四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司 四川 成都 610200
摘要:在我国,桥梁、隧道等基础设施的建设已成为我国公路交通领域的一个重大课题。随着我国公路桥梁、隧道工程建设的不断发展,工程建设中遇到了许多制约工程质量的难题。站在施工单位的立场上,需要对桥梁隧道施工中的难点展开分析,采用科学的施工技术手段,强化施工质量控制。文章就目前国内桥梁及隧道建设中存在的一些问题作了简单的探讨,并针对这些问题提出了一些技术措施,以提高国内桥梁及隧道建设的水平。
关键字:桥梁隧道隧道;施工难点;技术对策
前言:现在,随着我国经济的快速发展,人们对公路交通的重视程度也在不断提高,因此,隧道工程和桥梁建设也受到了普遍的关注。尽管我国对公路桥梁的研究已经取得了相当不错的结果,但是仍然存在着许多问题,需要在施工中加以改善。因此,这就需要技术人员在施工过程中,对施工中遇到的困难进行总结,并对这些困难进行重点分析,这样才能找出最好的解决办法,从而推动我国公路工程施工技术的进一步发展。
一、浅谈桥梁隧道施工的几个难点
1、铺装层脱落
铺装材料的质量直接影响到桥梁隧道工程的最终效果及安全性。路面和桥面的不平整、坑洞均为铺装层脱落所致,脱落后还会造成钢筋直接暴露在外,雨水等腐蚀。所以,在整个的施工过程中,现场施工人员一定要强化对质量的监督,提升他们的质量意识,严格把好质量关,把施工过程中的安全及路面层的价值放在第一位,强化整体的防护加固工作。例如,在钢筋涂装的过程中,如果操作不当,会直接造成防护效果不到位,甚至会忽视涂装,或者造成没有有效的防护,在进行加固工作时,很容易出现钢筋锈蚀问题。另外,在钢筋的运输过程中,也是一个极易被忽略的环节,在加固工作中的应用环节,很容易造成钢筋的腐蚀。而且,在对钢筋进行涂层防护的情况下,仍可满足工程需要。在钢筋运输、储存及使用过程中,若不加以有效的管理,将会因钢筋的冲撞而导致涂料的损伤,从而影响钢筋工程的整体施工效果。
2、混凝土的裂缝
在桥梁、隧道等工程建设中,混凝土结构中往往会产生混凝土裂缝,这将会对工程的施工质量和健康产生很大的影响!在施工过程中,经常会出现一些问题,比如混凝土材料的质量不合格,或者是施工人员的施工方式不正确,导致了裂缝的产生。除此之外,施工人员在工作中,没有等待混凝土的强度达到设计或者规范的要求,以及过早地拆除模板,导致了混凝土的开裂。没有及时进行养护,或者进行维护养护的时间不够,在混凝土从模具中取出浇筑成型后,或温度混合裂缝或表面收缩裂缝是因为混凝土内外土壤温差过大而导致的裂缝现象。
3、施工安全问题
在实际的工程建设过程中,因为施工现场的复杂性等原因,会产生很多潜在的安全隐患。所以,为了最大限度地保障施工安全,必须建立一套路桥工程施工安全管理体系。与此同时,有关人员还必须有效地提升施工人员的安全责任意识,从根本上减少安全事故发生的几率。此外,造成安全隐患的另一个重要原因是,一些施工企业对施工人员的安全意识缺乏足够的重视,在施工过程中存在着大量的不规范操作,这对确保施工安全十分不利,严重影响工程的建设。
二、浅谈桥梁隧道施工中的技术措施
1、保证设计的合理性
为推动工程的顺利施工,降低施工质量不良事件和事故的发生率,降低设计变更,在工程施工之前,一定要强化勘察设计工作,对施工现场的情况进行掌握,尽量避免出现复杂的地质地貌条件,保证桥梁隧道的稳定。当该地区的地质情况不稳定时,就需要对该地区进行适当的加固。在设计时,应尽量使用已有经验的技术,并尽量使结构具有可靠的性能。
2、对地基的沉降量进行控制
