交通工程检测要点及检测质量控制

交通工程检测要点及检测质量控制

张豪

四川国诚检测有限公司  四川  雅安625000

摘要：随着我国经济的快速发展，城市建设日新月异，城市道路交通系统作为最重要的基础保障设施，一直得到社会各界的高度关注。与此同时，城市的发展对于道路交通系统的设计及建设有了很多更高的要求。在实际工程施工建设中，相关企业势必需要加强对试验检测工作的重视程度，确保能够从根本上提高测试的技术效率,针对测试工作中存在的困难,应用合理的处理方法,以提高高速公路项目的建设效率,这样就能够培训出更多更高素质的专业人员,有效推动现代公路工程能够取得更好的进展。文章重点阐述了交通工程检测要点及检测质量控制措施，仅供参考。

关键词：交通工程；检测；质量；控制

1导言

当前我国公路交通建设取得了令人瞩目的成就，但由于一些原因导致路基路面结构出现不同程度的损坏情况，严重影响了人们的正常出行和经济发展。因此，为了保障国家安全、促进国民经济持续稳定地向前发展，各级政府积极采取措施进行养护管理工作，并采取多种行之有效的手段确保道路设施得到较好的保护，从而为经济社会的发展提供有力支撑。在实际施工建设中，加强公路工程项目的试验检测工作成为保证公路工程建设质量的重要方式，因此进一步提高公路工程试验检测工作的研究，成为现代建筑工程领域必须要重视的事情。

2公路交通工程进行试验检测工作的必要性

2.1可以帮助工程项目构建合理的工程管理体系

传统公路交通工程建设管理中，相关试验检测工作一般都是在全部工程完成之后才开始的，具有一定的滞后性，不能及时发现在公路交通工程施工建设中出现的质量问题。相比之下，公路交通工程施工建设中进行试验检测是一种事前或是事中控制，可以有效降低在各个环节中产生的质量问题，能够帮助工程更科学合理地建设出完善的管理体系。在现代建筑领域飞速发展中，保证施工和试验检测两者同步进行是现代和未来建筑领域发展的大势，充分实现了对公路交通工程建设中，对各种质量和安全问题做好事前的防御。

2.2有助于推广与应用新技术、新工艺

近些年发展中各项公路交通工程项目日渐增多，在相关工程项目建设中，加强试验检测工作有助于新工艺和新技术等方面的推广，相关工作者可以根据施工现场实际试验检测数据，对有关新工艺和新技术应用可行性进行评估，为工程施工新技术推广工作提供了充分的支持。

3交通程试验检测现状

3.1试验检测流程不健全

目前，我国大部分地区的道路桥梁工程在试验检测前需要进行大量的准备工作，而这些准备工作主要是在实验室完成的，如果没有及时对实验室中的各项设备进行维护和保养，很可能会影响最终的实验检测结果，进而影响整个工程的检测结果。因此，应确立完整的检测流程，确保准备工作的逐项落实，才能保证检测数据更加准确可靠。

然而，现阶段我国一些检测机构的检测流程有待完善，试验检测过程中还存在诸多问题，导致检测结果误差较大，不能为质量检测提供可靠依据。这不仅造成了人员浪费，同时也降低了工作效率，甚至还会引发安全事故，对工作人员造成伤害。此外，对于投入使用后的安全保障效果也有较大的负面影响。可见，这一现象的存在已经对路桥工程的发展形成了非常严重的障碍。

3.2测试人员的水平不足

对于路桥工程的试验检测工作来说，检测人员对检测结果有十分重要的影响，其专业水平直接关系着试验检测数据结果是否准确。但是就我国目前的情况来看，一些地区的路桥工程在进行试验检测时，由于缺乏相应的检测机构或者缺少合格的试验检测人员，导致检测水平较低，无法满足路桥工程的试验检测要求。如果不及时解决这一问题，会造成大量资金损失，而且还会出现许多安全隐患，甚至会威胁人们的生命安全，相关单位必须高度重视这项工作。因此，相关部门和工作人员必须加强对检测工作的重视程度，不断提高自身的技术水平，注重培养一批优秀的技术人才，这样才能有效提升我国公路桥梁建设的技术水平。

但是就目前情况来看，我国大部分路桥质量检测机构没有对检测人员进行系统的培训和考核，导致其技术水平无法满足路桥工程的检测需求，这样势必会影响路桥工程的整体质量。如果检测工作人员没有经过系统的学习或者缺乏必要的专业知识，则无法保证检测数据的可靠性。另外，若检测人员不能掌握正确的检查方法，也容易导致检测结果不精确或错误判断现象的发生。

