城镇道路交通工程设计技术研究

城镇道路交通工程设计技术研究

王海洋

身份证号：370832199102151731

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，城市建设日新月异，城市道路交通系统作为最重要的基础保障设施，一直得到社会各界的高度关注。与此同时，城市的发展对于道路交通系统的设计及建设有了很多更高的要求。对于城市道路设计单位来说，道路交通分析和工程设计技术的选择是最重要的研究内容，直接决定道路交通系统在功能和使用方面是否能够满足需要。针对城市道路设计中的道路交通分析和交通工程设计技术进行探讨，有一定的使用价值和借鉴意义。

关键词：城镇道路；交通工程设计；技术研究

引言

近些年来，城市化进程日益加速，这对于交通基础设施有了更高的要求，道路系统不但要满足设计要求及使用功能，质量上也应达标，建设成本也需得到很好的控制。城市道路交通建设从最初的满足通行需要向安全及精细化方向发展。因此，城市道路建设需要对道路交通系统进行科学合理的分析，结合实际需求和建设水平，在确保完成安全通畅基础功能的条件下，实现城市道路交通系统的最优化目标。

1城市道路交通设计的特点

调查研究发现 ，当前的城市道路交通路线两侧的基础设施和相关标志在设置中还存在一定问题，特别是 道 路 网 格 ，覆 盖 范 围 小 。 对 此 ，需 要 工 程 单 位 和 服务商家加强重视，明确城市道路交通设计的重要性和必 要 性 。 在 具 体 调 查 的 过 程 中 ，需 要 记 录 相 关 问 题 ，做 好 说 明 和 解 释 工 作 ，以 此 获 取 最 大 的 支 持 和 认 可 。在不影响单位施工作业和商家经营的前提下，做好数据 信 息 搜 集 、分 析 和 统 计 工 作 。 此 外 ，还 需 要 根 据 各个 地 区 路 段 的 具 体 情 况 ，做 好 调 研 和 访 问 工 作 ，设 立专项预案，确保整个工作真实 、可靠地完成。最终，根据 具 体 工 程 情 况 ，明 确 相 关 单 位 主 体 的 责 任 和 义 务 ，为后期城市道路交通设计提供指导。

2城市道路交通工程设计现状

2.1道路交通布局设计不合理

城市道路交通主要以网格状布局方式连接和贯通城市的不同区域，但是在交通布局设计过程中建筑密度、人流量、建造成本、城市功能和投资回报等都是影响交通布局设计的重要因素。此外，部分城市老旧街区道路改造和升级过程中需要考虑的因素较多，除了需要考虑建筑密度、城市功能、建造成本，还需要综合考虑地下给排水管道设计、线路设计等，如果在道路交通工程设计过程中忽视以上考虑因素，极易出现交通布局设计不合理的情况，具体表现为城市道路交通设计完成后，城市主要干道交通流量仍然较大，并且主干道仍存在严重的交通堵塞问题。不仅无法发挥出城市道路的重要作用，也不利于城市的持续发展。

2.2道路配套设施设计不完善

城市道路规划设计完成后，需要在道路适当位置设置护栏、红绿灯和交通指示牌等设施，但是在道路配套设施设计过程中，设计人员极易忽视偏僻道路道路配套设施设计的合理性，例如高架快速路桥下人行道红绿灯设施存在被建筑物遮挡的问题，部分十字交叉路口的红绿灯被桥面立柱遮挡，导致行人无法明确查看红绿灯变化情况。在天气昏暗的情况下，如果行人无法明确判断红绿灯变化情况，在红灯禁止通行时过马路，极易发生交通安全事故。

2.3缺乏道路扩充改进设计思想

城市道路规划设计应该与城市建筑用地规划设计进行统筹，为道路或建筑用地改建和空间预留一定空间。目前，在城市道路设计过程中，发现部分区域道路两侧位置居民建筑和商业建筑较多，人流量较大，但是在道路规划设计过程中缺乏对人群使用需求的考虑，部分道路宽度较窄，两侧位置建筑与道路之间的距离较小，导致建筑或道路扩展空间不足，严重影响了建筑或道路的改建工程的开展。该问题产生的原因主要是早期道路规划设计并未综合考虑建筑或道路改造和升级问题，进而导致预留空间不足，这也说明在城市道路规划设计过程中，设计人员并未考虑建筑用地规划设计方案，未形成道路扩充改进设计思想。

