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摘要:在桥梁工程中,高墩施工技术主要是指通过混凝土浇筑和模板设计,利用各种施工手段和工艺对混凝土进行浇筑,从而使其形成一定强度,并通过混凝土的养护和养生工作,达到预期的使用效果。在桥梁工程高墩施工过程中,施工质量的控制至关重要。
关键词:桥梁;高墩;施工;质量控制
1桥梁工程高墩施工
1.1支架搭设
在桥梁工程中应用高墩施工技术时,首先需要对支架进行合理的设计和计算,以保证其稳定性满足使用要求。支架的设计主要包括两个方面的内容:一是支架结构的设计,二是支架的计算。对支架结构进行合理地设计,有利于保证其具有较高的承载能力以及刚度。支架计算是指通过对支架的强度、刚度以及稳定性等进行计算,确保其在实际使用过程中具有较好的稳定性。经计算,本项目采用钢管贝雷支架作为该桥梁桥墩施工支架。在支架搭设时,要确保支架斜向、纵向等不同方位和角度都与设计要求相符合,实现对桥梁沉降值的有效控制。对于高墩地基承受力也要进行科学测算,以对支架、地基稳定性与刚度的准确判断,防止安全事故发生。搭设支架后,禁止直接将其应用到施工中,工作人员要按照规定做好连接杆实际性能检测工作,以保证纵杆和横杆施工符合施工规定。
1.2钢筋施工
钢筋是桥梁高墩施工中使用的主要施工材料,钢筋加工要在工棚内进行,采取集中加工方式。在将半成品运输到施工现场后,注意绑扎成型。结合设计尺寸,做好钢筋下料工作,提前进行预加工,确保加工钢筋符合施工要求后开始大批量加工,避免材料浪费问题。加工后的钢筋表面要做到无锈蚀和无油污。主筋下料使用砂轮切割机,切面与钢筋轴线垂直,禁止发生翘曲情况。钢筋下料过程中,避免使用气焊方式。施工人员在承台施工过程中,可以将第一节墩柱钢筋埋设至承台顶部,同时在承台上做好劲性骨架埋设工作,在骨架上完成钢筋绑扎工作。钢筋接头的布置可以采取交错布置方式。承台混凝土强度在达到设计要求后,工作人员要凿除顶部墩身范围内的松散混凝土。然后落实墩柱钢筋绑扎工作,在一个水平断面内,钢筋接头数量要在主筋总量一半以内,钢筋直径超过12mm连接时采取焊接方式,在12mm以内则采取绑扎连接方式。主筋接长过程中,一名工作人员固定主筋连接好的套筒,另一名工作人员将接长钢筋插入到套筒中,实现两根钢筋对位后,借助扳手拧紧套筒。
1.3混凝土施工
1.3.1混凝土拌制运输
混凝土性能会对墩身质量产生直接影响,为保证混凝土性能符合规定,混凝土拌制时可以采取集中拌制方式。运输车将混凝土运输到施工现场后,入模采取泵送方式。必须按照配合比要求,落实混凝土生产,严格控制水灰比和坍落度等,促使混凝土和易性满足施工要求。
1.3.2混凝土浇筑
高墩混凝土浇筑施工采取输送泵浇筑方式,泵送之前将清水注入其中使泵管湿润,合理利用砂浆进行管道润滑,以达到良好润滑效果。应用在管道湿润和管道润滑中的水与砂浆,需要排放到模板外。砂浆完全排出后,将模板插入到输送泵管中开始浇筑混凝土。墩身混凝土浇筑时,尽可能降低入模温度,可选择在气温较低时段内进行浇筑施工。浇筑施工开始之前,利用清水做好模板表面的湿润工作,降低模板温度。与此同时,要对混凝土坍落度情况进行科学检测,明确坍落度是否符合规定,为入模混凝土质量的提升奠定基础。工作人员要在最短时间内,完成墩身混凝土浇筑,主要目的是缩短各节段混凝土龄期差,尽量将龄期差控制在5d以内。需要注意的一点是,从较高位置落实模板内混凝土倾倒工作,要对串筒等辅助工具进行合理利用,防止发生离析情况。串筒底部位置与混凝土浇筑面之间要保持合理距离,一般距离要在2.0m以内,禁止超出这一范围。避免串筒下方位置的混凝土出现堆积情况,当混凝土堆积高度超过1.0m时,工作人员要采取有效处理措施。混凝土浇筑过程中,采取分层浇筑方式,每一层浇筑厚度要控制在30cm。
