新时代山区公路施工环水保管理问题思考

新时代山区公路施工环水保管理问题思考

阮俊,黄伟婷,罗稳,姚坤才

广西路桥工程集团有限公司/广西新发展交通集团有限公司

摘要：随着城市化进程的加快和交通基础设施的持续建设，公路建设在我国发挥着越来越重要的作用。然而，山区公路施工过程中环境污染和水土流失等问题已经引起了广泛关注。新时代下，加强山区公路施工环水保管理显得尤为重要。本文以防城港公路为案例，探讨了新时代山区公路施工环水保管理问题。在实际工程实践中，通过对上下边坡处理植被恢复、弃渣场分级降坡、设置浆砌块石拦渣墙、修筑浆砌石排水沟和弃渣场绿化等措施的研究和应用，有效地解决了公路施工环境污染和水土流失等问题。

关键词：新时代；山区；公路施工；环水保管理

引言

公路建设在我国现代化建设中发挥着至关重要的作用。然而，与城市公路相比，山区公路的施工环境更加复杂，施工过程中的环境保护措施更加重要。防城港公路是广西高速公路网规划中的联22线，项目全线位于防城港市境内。根据指挥部环保水保创优启动仪式准备工作的通知要求，目前环保水保试验段施工地点选择在本分部2#施工便道芭兰隧道出口驻地至捂银山隧道出口段。本文将结合工程实际经验，来对新时代山区公路施工环水保管理问题开展研究。

1工程概况

本次研究的案例工程为防城港公路，位于广西高速公路网规划（2018-2030）“1环12横13纵25联”中的联22线，项目全线位于防城港市境内[1]。环保水保试验段施工地点选择在本分部2#施工便道芭兰隧道出口驻地至捂银山隧道出口段。该路段地形复杂，土石方量大，施工难度大。在此背景下，开展新时代山区公路施工环水保管理研究，对于实现公路建设的可持续发展具有重要意义。

2新时代山区公路施工环水保管理重要性

在新时代下，随着山区公路的建设，环境污染和水土流失等问题的日益凸显，加强山区公路施工环水保管理显得尤为重要。除了保持生态平衡和避免环境污染和水土流失等问题外，加强山区公路施工环水保管理还可以为公路建设提供更多的机遇和挑战。例如，可以开展更多的环保宣传和教育活动，加强公众对环境保护的认识和意识。同时，可以制定更为严格的环境保护标准和规范，提高公路建设的质量和效益，更好地服务于地方经济发展和社会进步。因此，我们应该重视山区公路施工环水保管理，积极采取有效的措施，为山区公路的建设和发展做出更大的贡献。

3新时代山区公路施工环水保管理措施

3.1上下边坡处理植被恢复

在公路施工过程中，为了保护上下边坡，可以采取植被恢复的措施。通过植被的覆盖，可以有效地减少水土流失。同时，植被的生长可以增加土壤的稳定性，减少泥石流等自然灾害的发生。为了实现这一目标，可以采取以下措施：选择适合当地环境的植物，以确保其能够生长良好；在植被覆盖的过程中，需要注意水源的保护，避免影响当地的水资源；对于施工过程中遇到的复杂情况，需要及时采取措施，以保证植被的生长；在植被恢复后，需要进行定期维护，以确保植被的生长和土壤的稳定性[2]。通过以上措施，可以有效地保护上下边坡，减少水土流失，增加土壤的稳定性，降低自然灾害的风险，从而保障公路的正常运行和安全通行。

3.2弃渣场分级降坡

在弃渣场的处理过程中，可以采取分级降坡的措施。通过分级降坡，可以减少弃渣场的占地面积，同时减少环境污染。此外，合理的弃渣场设计还可以减少渣土的运输成本，提高施工效率。分级降坡的实施需要考虑很多因素，如弃渣场的地形、渣土的性质、处理工艺等。在弃渣场的地形较为平坦的情况下，可以采用更多的分级，以达到降低坡度的目的。此外，当渣土的性质较为松散时，也需要采用更多的分级，以便更好地控制坡度。为了进一步提高弃渣场的效益，可以将分级降坡与其他处理工艺相结合。例如，可以在弃渣场下方设置截水沟，以收集渗出的水分，减少对周围环境的污染[3]。同时，可以在弃渣场周围种植植被，以进一步减少对环境的影响。综上所述，分级降坡是一种有效的弃渣场处理措施，可以减少占地面积，减少环境污染，并提高施工效率。在实施分级降坡时，需要考虑多种因素，并与其他处理工艺相结合，以达到最优效果。

