公路桥梁预制梁结构施工问题探讨

公路桥梁预制梁结构施工问题探讨

常红民,田知光

山东省交通工程监理咨询有限公司 山东省济南市250000

摘要：预制梁工艺在工业化建设中得到了广泛的应用，采用了组装措施和现代化的起重设备，使预制构件的质量得到了保证，利于整个工程的质量安全控制。公路桥梁作为交通运输和服务社会的重要组成部分，预制梁结构体积大、重量大，梁场应严格按相应规范进行施工，并充分考虑到施工中的问题，以确保公路桥梁预制梁的施工质量。

关键词:公路桥梁；预制梁；施工技术

引言：

对于建筑行业而言，公路桥梁工程属于重要的组成内容，特别是随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断深化，公路桥梁工程发挥的作用逐渐增加，除了项目自身的功能之外，建筑单位还需要结合城市布局来确定桥梁的具体施工位置，避免出现影响城市美感的现象。

一、公路桥梁预制梁施工的重要性

对于公路桥梁施工质量以及公路桥梁工程的整体效益而言，预制梁施工的合理性非常重要，因此做好公路桥梁施工的整体质量不但具有极其重要的意义，还能够帮助提升我国公路桥梁工程施工的整体水平。因此，施工单位首先需要对工程预制梁进行合理的设计，但是还需要注意在设计之前，必须全面了解公路桥梁工程的具体情况，比如施工环境、施工现场的土质等，确保预制地基能够符合建筑工程的抗变形能力、载荷力，以及预制地基的耐久性。此外，设计人员还需要集合施工项目的具体情况和相关要求，对施工图纸进行合理的设计，确保图纸可以满足施工需求，进而促进整个施工项目的顺利开展。

二、公路桥梁预制梁的施工管理要点分析

1.预制梁施工场地建设方面

（1）预制梁的选址

预制梁场是桥梁上部结构中的一个关键构件，其体积大、重量大，因此，合理的设计方案将有利于工程的顺利进行。在选定预制梁场时，应注意以下几个方面：①预制梁场的选址应尽量避免占用耕地，同时，拆除工作要尽量少，保证在规定的时间内进行；②综合工期、现场地质条件、桥跨等因素，选定的预制场地必须具有施工方便、土方工作量小、投资低等特征；③对预制梁场到工地的间距进行适当的控制，尽量做到最短的运输距离，同时确保公路的畅通。

（2）预制梁场的布置形式及基本原则

由于施工场地的不同，相应的预应力混凝土梁场的布局也会发生变化。从生产技术的基础上，可以衍生出三种不同的预制梁场结构，即横向、纵向和纵向混合。预制梁场的布局要考虑到以下几个方面：一是对桥梁的工期要求，确保在规定的时间内按时、优质地完成预制梁场的布局；二是控制预制构件的运输距离，使其最大限度地缩短运输距离，从而提高运输效率；同时，在梁场布局上也要坚持因地制宜，充分发挥场地的优势，合理使用室内空间，提高资源利用率。

2.预制梁的具体施工方法

根据公路桥梁工程的实际需要，选择合适的预应力混凝土梁的施工工艺。工程实践证明，采用前张、后拉两种方法都能取得良好的效果。为实现预应力混凝土梁的施工创造有利的条件，应制定合理的施工计划，并在生产中视具体情况，对工艺参数进行适当的调整。先张法施工中的关键是将适当的预应力钢筋置于制梁台上，然后利用机械装置进行张拉。张拉工作结束后，要及时进行维护和管理，以确保预应力钢筋的强度符合设计要求。如果使用后张方法，仍需在制梁台上放置适当的预应力筋，并按要求进行加工，在预制梁制造过程中，适时组织张拉工作。但是，不管采用哪一种方法，都必须严格控制预制梁的制造过程，使之符合设计要求，从而得到高质量的预制梁，并充分利用其在桥梁上的优越性。

