大程度地减少能量的损耗,并提高能源利用效率。有效的低速电制动控制策略能够减少制动过程中的能量损失,降低能耗,并对环境保护和节能减排做出贡献。 

2. 异步电机低速电制动控制过程中常见的问题

2.1非线性特性问题

异步电机的非线性特性是制动控制中的主要问题之一。由于非线性转矩-转速特性,制动过程中很难实现精确的制动转矩控制。这可能导致制动力矩不稳定,出现制动力矩过大或过小的情况,从而影响制动效果和稳定性。这些非线性特性增加了制动控制的复杂性,需要针对电机的非线性行为进行更精细的建模和控制策略的设计。解决非线性特性问题是提高异步电机低速电制动控制性能的重要研究方向。

2.2制动失控问题

低速电制动过程中,如果制动力矩不能准确控制或过大,可能导致制动失控。这会导致制动过程中车辆或设备的不受控制的减速,增加事故风险。制动失控还可能引起设备的振动、噪音和损坏,甚至导致设备故障。

2.3能量回馈问题

在低速电制动中,电机将机械能转化为电能进行消耗。然而,如果能量回馈不被有效控制和管理,可能会导致能量的浪费和不稳定。这可能会影响能源利用效率,并对电力系统产生不利的影响,如功率波动和电网负载不平衡。

2.4控制算法选择问题

选择合适的控制算法对于实现有效的低速电制动控制至关重要。不同的控制算法在性能、稳定性和适应性方面可能存在差异。因此,在选择控制算法时,需要考虑到具体应用要求、电机特性和系统参数,以确保最佳的控制效果。

3. 异步电机低速电制动的控制策略

3.1非线性控制策略

针对异步电机的非线性特性,非线性控制策略是一种有效的方法来实现精确的制动转矩控制。其中,模糊控制、自适应控制和神经网络控制等方法具有广泛的应用。通过这些策略,可以根据电机的实时状态和制动需求动态地调整制动力矩的大小和响应速度。模糊控制通过模糊化输入和输出,利用模糊规则进行推理和决策,从而实现对制动转矩的精确控制。自适应控制能够根据电机的参数变化和环境变化实时调整控制参数,以适应不同工况下的制动要求。而神经网络控制则利用神经网络的强大非线性映射能力,通过训练网络参数来实现对制动转矩的准确预测和控制。这些非线性控制策略在异步电机低速电制动控制中的应用可以显著提高控制的精度、稳定性和适应性,为实现高效、安全和可靠的制动过程提供了有力支持。

3.2反馈控制策略

反馈控制策略在异步电机低速电制动中具有重要作用。通过利用电机的反馈信号,如转速、转矩或电流等,可以建立闭环控制系统,实现对制动过程的实时调整。通过监测电机状态和制动需求,控制系统可以根据反馈信号动态地调节制动力矩的大小和响应速度。这种实时反馈使得控制系统能够及时响应变化,并实现制动力矩的精确调节,从而确保制动过程的稳定性和准确性。通过合理选择和设计反馈控制策略,可以实现高精度的制动效果,避免制动失控和设备损坏的风险。反馈控制策略在异步电机低速电制动中的应用具有广泛的实际意义,可以提高制动过程的可靠性和安全性,满足工业应用的要求。

3.3能量回馈控制策略

能量回馈控制策略在异步电机低速电制动中起着关键作用。在制动过程中,电机会产生大量的电能,传统方式下这些能量将被消耗掉,造成能源的浪费。为了解决这一问题,可以采用能量回馈控制策略,将制动过程中产生的电能回馈到电网或其他负载中。通过使用逆变器等电力电子器件,可以实现对能量的有效控制和管理。逆变器将电机产生的直流电能转换为交流电能,使其能够被重新利用或供给其他负载。这样可以最大程度地减少能量的浪费,提高能源利用效率。能量回馈控制策略的应用可以降低能源成本,减少对外部电源的依赖,并对环境产生较小的影响。因此,能量回馈控制策略在异步电机低速电制动控制中具有重要意义,为可持续发展和能源节约提供了有效途径。

3.4混合控制策略

混合控制策略在异步电机低速电制动控制中具有重要意义。通过将多种控制策略结合起来,可以充分利用各种控制方法的优势,以提高控制性能。例如,将非线性控制策略与反馈控制策略相结合,可以克服异步电机非线性特性带来的挑战。非线性控制方法能够处理电机的非线性动态特性,而反馈控制方法能够实现实时调整和响应。通过混合控制策略的设计,可以根据具体的电机特性、控制要求和实际应用场景,选择合适的控制方法和参数,以达到最佳的控制效果。混合控制策略的优势在于能够综合利用不同方法的优点,提高系统的稳定性、精度和鲁棒性。因此,混合控制策略在异步电机低速电制动控制中具有广阔的应用前景,并为实现高效、安全和可靠的制动过程提供了有力支持。

4.结语

在异步电机低速电制动控制的研究中,我们深入探讨了常见的问题和相应的控制策略。通过采用非线性控制、反馈控制、能量回馈控制和混合控制等方法,可以有效地解决异步电机低速电制动中的挑战。这些控制策略的应用可以提高制动效果、保证安全性、提高能源利用效率并延长设备寿命。然而,我们也意识到异步电机低速电制动控制领域仍存在一些待解决的问题,例如如何更好地处理非线性特性和制动失控等方面。因此,未来的研究应该进一步深入探索新的控制方法和算法,并结合实际应用需求,不断提升异步电机低速电制动控制技术的性能和可靠性,以推动工业领域的发展和进步。

参考文献

[1]李建新,李佳耀,高翔,蒋威,宋文胜.低速区列车牵引系统的电制动力提升控制方法[J].电气工程学报,2022,17(02):83-91.

[2]刘梦琪,曲诗健,李鹤群.异步电机低速电制动控制[J].电机与控制应用,2022,49(01):34-38.

[3]张哲. 地铁牵引电传动系统与其控制技术研究[D].北京交通大学,2015.