机动车检测维修技术人员职业水平提升的分析

机动车检测维修技术人员职业水平提升的分析

梁立峰,金伟新

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金伟新330625196812021899

摘要：随着当前机动车的广泛使用，机动车检测维修成为一个十分重要的行业，机动车检测维修技术人员的需求量随着机动车的大面积应用有所提升。文章主要针对机动车检测维修技术人员职业水平提升的策略进行了分析，供参考。

关键词：机动车；检测维修；职业水平

引言

要提高机动车检测维修技术人员的执业水平，就要全面提升机动车检测维修技术人员的个人素质，以及其个人技术水平。机动车维修检测技术人员的个人素质需要有一定的保障，这样才能为客户提供更好的服务，例如机动车检测维修技术人员需要掌握相关的服务理念，保证诚信工作，而且在相关技术方面也要及时按照规范进行学习，并且积极认真完成各项工作。

1机动车检测维修背景

1.1相关法律法规的出台

目前，机动车的检测维修已经有了相关的法律支持，而且，根据当前的交通运输情况，我国已经出台了相关的法律法规，对道路交通进行了规范，这在一定程度上降低了交通事故的发生率，同时也降低了机动车检测维修人员的行业压力。例如，《道路运输车辆管理规定》《汽车运输业车辆安全综合性能检测站管理办法》等，都是对机动车检测维修进行相关规范的法律。

1.2行业提出更高的发展要求

机动车性能的逐步提升，对机动车维修行业也提出了更高的要求。相关机动车维修技术人员的执业水平需要进一步提升，才能与当检机动车的性能以及维修和保养需求相匹配。同时，相关维修技术人员也需要不断的学习相关知识，学习如何用自动化和智能化仪器对车辆情况进行检测，打破传统车辆维修技术人员工作模式的僵局，为机动车检测维修提出更好的发展方向。

2机动车维修技术人员的功能和一般特征

机动车维修技术人员（personskilledintheart），也称机动车维修普通技术人员（personhavingordinaryskillintheart），是指一种假设的“人”。假定他知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，但他不具有创造能力。机动车维修技术人员的概念来源于19世纪美国判例Hotchkissv.Greenwood案。该案中，美国联邦最高法院认为可被授予专利权的发明须体现比熟悉该项商业活动的普通技工更多的智慧。当时判断发明的可专利性是基于普通技工的视角。直至1952年，美国国会修改专利法，将这一法律拟制人的表述由“普通技工”变为“机动车维修普通技术人员”。简言之，美国专利法上的机动车维修普通技术人员就是具有一般技术水平的人，同时还以判例法的形式明确了认定机动车维修一般技术水平的考量因素。欧洲专利局在审查欧洲专利申请时，认为机动车维修技术人员是相关技术领域内具备普通知识和能力的熟练从业者。在日本，机动车维修技术人员应当同时符合四项条件：（1）具有申请时要求保护的发明所属技术领域公知常识；（2）能够使用一般技术研发方法（包括文件分析、实验、技术分析、生产等）；（3）能够运用材料选择和设计修改方面的一般创造力；（4）能够理解申请时要求保护的发明所属技术领域中现有技术的全部问题，并且能够理解与发明所要解决的问题相关领域的全部技术问题。总体上，各主要国家和地区界定机动车维修技术人员的关键词在于“一般”或者“普通”，只不过它们判断机动车维修技术人员具有的一般技术水平或者普通技术知识的具体方法和标准有所不同。机动车维修技术人员在专利等同侵权判定过程中也发挥着不可或缺的作用。根据《专利法》第64条的规定，发明专利权的保护范围以其权利要求的内容为准，其中既包括明确记载的必要技术特征，也包括与该技术特征相等同的特征。等同特征的衡量仍然需要站在机动车维修技术人员的视角，确定其与所记载的技术特征是否采取基本相同的手段，实现基本相同的功能，达到基本相同的效果，并且机动车维修普通技术人员在被诉侵权行为发生时无需经过创造性劳动就能够联想到的特征。具体来讲，等同侵权成立与否，是基于机动车维修普通技术人员掌握的知识和能力，判断被诉侵权的发明所包含的某些技术要素与请求保护的发明中的某些技术要素在本技术领域内是否被认为可以相互代替。机动车维修技术人员是各主要国家和地区专利法中普遍存在且定义相似的概念，但是不同国家和地区对这一概念的适用方法有所不同，导致专利权保护范围存在差异。可以认为，有弹性的权利要求解释是采用法律上假定的主体“机动车维修技术人员”而产生的结果。