4交通工程检测要点及检测质量控制

4.1压实度检测技术要点

公路交通工程施工建设中，公路压实度对于整体工程施工建设而言也是一项十分重要的指标，是在施工建设中进行现场检测的重要内容。相关具体检测注意点如下。

首先在进行工程建设的时候，土质路基相当普遍的，在针对这些道路进行压实度测试的时候，通常都会使用核子密度仪加以测试，或者使用灌沙法。而按照有关的检验标准，在公路工程施工中，对于公路上下路床部分以及土质路基进行测量的时候，就必须要应用灌砂法进行对道路基础的压实度测量，而对填石地基进行压实度测试的地方，也是可以通过沉降差测量的方法来进行检测的。此外，在使用灌砂法开展压实度测试前，还需注意在每次测试时都必须先对灌砂筒底部的锥体内的砂量以及每单位体积做出判断，如果是反复使用量砂，则还必须先对其进行晾晒操作，同时在每次更换灌砂筒内的量砂设备后，也必须再次对其进行标定。此外，在使用核子密度仪进行测试操作之前，还必须先仔细对照其使用说明书进行查阅，然后再对其功能进行测试，以确保所有设备都能正常的运行中。

4.2动力触探试验技术要点

在公路交通工程施工建设时，能够应用轻型的动力触探仪，通过仪器来确定不适合的土壤范围以及深度，并利用现场取样的方式对施工现场土的孔隙比与含水量做好检测工作，可以将此作为判断施工现场是否是软土地基标准。若是灌输的深度和相对锤击数大于不适用土的锤击数标准时，说明了在实际检测中，灌入深度为不适土的实际深度。除此之外，当动力触探仪置于测量点上时，由于受自身重量的影响，探杆会自行灌入一定的深度，将这种深度作为初始深度，在用尺进行测定并记下之后，完成之后通过规范的锤击，明确软土地基实际范围与深度。而最后则是能够使用断面控制的方式，来对动力触探位置加以确定，当断面距离保持在十米时，那么测点数就不能够少于三个，并且在布设的时候，能够按照左中或右的方式来布设，同时要保证不同测点之间实际距离要保持一致。

4.3对检测结果以及检测人员进行追责

公路交通工程试验检测工作者专业素养不足需要相关单位针对问题加强人才培养和引进方面工作，积极聘请高专业素养人才，以此不断为试验检测工作团队提供新鲜血液，对内相关单位要对当前单位中从事试验检测工作的工作人员加强培训，尤其是提升有关从业者对于法律法规以及试验检测工作规定和新规范标准方面的掌握程度。另外对于会在特殊试验检测中工作的人员必须要对其进行足够的专业技术培训，并且要保证切实提升公路交通工程试验检测工作者工作的质量意识和最大限度明确相关工作中各个工作者的职责。除此之外，有关工作者还要依照实际工作需求，对设备和工作者做好优化，确保可以有效发挥各资源的应用价值。另外，要依照相关法律法规中的具体要求，为工程建设建立完善的质量控制体系，保证可以全方位提高工程质量检测机构工作质量，进而为提升公路交通工程施工建设质量打下良好的基础。

4.4落实工程试验检测单位间的试验对比

公路交通工程的施工质量会被试验检测工作结果的准确性影响，而为确保试验检测结果的科学合理性以及真实可靠性，不同试验检测单位之间需要进行必要的对比。在对比中，可以先由某个单位准备基准试样，之后再将其发放到其他试验检测机构，依照规定试验操作指标来进行操作试验，最后再组织试验检测机构进行统计分析，以此明确试验检测结果准确性。相关对比试验可以使用在试验检测单位人员以及仪器和环境单位方面，也是衡量各试验检测单位水平的关键指标。并且试验检测结果准确程度可以直接衡量出相关试验检测工作的真实有效性。

结束语

综上所述，城市道路交通系统作为城市最重要的基础设施，发挥着不可替代的作用，城市的各项功能需要城市交通提供保障才能得以实现。因此相关施工单位和监理单位必须要提升对工程试验检测工作的关注程度，结合实际公路交通工程情况，加强试验检测工作，从而最大限度促进我国公路交通工程的持续稳定发展。

参考文献

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