灌浆法加固技术在公路桥梁隧道施工中的应用

灌浆法加固技术在公路桥梁隧道施工中的应用

郭杭竺

身份证号：231025198208225434

摘要：公路桥梁和隧道的施工质量直接影响到后期的运行效果，直接关系到人们的出行安全。在高架桥隧道的建设过程中，必须对出现的裂缝、石块松动、石块脱落等病害给予足够的重视，并积极寻找对策。采用注浆补强技术对隧道进行补强，可以提高公路桥隧工程的施工质量，增强其可靠性和安全性。为此，必须大力推广和应用这一新技术，才能推动我国公路运输行业的健康、平稳发展。

关键词：灌浆法；加固技术；公路桥梁；隧道施工；应用

1公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用优势

在高等级公路隧道建设过程中，由于气温和施工工艺等因素的影响，导致混凝土土结构出现大量裂缝和大面积砂浆脱落，严重影响了隧道结构的稳定性。此外，由于施工材料不符合要求，模板表面未彻底清理，混凝土振捣不均匀等原因，造成隧道工程出现蜂窝、麻面等问题，也会影响结构的可靠性。而注浆加固技术，通过向裂隙中注入特殊的浆液，对裂隙进行快速封闭，可有效防止降雨冲刷，提高围岩的致密程度，极大地改善围岩的稳定性。从理论上来说，这门功法的好处有三个：一是增强了渗透力。注浆加固具有较好的抗渗性能，既可以对出现裂缝的路基进行加固，又可以减少降雨对路基的冲刷。第二种是沉降的减少。由于地基沉降不均匀，可能导致隧道垮塌，注浆加固可减少地基沉降，减少垮塌的可能性。第三，则是强化效果。注浆可以使土体和土体更加牢固地粘合在一起，从而提高土体的整体强度，并对土体的裂缝起到抑制作用。

2公路桥梁隧道施工问题分析

2.1桥台桥墩容易出现裂缝

在高架桥隧道的施工中，桥墩、桥头常出现裂缝，严重影响了桥梁的安全运行。不过，在刚开始的时候，工作人员并不容易发现。所以，即使是在工程验收的时候，一些裂缝问题也很难被验收人员发现，导致裂缝问题不断恶化，最后会对桥梁建设的整体质量造成影响，还会存在一定的安全隐患。经过大量资料的统计，大多数裂纹都是在1.2毫米以上的时候，才能被工人们发现。如果裂缝宽度达到1.2mm后，再进行填充或保护，那么裂缝的扩大就很难被控制住，甚至会继续扩大，极大地影响到桥梁的承载能力，甚至会影响到桥梁的平衡。

2.2浆脱落现象较为严重

在高等级公路隧道的施工中，采用灌浆工艺可以让桥梁外壁的美感得到极大的提高，从而使桥外壁更加平坦、平滑。另外，对混凝土进行灌浆处理，可以在一定程度上对混凝土进行加固，从而大大提高混凝土的耐蚀性。若桥隧工程建成后，墙面泥沙大量剥落，墙面直接接触空气，将加快墙面的腐蚀速率，影响墙面美观。在实际应用中，大多数的公路桥、隧道在投入运营后，都不可避免的会发生脱浆。因其较为普遍，许多后来从事桥隧养护工作的人员并未注意到此问题。而实际剥落所造成的后果十分严重，加速剥落的速度将直接影响到围岩的稳定，并对围岩的整体质量产生一定的影响。

3灌浆加固法的应用原则分析

在公路桥隧洞的施工中，采用注浆加固法必须遵循以下几个方面的原则。首先，它在运用上有一些特殊之处。为全面掌握该工程现场的详细状况，必须先对该工程现场进行现场勘察，再采用注浆法。在围岩开挖之前，施工人员要控制好围岩的松驰度，一旦松驰度超过规定值，就不能直接注浆。注浆补强的具体作业程序必须严格按照作业规程进行。完工后，还需员工做相应的维修工作。在运用这项技术时，工作人员必须使用专用的钻孔工具来进行钻孔工作，所以在钻孔时，必须对钻孔深度进行精细控制，以达到最好的效果。钻孔工艺结束后，如何尽可能地减少泥浆含水量，是提高桩身承载力的关键。因此，采用注浆加固方法，在实际工程中，采用较少的泥浆含量，可以保证隧道的稳定性。