3电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

3.1新能源插电式混动汽车发动机诊断应用

在新能源汽车中，发动机对其运行和发展有着直接影响，做好发动机故障检测工作是非常必要的。例如，发动机如果发生故障问题，必然会给车辆运动、油耗控制等产生一定影响。对于新能源汽车来说，其传统汽车比较，在形式上有着明显差别，把电子诊断技术应用在发动机故障检测中，能够取得良好的诊断效果。通常情况下，让发动机出现故障问题的原因比较多，例如电压变化。在对发动机故障问题检测过程中，把电子诊断技术应用其中，可以从发动机的电压、油压等方面入手，根据获得的参数信息，找到故障问题所在位置，通过客观数据完成维修工作，形成一套比较准确的维修方案。在新能源汽车故障诊断中，把电子诊断技术运用在发动机诊断中，可以对汽车车载电脑、执行器、传感器等数据进行实时监测，如果出现故障问题，电子诊断技术可以及时获得故障代码，了解故障发生位置，进一步分析故障产生原因。诊断工作人员通过采用对应程序锁定故障源头，并将故障问题科学处理。对于混动源汽车，维修工作人员通过使用电子诊断技术完成抽样检测，在电子诊断设备的作用下，获得抽样信息，从而展现车辆整体情况，对车辆瞬时启动电压进行检测，了解车辆点火结构，及时将故障问题处理。

3.2　新能源汽车动力电池诊断应用

对于新能源汽车而言，促进其正常运行的关键在于动力电池，并且动力电池运行效率和质量将直接影响新能源汽车运行效率和质量。在新能源汽车动力电池中，其类型主要有两种，一个是蓄电池，另一个是燃料电池。对于蓄电池来说，比较常见，其中包含了锂电池、铅酸蓄电池、镍基电池等。由于动力电池原理构架比较复杂，维修成本比较高，通过使用电子诊断技术，在各种智能化设备和系统作用下，能够动态检测动力电池整体情况，根据获取的参数信息，找到故障问题所在，并及时处理。例如，新能源汽车的突然熄火，一般情况下，无法及时查明导致该现象出现的基本原因。通过电子诊断技术，可以对电池运行情况进行动态追踪，凭借其模拟功能，了解电池运行过程中的温度变化，如果电池温度异常，则表示故障产生原因就是电池。通过拟定维修处理方案，将动力电池在运行中的故障问题及时处理，防止相同问题再出现。动力电池管理系统中包含了电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组等。电池包中的检测传感器能够实时监测车辆电池内部温度、电压、内阻等参数，把获得的数据信息反馈给动力电池管理系统中。在汽车维修处理中，利用电子诊断技术，根据行车电脑获取的各项数据信息，掌握电池所处工作环境温度，一般来说，电池温度不得超过50℃，最低温度不得小于0℃。因此要想保持电池正常的工作性能，就要对电池的温度进行实时监控。

3.3　新能源汽车电路系统诊断应用

对于新能源汽车电路故障问题，在实际检测中，需要在电子监控技术的作用下，了解汽车整体运行情况。随着电路系统负载的不断改变，可能会加剧汽车运行中能源消耗量，从而引发故障问题。在实际中，利用电子诊断技术完成新能源汽车电路系统故障诊断，利用数据扫描，及时找到故障点所在位置并处理。通过使用电子诊断技术，利用故障警报设备在对故障问题处理中，故障诊断设备获得故障码，结合故障诊断设备缩小诊断范畴，通过万用表、示波器等专用检测仪器进行电压、电阻等信号的检测，确定最终故障所在位置。