对于桥梁隧道工程中出现的路基沉降问题,带来了严重的影响,因此应引起高度重视,对此问题进行有效的解决,并采取加强措施,使桥梁截面发生变化,从而引起应力的变化。在解决桥梁隧道工程中所存在的路基沉降问题时,工作人员要以其沉降的程度为切入点,掌握其发生的具体原因,然后选择合适的处理方式,使沉降问题得到解决。对于沉降量较小的时候,可以通过填补的方式来解决,这样不但可以获得良好的处理效果,而且工作量较小也相对简单。当沉降量较大并且为连续沉降时,应做好路基压实工作,还可采用灌浆加固的方法,从而提高路基的稳定性和承载能力,这样可以避免发生沉降。以注浆加固技术为例,其原理是将配制好的混凝土浆液注入到软弱地基中,并与淤泥充分搅拌,待其固化后,可大幅提高地基的稳定性及强度。对于端头破损,采用锚喷,对端头内的破损进行处理,其特点是施工速度快,效率高,广泛应用于桥梁隧道工程的施工。锚喷处理的主要材料使硅胶,工作人员通过合理的喷射力度,按照喷射的要求与规范,可以很好的处理破损的地方,从而更好的修复工程。
3、加强对铺装层质量控制
在对铺装层进行施工时,一定要切实做好混凝土质量的控制,这样才能确保铺装层的施工效果,具体来说:①要加强对原材料的采购管理,工作人员要明确施工材料的性能要求,以及其他方面的要求,对材料的质量进行控制,防止质量不合格的材料被使用;②在使用材料之前,为了再次保障材料的质量符合要求,必须由专门的技术人员对材料进行质量验收,绝不能徇私舞弊,认真的进行材料的验收,而且每一批次的材料都有相应的验收记录,只有通过了验收的材料才能投入使用,对于不合格的产品,要及时正确的处理,以免造成误用;③在配制、拌和混凝土时,要按照有关作业规范的规定,确保计量器具的准确度,防止出现不合理的配比现象。此外,还要对钢筋的腐蚀进行预防和处理,如果发生腐蚀,将会使其强度降低,严重时还会造成整个结构的破坏。为此,应加强对钢筋的处理,确保钢筋材料的品质与性能,在使用时,应涂上一层防锈涂料,使其与空气、水分隔绝,降低钢筋腐蚀的几率,并且要把钢筋放在干燥的地方保存,要经常进行检测,发现有腐蚀的地方要及时处理。
4、混凝土裂缝的控制和管理
施工单位在进行桥梁隧道施工时,应根据工程不同部位的要求,选用不同强度等级的混凝土,从而控制混凝土裂缝问题。在工程实践中,应根据实际情况,合理的计算方法,以确保计算的精度。在混凝土施工过程中,除了要切实保证水泥、骨料以及添加剂的质量之外,还要做好混凝土配比设计以及搅拌控制等工作,从而使混凝土的质量符合要求,在施工中要保证所有的操作都可以按照相关的规范进行,不能凭经验私自的操作,并且施工完毕之后,工作人员要根据实际的情况,采取有效的措施对其进行及时的养护,以保证混凝土的施工质量,从而减少裂缝的发生。
5、安全管理的最佳化
桥梁隧道建设项目通常都是大规模的,除了涉及到大量的人力和设备外,还涉及到了复杂的工艺过程,并且在地质情况下也会对其安全和质量造成很大的影响。所以,要加强施工过程中的安全管理,就必须对其进行优化。一是建立和健全安全保障制度,设立专职的安全保障组织,加强对建筑工地的监管和检查;二是要加强对所有工人的安全教育,让他们知道,为了确保工程质量,为了获得经济利益,必须把安全放在第一位,没有安全证书的工人,都不能上岗。三是要构建各环节、各部门的安全管理体系,从维护全体职工的根本利益出发,强化对各环节各部门的安全管理。
三、结束语
在我国公路建设中,桥梁和隧道的建设是十分必要的。目前,许多桥梁隧道工程在建设过程中,都会出现各种困难,这就要求工程技术人员采用有效的技术措施,解决这些困难,并做好对质量和安全问题的预防工作,从而保证桥梁隧道工程建设的顺利进行。
参考文献
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[2]鲁林.试析桥梁隧道工程施工质量控制难点及技术对策[J].价值工程,2021,38(25):181-182.