公路交通安全设施工程施工质量控制探析

公路交通安全设施工程施工质量控制探析

赵奇科

天水通联路桥有限责任公司  甘肃天水  741000

摘要：在城市公路交通工程中，安全设施工程的实际发展质量和进程直接会影响到国家的交通运输结构和公路网技术水平，同时也会对国家的社会经济发展产生一定的影响，所以合理规划并建设公路交通安全设施工程，不仅能够对城市的发展起到推动作用，同时也能够影响到国家社会经济的发展。基于此，文章针对公路交通安全设施工程施工质量控制措施进行了分析，以供借鉴。

关键词：公路交通；安全设施工程；施工质量控制

1导言

公路交通安全设施作为重要的安全防护设施，对于公路运输和行车安全起着重要的作用，是交通安全的重要保障。公路交通安全设施的主要作用就是保障行车和行人的安全，将道路的通车价值最大限度地发挥出来。交通安全设施包含有多方面的内容，比如交通标志、标线、隔离栅等都属于交通安全设施。

2公路交通安全设施的设置标准和内容

在公路交通安全设施施工作业中需要确保施工质量，从而提升整体公路施工的质量，确保公路发挥整体安全、舒适等交通功能。在公路系统中的交通安全设施设置的主要目的就是为了确保行人和行车安全，确保道路发挥自身的作用，在公路沿线中设置标注、护栏、照明设备、标志标线、人行天桥、人行地道等交通安全设施。具体而言，交通安全设施主要是由护栏、轮廓标、标线、防眩板、隔离栅、交通标志等部分组成，其设置的标准主要是根据设置地点以及类型不同，同时也会充分考虑实际的环境和地理等因素严格进行控制。比如说设计防眩板的原理主要是为了避免夜间驾驶员驾车中出现灯光眩晕等问题，若是出现问题，将会对驾驶员的生命产生直接的威胁。在控制交通安全设施的施工质量过程中，相关人员需要对放置防眩板的位置以及质量进行重点控制，同时在确保相关安全设施符合标准要求并确保防眩板发挥应有的效果。

3公路交通安全设施施工的现状

第一，管理制度不完善。公路交通安全是保障社会稳定发展的重要基础。在公路交通安全设施施工建设中，相关管理制度的不完善，影响着公路安全施工建设质量。一是公路安全设施施工的整体性和规范性需要完善的管理制度作支撑。公路安全设施施工涉及的作业内容非常多，管理制度不完善，会导致不同设施项目施工标准不一致，施工过程中出现对图纸理解有出入，进度把控能力不足，不同路段施工衔接出现问题等情况时，缺乏相应的管理制度的统一规定，这一情况会影响到公路交通的安全运行，因此需要引起相关单位的高度重视，从制度层面进行完善和加强。第二，设施建设项目前瞻性不够。公路交通安全设施建设需要具有全局性和前瞻性眼光，要避免盲目建设施工带来的影响。公路交通安全设施施工，监督方面要具有连续性和贯穿性，任何环节都要严格把握和管控，避免出现施工质量不合格的返工现象，影响到公路交通的运行。公路施工过程中，需要所有参与单位都负起责任，不能各自为政，在施工当中，一旦出现盲目性，对整个公路安全设施施工认知和了解不清，施工项目的目标、对象、内容、技术工艺和人员组织等问题，就会严重干扰正常的施工秩序，造成工期延误或者质量问题。

4公路交通安全设施工程施工质量控制措施分析

4.1原材料质量控制

提高交通安全设施原材料质量可以重点从两方面入手，一是要做好材料来源的严格控制，对原材料产品合格证书进行细致地检查。二是要通过专业的试验检测确定原材料的质量，由经验丰富的技术人员现场抽样并且由权威机构或者实验室进行检验。每一批投入使用的原材料都要保证通过质量检验，避免后期在具体应用中出现质量方面的问题。此外，在安全设施投入使用后还要定期进行日常管理和维护，尤其要从防锈防腐蚀方面做好维护，避免安全设施受到外界环境影响出现破损、腐蚀现象，缩短其使用寿命，降低其应用价值。