3.3设置浆砌块石拦渣墙

在公路施工过程中，设置浆砌块石拦渣墙是一项非常重要的措施。比如在案例工程中，就在弃渣场边坡坡脚设置浆砌块石拦渣墙，防止堆渣料滑塌或散落。浆砌块石拦渣墙的设计以《挡土墙设计规范》为标准，采用M7.5浆砌石砌筑。这不仅可以有效地防止渣土的流失，还可以保护周边环境和生态系统。此外，拦渣墙的设置还有其他好处。例如，可以防止渣土污染水源、降低噪音、减少空气污染等。当然，为了达到最佳效果，拦渣墙的设置需要根据具体情况进行调整。如果拦渣墙设置不当，可能会导致渣土绕过拦渣墙而流失，进而导致环境污染。因此，在设置拦渣墙时，需要考虑周围环境、地形地貌、水流情况等因素，并制定合理的施工方案。另外，为了进一步提高环境保护效果，还可以在拦渣墙周围进行植被的恢复，以减少土壤侵蚀和水土流失等问题。总之，拦渣墙的设置是公路施工过程中不可或缺的一环，需要引起足够的重视和关注。

3.4修筑浆砌石排水沟

在公路施工过程中，修筑浆砌石排水沟是非常重要的一项工作。在收集雨水和地下水的同时，还可以保护公路和周边环境[4]。为了达到最佳的效果，排水沟的设计需要十分合理。我们可以根据地形和土壤特点，选择适合的排水沟类型，以便达到最佳的排水效果。此外，排水沟的维护也非常重要，定期的维护和清理可以保证排水系统的正常运行，避免水土流失等问题的发生。比如在案例工程中，设计方案为设置环绕弃渣场边缘修筑截水沟，以拦截和引导地表水径流，弃渣结束后应沿平台修建平台截水沟，排放坡面汇水。汇水流经坡度较陡的区域设急流槽，顺接至弃渣场支沟下游的现状沟道排放。因此，我们建议在公路施工过程中，要对排水沟的建设和维护进行充分的考虑和规划，以确保公路的安全和环境的保护。

3.5弃渣场绿化

在弃渣场的处理过程中，可以采取绿化的措施。通过绿化，可以有效地改善环境，减少环境污染。同时，绿化还可以提高生态系统的稳定性，促进土地的可持续利用。除了上述措施之外，还可以考虑加强弃渣场的监管，确保处理过程的规范化和合规性。此外，可以引进先进的处理技术和设备，提高处理效率和质量[5]。同时，在弃渣场周边建设环保设施，如垃圾处理站和排污设施，以防止环境污染的扩散和加剧。还有一个可行的选项是开展环保教育活动，提高公众的环保意识和责任心。可以通过宣传、教育、咨询等方式，让公众了解弃渣场对环境的影响和应对措施。同时，可以鼓励公众参与环保行动，如垃圾分类、资源回收等，为环境保护事业贡献更多的力量。

结语

通过对防城港公路施工环水保管理问题的研究，本文总结出了上下边坡处理植被恢复、弃渣场分级降坡、设置浆砌块石拦渣墙、修筑浆砌石排水沟和弃渣场绿化等措施。这些措施在实际工程实践中得到了应用，并取得了显著的效果，为新时代山区公路施工环水保管理提供了新的思路和方法。在今后的公路建设中，应重视环境保护问题，采取科学的施工管理措施，为山区公路建设的可持续发展做出贡献。

参考文献

[1]荣耀. 山区软弱围岩地质下的公路隧道施工技术[J]. 石材,2023,(06):117-119.

[2]李友明,白晓红,王启富. 山区公路变宽度连续箱梁设计特点与支架法现浇施工技术[J]. 中外公路,2022,42(06):146-151.

[3]常磊. 基于PDCA理论的山区高速公路桥梁养护施工现场管理优化策略[J]. 交通世界,2022,(25):158-160.

[4]徐凯鹏,冯涛. 山区高速公路桥梁工程施工风险评估及研究[J]. 建筑安全,2021,36(04):55-59.

[5]袁帅. 山区高速公路施工安全问题的原因分析及对策研究[J]. 工程建设与设计,2021,(02):249-250.