4灌浆法加固技术应用注意要点

4.1做好前期准备工作

注浆加固工艺的实施，需要做如下方面的准备工作。第一，要对施工场地进行详细的调查，掌握施工要求和施工工期，在搜集到的各种资料后，对其进行全面的分析，确定其适用的参数，确定其适用的范围；以现场的地质环境条件为依据，确定最适合的灌浆方式。例如，在土层较硬的施工场地，应该采用劈裂灌浆加固法，而在砂土路基上，应该采用渗透灌浆法。第二，在注浆工程正式启动之前，需要对注浆工程中的技术方案进行实验，并对各种参数进行验证，比如注浆试验，就可以判断出注浆材料的比例，如果有什么问题，就可以对其进行修正，从而保证注浆工程的质量，达到预期的目的。第三，要检查使用该技术所需要的设备和材料的质量，保证搅拌设备、钻机等设备的工作状态和工作状态都很好，可以满足工程的需要，避免因施工中出现的各种意外而导致工程停工；组建一支具有较高专业水平和较高施工技术水平、经验丰富的施工团队，并做好对施工人员的技术交底和在施工前进行的技术、安全等方面的培训；在工地上做好测量工作等。

4.2明确技术应用标准

为保证在公路桥梁隧道工程施工中的灌浆加固技术能起到应有的作用，解决工程所面临的裂缝、砌石松动、脱落等病害，必须在施工之前对灌浆加固技术的各种应用标准进行明确，具体如下第一是对注浆压力的测定。在进行注浆时，应选择合适的注浆压力，以确保注浆的顺利进行，并获得良好的灌注效果。注浆压力的选择应根据工程地质条件和施工条件来确定。在确定了注浆压力之后，要对其进行测试，以确定其压力是否适宜，是否会发生突发情况等。之后，再以试验结果为依据，对压力值进行合理的调整，并做好突发情况的应急措施。在注浆时，应按照所确定的注浆压力进行控制，以免由于注浆压力的变化而对注浆效果产生影响。第二是对灌浆速度的测定。一般而言，注浆量应为施工对象的含土量的20%，在特定的项目中，应结合实际的土质状况、浆液、土层的渗透系数等进行适当的调节，但应以能填满基础且注浆充分为标准，

4.3做好突发状况的应急处理

(1)注浆过程中的停顿处理。在公路桥梁隧道注浆加固施工过程中，经常会遇到注浆中断的情况，一旦出现，必须立即采取相应的对策，否则将导致孔口被堵，从而影响工程进度和质量。具体而言，在注浆施工之前，应做好注浆工作，尽量减少注浆施工过程中出现中断的可能性；若发生停顿，应在30分钟之内对其进行处理，再重新注浆；如果中断后不能及时处理，或者中断的时间太久，会导致浆液不被吸收，此时，就需要对钻孔进行清理，以保证注浆的速度可以恢复和满足施工需要。(2)泥浆渗漏的治理。在公路桥梁隧道工程中，在进行灌浆加固时，往往会出现漏浆现象。一旦出现漏浆现象，应立即停止灌浆，找出原因，及时进行补救。采取了注浆管表面封堵、降低注浆压力、降低浆液的含水量、间歇性注浆等措施，要根据实际情况，采取适当的措施，才能有效地解决漏浆问题。

结语：

总之，在公路桥梁隧道建设的过程中，采用灌浆加固方法，可以在某种程度上提高工程的服务寿命，减少工程投入运行后引发危险事故的几率。所以，施工团队要充分重视注浆加固法的应用，持续优化注浆加固法的施工流程，才能让公路桥梁隧道施工达到理想的效果。

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