4.2加强对工序和流程的控制

公路交通安全设施施工项目包含很多具体的工序，这就要求各个分部项目之间必须控制好工序和组织流程，避免施工过程出现矛盾冲突。公路交通安全设施施工的工作量大，涉及的具体施工资源较多，如施工机械、施工人员以及工期要求等，这些因素的组织控制都直接关系到公路交通安全设施施工能否有序开展，是否会出现施工延期等。在工序流程控制时，要积极做好施工组织设计和安排，对施工要求和相关资源情况进行深度分析。可以积极利用先进的技术，对整个工序流程加以统筹兼顾。如通过BIM技术系统，将所有与施工相关的数据信息进行录入，建立一个预测性的施工组织模型，为公路交通安全设施施工组织提供参考依据。在施工过程中，动态数据有利于施工指导，工程建设单位依据动态指标和数据，可以及时调整施工进度，配置施工资源。

4.3明确公路交通安全设施工程施工要点

4.3.1交通标志

首先需要做好测量交通标志的定位工作，并进行基础的开挖工作，在测量交通标志定位过程中主要的测量基准就是路缘石和里程桩，在需要进行调整的情况下可以进行数据分析和计算进行定位调整；完成测量定位工作之后需要快速进行基础的开挖工作，工程师需要亲自调整并确认基坑的开挖大小，同时确保开挖工作符合标准要求，然后进行下一阶段的施工，否则需要重新进行基础的开挖工作；根据工程的具体施工进度安排确定基坑的开挖数量，一般需要做好不同天气开挖工程的准备工作，确保开挖工作不会受到自然天气和环境因素的影响；完成开挖工作之后需要进行交通标志的支模浇筑，验收开挖的基坑之后，需要直接、迅速进行支模浇筑，避免基坑出现变化，在浇筑支模的过程中，需要对绑好的钢筋以及基坑中的预埋件进行固定定位，避免直接将钢筋在基坑中进行绑扎，管理人员验收工作质量符合要求之后浇筑混凝土。

4.3.2交通标线

交通标线的施工直接会影响到交通安全设施的整体工程施工质量，因此在交通标线的施工中需要严格控制施工温度和速度。施工人员在具体的施工中，需要对各类交通标线的施工知识进行全面掌握，准确认识和了解常规的标线建设知识，在施工前需要详细检测并控制施工设备、施工湿度和温度，确保相关施工因素符合要求后开展相关的施工作业，进而确保交通标线的施工状态更加理想，顺利运行交通系统。比如说，在交通标线中，雨夜的反光雨线是一种标线，一般路面的表现在覆盖水膜、潮湿、干燥的状态下，若是一个给定的外光源能够以一定的角度在标线上反射光，就是雨夜反光雨线。

4.3.3隔离栏施工

将设计图纸作为立足点制作相关的样本，要确保基坑的尺度和深度能够满足相关要求。对挂网流程进行细致检查。在进行防抛网安装工作时，需要保证其和桥上预埋件处在相同位置，并进行固定，确保网面平整。

4.3.4防眩设施

防眩晕设施主要应用于中央分隔带，是重要的公路交通安全设施之一，其主要作用是避免驾驶员在夜间行车时受到对面行车灯光的干扰，避免驾驶员眩晕引发安全事故。防眩板和防眩网是当前最常见的两种防眩设施。施工单位在具体采购防眩晕设施时要注意关注防眩板或者防眩网产品的外观质量，避免使用颜色分布不均匀的产品，要注意保护好防眩设施，避免刮花。同时还要注意防腐层不能有气泡、裂纹、疤痕、毛刺等。安装时需注意防眩高度和遮光角。由于部分防眩设施布设时，需具备良好的横向通视条件。

结束语

总之，公路工程的服务性能和车辆通行的安全性直接取决于公路交通安全设施的施工质量，提高安全设施施工质量不但能够保障公民的生命财产安全，还有助于社会经济的发展。为此，工作人员要严格落实各项施工技术，提高施工质量水平，保证公路工程通行的安全。

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