关于道路原材料及路基试验检测研究

关于道路原材料及路基试验检测研究

陈佳佳

身份证号：340827199307045848，江苏南京  210000

摘要：为确保道路建设的安全可靠，确保所使用的原材料的品质以及路基的牢固可靠，应该采取各种措施加大对路基试验检测结果的科学性和可靠性，准确地评估出道路路基的质量。笔者在文中对道路原材料和路基试验检测的意义进行了综合性的说明，并结合自己的经验，确认了各种检测方法的应用价值，可以给同行业的工作人员提供参考。

关键词：道路原材料；路基试验；检测方法

道路是人们日常生活重要的交通基础设施之一，其受到车辆反复碾压、天气和环境等因素的影响，而且使用时间越长，道路就越容易出现裂缝、坑洼、沉降等各种问题。这些病害除了自然磨损，还受到原材料质量和路基稳定性等因素的影响。所以，才要深入研究道路原材料和路基试验检测，及时发现道路出现的问题，并且采用有效的养护措施。

1道路原材料和路基试验检测的意义

原材料检测和路基检测有助于防止道路病害的发生，并为工程的声誉带来积极的影响。通过对道路原材料的质量进行检测，可以确保混凝土、沥青等材料的质量符合标准。通过对路基的试验，可以确保它的力学性能符合标准，有效地减少道路工程中的问题。然而，这个过程需要大量的资金。因此，在经济方面，开发新的道路原材料和进行路基试验也有助于降低成本，保证项目的效益。

原材料检测和路基检测有助于维护工程形象。通过对原材料和路基的严格检测，不仅能够提升道路施工单位的声誉和形象，还能够有效地降低工程病害的发生率，从而增强自身硬实力，更容易在道路工程招标活动中获胜，在一定程度上增强自家企业的竞争力和经济效益

2道路原材料试验

在道路建设中，沥青和混凝土是必不可少的原材料，因此，为了确保施工质量，必须从这两个方面进行严格的检测。

2.1获取样本

在开展实验之前，为了确保检测结果的准确性，必须对道路工程的施工规模和使用的原材料进行抽样，以确定其中不同区域中最具代表性的样品，以便更准确地反映出道路原材料的整体质量。在开始实验之前，试验人员应该将样品按照外观、性质和特征进行分类，将它们划分为沥青和颗粒状的固体材料。一旦分类完成，就需要仔细察看每种原料的来源，并确保每种原料都是从不同的来源取样，以便获得更准确的检测结果。不同的原材料在抽样方法上也存在着明显的差异。以水泥为例，取样时，应当确保每袋的总重量不低于10kg，以免增加检测的负担，延长检测的时间，影响施工的进度。在取样砂石材料时，应当将两种材料混合在一起，这样可以大大简化试验步骤，提升试验效率。此外，在选择沥青材料时，检测人员还需要采用加热和熔化等技术，以确保其质量。在准备工作已经完成之后，需要从自熔产品中提取样本，并对其进行试验。在这个过程中，必须特别注意，不能仅仅样本的同片区域内提取样本，而是要从中心到两端取样，最少取样3个。可以说，采用上述抽样方法，可以最大限度地提高道路原材料样品的代表性，从而真实地反映道路原材料的整体质量。

2.2检测过程

2.2.1水泥检测

水泥作为道路工程建设的基础材料，其质量至关重要，还会在一定程度上影响到混凝土材料的质量。在水泥材料进入道路工程施工现场之前，要对其进行专门的检测，检测合格之后才能放入物料仓库，若是在检测时发现水泥质量不达标，则应该将其退回供应商处，任何未经检测的水泥都必须被禁止使用在道路工程中。此外，为了防止水泥质量因保管不当下降，需要为水泥材料安排专门的储存空间，质量下降的水泥材料必须对其进行降级处理。

2.2.2砂石检测

砂石是道路建设中不可或缺的材料，它的质量取决于两种材料的配合比和细度模数。所以，在检测砂石质量的时候，需要特别注意这两个方面：（1）配合比。在进行砂石试验时，应首先检查样品中是否含有泥块。由于上述混合物的存在，整体试验结果受到了严重的影响。因此，为了确保砂石试验结果的可靠性，必须先对样品中的泥块进行筛选，将其排除在外。然后，应当仔细检查砂的质量，并测定其中物质的含量，以确定云母的比例。如果某种物质在砂中的比例超出了正常范围，那么就需要根据实验的要求，采取措施来控制云母的含量，以保证实验结果的准确性。（2）细度模数。它反映了细砂在砂石中的比例。在试验期间，如果发现细砂的参数值过高，则表明材料质量可能不符合标准。此时，有必要再次调整砂石比例，减少细砂比例，从而保证砂石质量，有利于在一定程度上提高道路的质量。