3城市道路交通设计技术关键要点

3.1设计思路

调 查 发 现 ，部 分 城 市 道 路 交 通 状 况 不 良 ，存 在 各种交通安全问题。在分析过程中发现，主要是城市道路交通规划设计不合理，路网覆盖范围狭窄。在城市道 路 交 通 设 计 时 ，只 注 重 扩 大 城 市 道 路 的 宽 度 和 长度 ，没 有 对 不 同 等 级 的 道 路 结 构 、宽 度 、密 度 进 行 分析 ，设 计 理 念 不 符 合 实 际 情 况 ，无 法 有 效 发 挥 城 市 道路 的 基 本 功 能 ，无 法 满 足 人 们 日 常 出 行 的 需 求 。 虽然 ，在 城 市 道 路 运 行 中 ，行 人 、车 辆 各 行 其 道 ，互 不 影响 和 有 效 保 证 城 市 道 路 交 通 的 安 全 ，但 是 ，一 些 道 路交叉口 、道路两侧的基础设施 、道路网点设置不明显 、不显著，严重影响道路交叉口的通行能力。道路标志警示作用不显著，不符合现代化的城市道路交通设计理 念 。 需 要 更 新 设 计 理 念 ，从 现 代 视 角 出 发 ，综 合 分析当前行人 、车辆的日常出行情况，调整设计思路，不断完善城市道路结构。

3.2交通分析

在 城 市 道 路 交 通 设 计 时 ，需 要 进 行 整 体 分 析 ，对城市交通系统进行优化设计，通过系统运行更好地把握 城 市 道 路 交 通 状 况 ，为 城 市 道 路 交 通 设 计 提 供 依据 。 在 城 市 道 路 交 通 设 计 的 前 期 ，做 好 调 查 研 究 ，对交 通 系 统 进 行 综 合 分 析 ，根 据 分 析 结 果 ，不 断 调 整 方案，明确目标。城市道路交通设计单位需要明确自身的责任，加大交通分析工作中的投入力度。在具体设计时，还需要道路管理部门和建设部门提供一定的支持 ，联 合 推 进 。 根 据 城 市 道 路 交 通 设 计 方 案 ，制 订 分析 报 告 ，并 根 据 分 析 结 果 ，科 学 合 理 地 进 行 城 市 道 路交通设计。

3.3城市道路平面设计

在城市道路平面设计时 ，容易出现一些问题。比如 ，在 具 体 设 计 非 直 线 的 道 路 中 心 线 时 ，一 般 会 设 计成 为 弯 曲 的 城 市 道 路 。 且 在 具 体 规 划 道 路 转 弯 半 径时，只根据道路周边建筑物的红线限制要求和道路沿线 选 择 判 定 。 这 种 半 径 线 形 设 计 模 式 不 符 合 当 前 的设 计 规 范 ，存 在 较 大 的 问 题 ，无 法 满 足 设 计 要 求 。 对此 需 要 加 强 重 视 ，在 城 市 道 路 平 面 设 计 时 ，根 据 设 计标 准 、设 计 规 范 要 求 进 行 设 计 。 在 具 体 设 计 前 ，综 合分析城市周边的建筑物红线标准，对原有的道路线条进 行 调 整 ，确 保 城 市 道 路 、线 路 形 状 和 周 边 建 筑 物 保持一致，提高平面设计水平，确保平面设计的和谐性。

3.4城市道路绿化设计

在当前城镇化不断发展 ，社会经济水平不断提高的 情 况 下 ，城 市 居 民 的 生 活 水 平 不 断 提 高 ，对 城 市 居住 环 境 提 出 了 新 要 求 。 需 要 在 城 市 道 路 规 划 设 计 中做好城市道路绿化工作，有效发挥城市道路的景观功能 ，构 建 生 态 化 的 城 市 。 在 具 体 设 计 城 市 道 路 时 ，需要 彰 显 城 市 道 路 的 实 用 功 能 、景 观 功 能 ，提 高 城 市 道路 的 美 观 度 、审 美 水 平 。归纳城市道路发展规划，分析道路功能定位。城市道路交通发展规划方案可以为城市道路功能定位分析提供参考依据，因此在城市道路规划设计前，设计人员需要分析城市道路未来发展规划和历史道路功能转变历程，总结以往的城市道路设计经验，以此明确城市道路的具体功能定位，设计满足城市道路和周边建筑发展规划的城市道路设计方案。

结语

综上所述 ，在 城 市 发 展 规 划 下 ，城 市 道 路 交 通 设 计 非常重要。为了发挥城市交通路网的功能和作用，城市交通体系运行得好坏 、城市交通路况的程度都和城市道 路 交 通 设 计 有 直 接 的 关 系 ，需 要 设 计 单 位 加 强 重视 ，明 确 自 身 的 责 任 。 在 具 体 设 计 前 ，明 确 城 市 道 路建设的基本要求，严格根据设计规范 、设计方案 、周围建筑物 、自然环境 、人们的出行情况等要素科学设计，有效发挥城市道路的功能。在此过程中，还需要明确设计思路 、更新理念，把握基本要求和难点，从整体出发综合分析，统筹规划，以此提高设计水平和质量，有效实现设计目标。

参考文献

［1］ 颜艳霞，刘雅文． 城市中道路交通和交通工程设计技术分析［J］． 大众标准化设计，2019(14)．

［2］ 李开元，毛济成． 城市道路交通分析与交通工程设计技术分析［J］． 建材与装饰，2019(10).