4机动车检测维修技术人员职业水平提升策略

4.1建立良好的机动车维修市场秩序

首先，应坚持“规划、协调、规范、服务、监督”，加强对机动车维修市场的宏观调控。①扶持优质资源，严格市场准入条件。积极扶持一、二类汽车维修企业发展壮大，不断提高服务质量和经营效益，鼓励有实力的企业加大技术和资金的投入，树立企业品牌形象，努力向世界一流企业看齐。②督促完善各项制度，强化内部管理。引导规范三类企业合法经营，提高服务质量，依法诚信经营，切实维护消费者合法权益。③优化行业结构，科学规划布点。推广连锁经营，强化监督约束，促进优胜劣汰。④加强部门联动，形成监管合力。依法厘清监管部门各自的职责、权限，细化权力和责任清单，规范执法行为，严格执法程序，不断提高执法水平和执法形象，维护良好的市场秩序，实现建设公共服务型政府的目标。其次，应加强对维修企业事前、事中、事后的全过程监管。严格按照国家法律法规设定的资质条件进行登记备案，重点加强对事中、事后的监管，实现登记备案、经营管理和监督检查全过程跟踪管理和服务，以保护合法经营，取缔无证经营，淘汰劣质经营，营造良好的市场环境。建立完善企业诚信档案，全面实行维修质量保证期制度，推行维修企业黑名单/红黑榜制度，奖优罚劣，积极引导企业诚信经营、优质服务。及时整顿经营条件不达标和维修作业不规范的企业，提升维修服务质量。

4.2建设优质稳定的人才队伍

大力开展对技术人员的专业技术培训。需要按照不同维修企业种类对技术人员设定的不同要求，对从事一、二类维修业务的技术负责人员有针对性地开展汽车或其他机动车维修业务、相关政策法规和技术规范等的培训；对质量检验人员开展各类机动车维修检测作业规范、维修故障诊断和质量检验的相关技术、机动车维修服务收费标准、相关政策法规和技术规范等的培训，并开展与承修车型种类相适应的机动车驾驶证培训；对从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员开展相关工种的维修技术、操作规范及相关政策法规的培训。

4.3　形成积极健康的行业氛围

依据最新的《中华人民共和国道路运输条例》，对现行机动车维修行业的管理规范、行业规章进行整合，统一行业标准，保障合法经营。①优化维修备案流程，积极引导备案工作：对新开业机动车维修企业开展上门服务，引导企业按照相关文件要求进行备案，帮助企业明确备案所需的申报材料。②规范维修档案管理，确保维修服务质量：确保维修企业提升维修数据上传质量和时效，通过客户评价倒逼维修企业提升维修质量；推动汽车电子健康档案系统与省机动车监管平台联网和信息共享，强化落实维修检测制度。③健全各项安全管理制度，培育维修连锁品牌：以实现安全、标准化服务为目标，推进连锁维修品牌企业创建；以建设信誉维修、特色化维修为方向，促进企业自我管理与升级，提高维修服务能力与水平；以品牌企业为标杆，示范引领维修企业全面发展。

结语

文章对机动车检测维修人员的技术水平提升进行了相关分析，明确了机动车检测人员水平提升的实际意义，并就相关策略进行了探究。机动车检测维修技术人员的水平是机动车行业进一步发展的实际保障，同时能在一定程度上彰显出我国雄厚的技术能力，也可以为相关中职汽修人员提供一定的就业机会。

参考文献

[1]陈章宇,钱超,王文娟.2018年度全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试贵州省考区报名认证工作完成[J].汽车维护与修理,2018(11):78.

[2]童岩.机动车检测维修人员技术水平提升分析[J].设备管理与维修,2018(9):83.

[3]褚利明.机动车检测常见问题及发展方向[J].时代汽车,2016(4):65.