2.2.3混凝土试验

混凝土质量检测有许多要点，其中抗压强度是最重要的检测内容。然而，随着道路建设的投入使用，车辆长时间碾压在道路路面上，又是可能出现超出道路抗压强度的情况，导致道路沉降的风险也随之增加，进而危及到道路行车安全。为了确保混凝土试验结果的准确性，工作人员应该首先准备好试验块。在准备好试验块之后，应该根据当地的气候和温度条件，采取适当的措施，如定期浇水或覆盖薄膜，以确保试验的准确性，模拟真实的养护操作后，需要重新取样进行试验。经过上述试验过程，可以有效地排除一部分低质量混凝土，保证参加试验的试样能够真实地反映混凝土的实际质量。

2.2.4沥青试验

对于沥青材料的试验，应按相关要求对沥青的三大指标进行试验，包括软化点、渗透、延性等常规试验。对沥青混合料进行定量取样，检验其油石比是否符合标准。在油石比试验完成之后，为了确保矿物材料级配符合设计要求，必须对其进行调整，以确保其符合预期的性能。此外，为了更好地评估沥青混合料的物理力学性能，还需要进行马歇尔试验。如果无法达到预期的标准，应该在开始施工之前确定原因并采取措施来改善。

3路基检测

在保证道路工程施工质量的过程中，原材料质量达标是非常重要的一方面，但是其他影响因素同样需要进行充分控制。路基检测主要是在原材料检测方面的缺陷补充和完善，可以有效增强道路质量控制的准确性和实用性。路基检测涉及地基、灌砂和密实度等多个关键因素，这些因素的合理掌控直接影响着道路质量的稳定性和安全性，因此必须高度重视。

3.1地基

随着时间的推移，道路的使用安全受到各种外界因素的干扰，包括地表的凹凸、裂缝、变形等。这些都有可能导致道路的损毁，甚至危及公众的健康与安全。为了确保道路的正常使用，需要确保路基的稳定，特别关注它的刚性和耐久性，避免出现任何潜在的威胁。路基检测过程中主要使用地基系数来进行检测，包括加载和量测两部分构成。在开始检测之前，需要将检测仪器的支架和地板进行水平安放，并选择适当的支撑反力来源。而在检测过程中，需要缓慢加载，直到地基完成下沉变形，才能进行下一步操作。为了保证检测结果的准确性，需要在每次地基变形稳定后进行千斤顶的补充，并确保所使用的荷载具有一定的稳定性。

3.2灌砂

“灌砂法”被广泛应用来衡量道路路基的紧固性，它的优势显而易见。相对而言，“环刀法”的试验速度更快，但并不适合处理松软的土壤。而“核密度计法”只限于进行过程管理，无法应用于质量检验。然而，“填砂法”的操作更为便捷，且对周围的环境也更加敏感，因此它的结果更为可靠。在采用填砂法进行实验前，必须先确定地基土的湿密度，并将它的重量和容积相除，以此来确定它的湿密度。接着，按照相关标准，精确估算出孔隙率，并以此来确定它的干密度。

3.3密实度

路基密实度是保证道路质量的一项关键因素。其提高可以增强路基的抗压能力，有效预防车辆通行时所产生的严重病害。传统的人工检测方法已难以准确地检测出路基的密实度，因此需要采用先进技术进行测试。探地雷达是一种高效的测试方法，通过该方法可以更准确、更有效地测试路基密实度。不同密实度对雷达的数据反馈有不同影响，可以通过对数据进行分析，来评估路基密实度是否符合标准，路基密实度的提高是道路施工质量保障的必要条件。

4结束语

为了保证道路工程的整体质量，建议在进行原材料检测时对应选取合适的检测方法，在路基试验检测中多维度考量密实度和其他方面，以确保路基质量符合标准，并给道路交通安全带来保障。

参考文献：

[1]周海娟，薛钦.浅析道路原材料及道路路基试验检测方法[J].江西建材，2019.

[2]张哲.浅析道路原材料及道路路基试验检测方法[J].民营科技，2021.