基于微更新和动态式更新的城市街道改造——以平山县建设北大街为例

基于微更新和动态式更新的城市街道改造——以平山县建设北大街为例

方子慧

上海同济城市规划设计研究院有限公司 200082

摘要：当前国土空间总体规划对城市建设的要求已经转变为严控增量、盘活存量、内涵式发展和着力补短板强弱项，因此对于城市发展应该留拆改并举，提升城市服务功能，增强城市活力。本文通过对平山县建设北大街的调研分析，从街道界面、尺度等现状出发，以微更新和动态式更新两种方式提出生活性街道的改造措施，提升街道空间品质，改善城市风貌，激发街道活力。

关键词：街道；微更新；动态式更新；建筑立面

1 引言

2021年，住建部发布《关于在实施城市更新行动中防止大拆大建问题的通知》，要求在进行城市更新时严格划定底线，防止城市更新变形走样[1]。城市更新发生了从“拆改留”到“留改拆”的重大转变。柔性化、渐进式的更新方式正在逐步推广。通过城市更新可以激活城市存量土地，释放城市土地活力，同时可以改善城市人居环境，修复城市生态，塑造现代风貌，促进城镇化高质量发展。

城市道路是城市精神的名片，是城市形象的窗口，然而随着城市的快速发展，旧城区的街道越来越无法满足人们的日常生活使用，城市街道环境质量变差，设施水平逐步下降，街道两侧建筑质量破败杂乱，因此建筑立面的改造、绿化空间的增加、公共服务设施的补齐和城市业态的提升是改变城市面貌的重要途径。

2 微更新和动态式更新

微更新：主要针对街道、广场、社区等公共空间展开，对公共环境进行精细化的微小改造，更好的满足居民的活动需求。

动态式更新：保留特色建筑，对部分破旧衰败的或者不符合城市发展的建筑进行拆迁，营造适宜的步行公共环境，强调对文化空间的展示和人文资源的利用。这样的更新方式不仅打破了街道原有的拥挤狭窄的氛围，还促进了街道多方面、多维度的升级改造。

将微更新和动态式更新相结合，可以更好地进行街道的整体优化，融入街道空间体验感，打造复合式活力街道，将建设北大街打造成为对外展示的重要窗口。

3 建设北大街现状概况

建设北大街位于河北省石家庄市平山县县城冶河北岸，更新改造范围全长0.7公里。沿街建筑功能多样，主要包括文化、商业、酒店零售、办公、医院、社区服务等。建筑以二层至三层为主，少数建筑五至六层。沿街建筑没有特定风格，墙面多以涂料简单装饰为主。

街道存在停车设施不足，道路缺少非机动车道、道路景观绿化有待提升、沿街店招与建筑立面需整治、路面破损与交通导视系统需完善等诸多问题。

3.1 街道空间狭窄，停车设施缺乏

建设北大街为城市主干路，交通量大，车辆多、易堵车，且为机非混行车道，秩序较为混乱。在停车方面，道路两侧人行道基本被临时停车位占满，导致街道上人车通行质量相对较差。

3.2 景观品质不高，城市迎宾形象不佳

建设北大街两侧绿化品质较差，且缺少绿化设置，没有美观性，整体空间形象有待提高。

3.3 建筑立面风格杂乱，韵味不足

整体建筑立面风格多样，沿街界面景观杂乱。不同年代的新老建筑相互混杂，立面品质参差，造型各异，缺乏统一的主题和特色。部分建筑的立面老旧破损，风格较为杂乱，自成体系，没有特色亮点，院落老化现象严重，迫切需要更新整治。

3.4 色彩混乱不协调，区域特征不明显

在建筑用色方面，建筑色彩繁杂，缺乏统一规划，部分建筑色彩缺乏品质感，用色过于随意，降低了城市建筑整体品质；在广告牌用色方面，商铺的广告牌色彩杂乱无章，形制没有统一的规格；在点缀用色方面，点缀色色彩突兀，与建筑整体不和谐，与主色调不搭配；在色彩融合方面，环境要素的色彩张力未得到发挥，反而因枯燥的色彩融合造成要素周边整体色彩黯淡。

3.5 夜景照明单一，特色不显

夜景照明多为单一色彩的路灯泛光照明，不够丰富与多样，与街道绿化结合少，形象不够鲜明亮丽，需要加以改进。

4 建设北大街更新改造原则

4.1 地方性原则

注重历史文化保护，保留城市记忆，保留标志性建筑、设施小品等，其文化、建筑等元素应具有其特征性与代表性，这些元素应体现在城市街道景观环境当中。

4.2 人性化原则

城市道路既是交通运输的载体，也是城市生活中相当重要的公共场所。各类人群的活动行为与他们的身份有很大关联，因此不同人群的空间感需求也不尽相同，因此在不同的街道环境中，人们的行为举止和活动场所也存有差异[2]。故而，街道景观的塑造应当首先以人的活动需求和景观需要作为出发点和切入点。

4.3 针对性原则

因地制宜采取措施，根据实际情况，以现状问题为导向，制定有针对性的更新策略，提升街道服务职能，有序推进街道更新改造。

4.4 集约性原则

节约集约利用土地，注重功能复合和立体空间打造，提高存量土地的利用效率。

4.5 生态性原则

利用植物营造空间，加强自然要素在街道中的生态循环[3]。生态种植，适地适树，以自然种植为主，考虑植物生长期不同的观赏价值，适度搭配，营造良好的景观效果。

5 建设北大街更新改造策略

5.1 建设北大街西立面更新改造策略——微更新

对于建设北大街西立面，更新方式为微更新，主要保留沿街建筑，进行建筑立面和环境综合整治。

（1）强化界面，塑造简洁明快的建筑立面

建设北大街是展示平山城市特色的载体，是市民现代休闲生活的演绎，是城市繁荣的体现，因此应延续其文化特色和内涵，街道西立面以保留为主，不随意拆除或新建，从街道的完整性出发进行改造。