1.3.3混凝土振捣密实
高墩混凝土振捣密实过程中,要借助插入式振捣棒。振捣过程中要控制水平移动间距,移动间距禁止超出振捣棒作用半径1.5倍,最大水平位移禁止超过50cm。振捣棒与侧模保持适当距离,通常要距离在50~100mm之间。振捣深度为振捣棒长度的2/3,插入下层的温度保持在50~100mm。混凝土振捣之前要布设点位,可以采用梅花形布设方式,保证在振捣中不会出现漏振和过振情况。完成浇筑工作后,要及时进行振捣,单点振捣时间控制在30s左右。振捣过程中要注意防止触碰钢筋。待到混凝土表面不下沉、不产生气泡后,停止振捣工作。
2桥梁高墩施工质量控制
2.1材料选择桥
梁高墩施工中,需要对材料的质量进行严格地把控。在使用过程中,要严格按照施工标准进行使用。在选择材料时,需要根据工程的具体情况来进行选择。要按照施工的实际情况来选择不同品种的水泥,以保证水泥的质量和性能。对钢筋进行使用时,需要对其规格、数量和质量等方面进行严格地控制,以保证钢筋的质量。同时还需要对钢筋进行合理地堆放,以避免出现意外事故。在对混凝土进行使用时,需要保证混凝土的质量和性能。在施工中可以采取“现拌现用”的方法,来实现混凝土的拌制和浇筑工作。具体做法如下:将混凝土所需材料集中放置在施工现场,并在现场配备专门的搅拌车,在搅拌车内设置一套计量系统来控制水泥、砂、石等材料的用量。在具体浇筑时需要严格按照施工要求来完成,同时还需要对混凝土振捣工作进行合理地安排,以保证混凝土的质量。另外,还需要对混凝土材料的选择和配合比进行控制。所使用的混凝土材料应具有较高强度、较好和易性和较好的抗渗性能。
2.2钢筋施工
在桥梁高墩的施工过程中,需要对钢筋的安装数量和位置进行合理的规划,同时还要对混凝土材料的型号、质量等情况进行全面地了解。在对钢筋安装数量和位置进行规划时,需要对高墩工程中钢筋安装、连接数量及位置等情况进行准确地掌控。
2.3高墩模板施工
在桥梁高墩施工过程中,需要对高墩模板的设计以及制作工艺进行管控。在高墩模板制作时,需要保证其与设计图纸相符合,同时还要保证其能够满足混凝土浇筑的需要。在制作模板时,需要对模板表面的平整度进行严格地控制,同时合理设置其尺寸。
2.4线性控制
高墩中心定位测量中,可以采取三维坐标法。定位测量工作要在墩台施工之前展开,测量小组使用全站仪,针对高墩中心与四个角进行准确定位,结合最终定位结果,向施工班组落实技术交底工作,保证施工班组能够对定位、施工流程、施工注意事项等方面准确把握,以推动后续工作有序落实。高墩高程测量可采用三角高程法。选取直径为10mm的钢筋,采用焊接方式制作成为“丰”字形,将每一根横筋的间距控制在15cm。然后完成钢筋与待测墩身钢筋焊接工作,将此作为竖直角观测点。合理利用经纬仪进行竖直角观测,至少观测6次,工作人员根据最终观测结果,科学计算高墩高程。
参考文献
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