3.混凝土施工注意要点

做好了混凝土的前期准备工作，可以为以后的施工创造有利的条件。在实际施工中，要对每一种材料进行质量检验，并进行质量凭证的核查；根据工程需要，选用适当的设备，并组织调试，以确保其在工程中的最佳运行。混凝土的浇筑必须遵守连续的原则，在没有特别的条件下，不得间断，否则会影响到施工的质量，甚至会增加工程造价。混凝土原料进场后应加强品质检查，并按规定的混凝土配合比生产合格的混凝土，并及时投入使用，避免混凝土出现离析、泌水等问题。混凝土强度低于C40的，不能用于预制梁的施工，应根据现场条件及时更换合格的；为工程建设提供可靠的物料支撑。对一些比较特殊的骨材，应在技术人员的指导下进行施工，以确保配比的合理，从而生产出的产品具有高强、抗渗、抗收缩等性能。混凝土搅拌、浇筑采用机械设备与工人共同操作，在输送混凝土时要进行适当的搅拌，防止混凝土凝固。鉴于新浇混凝土容易出现缺水现象，可采用蓄水灌浆的方法，使其在一定程度上保持混凝土的含水率，从而改善其施工质量。

三、完善公路桥梁建设预制梁管理的促进措施

    1.混凝土施工全过程管控

为了使混凝土的性能达到理想状态，必须进行全过程管控。①对混凝土配合比要进行及时改进和优化，进行动态化管理；②混凝土拌和过程中应加强管理，开盘前复查原材料，做好砂石含水率检测；③必须对混凝土的浇筑质量进行严格的控制，为了确保混凝土的强度，必须对振捣次数、振捣频率和振捣力度进行严格控制；浇筑过程中若混凝土有凝结和离析，及时采取处理措施。④混凝土浇注完毕后，应及时进行有效养护，减少外部气温对混凝土结构的影响，混凝土结构面必须用喷水进行养护。⑤在完成混凝土养护后，待强度达到要求时再进行拆模，并在其强度达到设计要求后，在进行张拉，及时孔道压浆和封锚。

    2.制定科学可行的管理制度

由于在工程实践中缺少一套切实可行的施工管理制度，或者没有落实好这一制度，致使预制梁的施工质量与设计要求有一定的偏差。企业要顺应形势，结合实际，制订施工管理体系，明确每个人的责任，指导他们以标准化的方法完成所有工作；将预制梁的质量缺陷降到最低；施工单位要严格控制预制梁的施工质量，确保各个环节都能达到设计要求，及时发现问题，采取科学的方法解决问题，从而使预制梁的内外质量得到较好的保障。

    3.加强材料质量和机械设备性能的控制

伴随着社会经济的不断发展，公路工程的规模不断扩大，为保证交通运输的安全，必须保证工程的施工质量。但是，就目前我国公路桥梁建设的现状来看，由于行业间的竞争日趋激烈，施工单位层出不穷，市场的竞争也是前所未有的。在这种情况下，一些企业为了谋取利润，往往会采用与项目建设观念相抵触的做法，比如选用不合格的材料或机械设备，使其产生较大的经济效益。但此时由于材料、设备等多种因素的综合作用，容易对工程质量产生不利影响，存在着越来越多的安全隐患，在行车过程中很容易出现安全事故。因此，现阶段建筑企业应加强对品质的重视，严格执行质量管理体系，与有资质的厂家进行合作，选用优质的原料及优质的机器。

    4.不断提高预制梁施工技术水平

为了使技术在公路桥梁预制梁的施工中得到更好的运用，就需要加强管理和加强施工技术。首先，要坚持现代建筑管理的思想，把职业生涯规划与自己的工作能力紧密结合起来，并引入专门的人才；这对公路桥梁预制梁的建设起到了一定的推动作用。在此基础上，加强钢筋混凝土结构施工人员的技术操作水平，以达到更好的效果。最后，要严格执行生产评价体系，对工程技术的运用进行质量检查，及时发现存在的问题，并进行改善。

结束语：

在实际的公路桥梁建设中，预制梁的施工技术的合理运用和各个影响因素之间的相互制约是一个重要的问题。分析了预制梁施工工艺，提出了在施工前，施工中，施工后的全方位动态管理，并形成常态化对施工质量进行全面的管理。

参考文献：

[1]何智,李娟娟.基于应力等效的桥梁预制梁静载试验内力计算探讨[J].中外公路,2022,42(04):139.

[2]王洋.公路桥梁预制梁板智能施工及控制要点[J].四川建材,2022,48(06):140.