对于建筑店招改造，突出规范有序，招牌主色调以黄色系为主，允许低饱和度颜色，尽量避免大红大绿等突兀色彩（见图1）。装饰元素建议统一风格，鼓励商家采用特色材质、图案、字体等，避免千篇一律（见图2）。

图1 建筑店招色彩运用示意（图片来源：作者自绘）

图2 建设北大街建筑立面改造前后对比（图片来源：作者自绘）

（2）更换设施，布置风格统一的城市家具

加强道路植物树木配比与景观小品布置，优化配置沿街行道树，注意树形优美，选用常绿本地树种，沿街增加花箱和休息座椅，供居民和游客使用，同时提升道路视觉观赏性。

指示牌、路名牌、导游牌等标识牌要求简洁大方。色彩、材质及样式与道路的景观特征、生态环境和商业氛围相呼应。样式可多样化，尺度适宜，指示功能清晰，能够起到一定的视觉装饰效果。

广告设置宜整体规划和设计，并与建筑立面有机结合，既能够促进商业活力又能够避免随意设置导致混乱的城市形象。

对于公共人行空间的地面铺装，在满足安全性和美观性的一般原则外，还应反映城市道路的景观特色定位，重要广场和交叉口节点的地面铺装应具有强烈的图案感，与街道景观环境氛围相适应，能够利用合理的拼装形式，引导人流方向。可以在铺装细节如护盖、树篦池等地方加入当地文化元素，或运用当地地域文化特色的材料和质地，是突破单调铺装的一种方式，同时也能体现地方个性，展现文化特色[4]。

（3）增加灯光，打造五光十色的夜间世界

注意照明设施的安全，选择多样的照明形式，照明色彩搭配合理，注重色彩的丰富度和协调性，塑造休闲舒适的氛围。

强化建筑轮廓立体感，打造庄重典雅的风格，注重道路主色调的控制，避免过多的动感照明引起杂乱无章的照明效果（见图3）。

图3 街道夜间照明（图片来源：作者自绘）

5.2 建设北大街东立面更新改造策略——动态式更新

对于建设北大街东立面，更新方式为动态式更新，建设北大街向东拓展，拆除部分沿街建筑，建设中心公园，串联冶河湿地公园、市民文化中心、金三角公园和滹沱河生态公园，将建设北大街打造成为展示城市形象的县城迎宾景观大道。

（1）拓宽车道，设置人车分流

针对原有道路狭窄拥挤等问题，以建设北大街西侧道路红线为基准，向东拓宽14米。增加非机动车道和机非分隔带，形成三块板道路，保证行驶安全。将非机动车车行空间和商业街道用树池隔开，并且在沿街街道设置休息座椅，供游客使用（见图4）。

图4 建设北大街断面改造前后对比（图片来源：作者自绘）

（2）整合西柏坡书画院，打造区域地标

改造整合西柏坡书画院，统一整理商场店招，增加广场景观，与周边环境相协调，形成区域地标，提升城镇形象（见图5）。

图5 西柏坡书画院建筑立面改造前后对比（图片来源：作者自绘）

（3）拆除破旧建筑，新增公园绿地

局部拆除破旧建筑，新增公园绿地，形成开敞空间，供游客驻足休憩。在重要节点设置主题雕塑、彩色灌木池、喷泉等特色景观，提升空间形象（见图6）。

图6 建设北大街中部新增的公园绿地（图片来源：作者自绘）

（4）新增停车用地，规范临时停车

规划增加地下停车库一处，同时紧邻新增公园新建地上停车场一处，从而多渠道优化停车资源供给，构建简约高效的停车治理体系，提升精细化管理水平。

坚决整治机动车乱停乱放问题，促进现有道路资源得到合理化利用，确保停车秩序规范有序。

6 结语

街道作为城市公共空间的“庭院”是城市生活的主要空间载体，是交流交往的空间，是各类市政设施、公共设施的载体，是城市文化的集中体现[5]。

本文通过微更新和动态更新的方式和对建设北大街的现状问题的分析，遵循地方性、人性化、针对性、集约性和生态性的原则，从建筑立面、景观小品、道路设施、地标建筑等多方面出发，制定出切实可行的策略促进平山建设北大街的活力再生，从而实现存量空间资源的提质增效，切实改善人居环境，提升城市形象。

参考文献

[1]徐千里,郭卫兵,陈泳,洪卫,陈子阳,陈日飙,高丹,张男,李向北.城市有机更新[J].当代建筑,2022,(02):6-13

[2] 王鹏强.基于环境行为学的城市历史街道景观更新改造研究[D].西安建筑科技大学,2018

[3]张雨婷,严思寒. 城市更新背景下街道碎片化空间景观设计研究——以河北省燕郊镇燕顺路街道为例[J].江西建材,2023,(01):347-348

[4] 王明业.基于场所精神的生活性街道景观更新设计[D].河北农业大学,2022

[5] 王洪波,孙伟娜.城市更新背景下的街道活力空间设计[J].城市道桥与防洪,2022,284(12):15-20