高速公路路基与桥梁施工技术要点探究

高速公路路基与桥梁施工技术要点探究

黄玉娴 ,祁昕伦

南通市交通建设咨询监理有限公司 江苏南通市 226001

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进高速公路建设项目的增多。我国高速公路施工技术日渐成熟，无论是在路基施工技术方面，还是在桥梁施工技术方面，技术应用总体效果良好。但是，随着高速公路施工建设要求的逐步增多，各施工技术应用难点增加，工程施工中诸多技术性的问题逐渐凸显，不仅会降低工程的施工质量，还会影响工程的施工效率，增加建设单位的经济损失，尤其是在路基施工以及桥梁施工两方面。为此，公路建设部门以及施工企业等，需要加强对高速公路路基施工技术以及桥梁施工技术要点的研究。

关键词：高速公路；路基施工；桥梁施工；施工技术

引言

公路桥梁作为重要的运输结构，在当前的交通体系中发挥着重要的支撑作用，其自身的结构稳定性能以及运输寿命在很大程度上决定着交通事业的综合发展水平。在全新的运输环境中，公路桥梁工程的规模在日渐扩大，同时对软土路基的施工也提出更高的要求，施工单位需要精准掌握软土路基的结构特点，就具体的施工技术手段展开有效分析，并深入发掘和探索质量的管控举措，这样能够促进整个公路桥梁运输事业实现良性的发展。

1高速公路路基施工技术要点分析

1.1公路路基挖方技术

在高速公路路基挖方施工中，施工前期的准备工作十分重要，施工人员需要优先对施工现场的地质环境进行勘察，如地理位置、地质条件、交通情况以及水文条件等，以便于为施工具体方案的制定提供参考。此外，在路堑施工正式开始之前，施工人员需要掌握施工现场的断层情况，如若施工现场的路面较为平缓，施工人员可以直接应用挖方技术进行挖方施工，常用的施工方法为横向台阶法；如若施工现场的路面坡度较陡，施工人员需要使用分层开挖技术进行挖方施工；如若施工现场环境较为复杂，土层结构为石质与土质的混合，且施工路段靠近山体，则施工人员需要使用纵向台阶法进行挖方施工。

1.2填料施工

在公路工程项目之中，路基填料施工采用砂砾石，施工单位需要遵守节约成本原则，在施工作业现场周围河滩利用挖掘机，采集适量的砂砾石，一般来讲，公路路基石料采取深度不宜超过1.5m。结合公路工程填石路基施工作业特点可以得知，通过采取分层填筑方法进行施工，可以取得良好的填筑施工效果。对于施工作业人员而言，需要结合公路路基的横断面进行水平分层施工，自最下层，逐渐向上部进行填筑施工，通过采取方格法，在公路路基填筑范围之内，利用白灰画出网格，并利用自卸车辆运输适量的石料，严格控制松铺厚度。除此之外，施工单位还要合理控制填石路基高度，如果填石路基的高度超出3m，每层填筑厚度不宜超过规定要求，为后期的压实作业奠定良好基础。待公路路基填筑达到设计标高之后，施工人员可结合设计边坡坡度，遵守自上向下施工顺序进行刷坡施工。

1.3公路路基防护技术

高速公路路基防护技术应用要点介绍如下：其一，坡面防护要点。高速公路在竣工使用的过程中，需要长期经受风吹日晒以及雨水的冲刷，其坡面的受损较为严重，长时间的使用会导致坡面出现风化问题，降低高速公路路基使用的安全性，此时需要施工单位加强对坡面的防护。常用的防护措施为植被的种植，借助植被实现加固坡面的目标，有助于美化公路环境。其二，支挡防护要点。当前，在高速公路路基防护施工中，常用的支挡防护方法为挡土墙施工，挡土墙施工需要使用的材料以及施工方法等，需要依据实际高速公路路基的施工要求而定。常规情况下，挡土墙施工常用的材料为钢筋混凝土，施工形式主要以重力式挡墙为主，具体尺寸大小根据支挡受力情况而定。

2高速公路桥梁施工技术要点分析

2.1土方施工技术

现代公路桥梁路基施工中，通常都是应用机械化的手段，实施土方工程施工。具体工程施工中，在运距不足100m的情况下，通常都是应用推土机进行工程施工。在运距超过100m的情况下，一般都是使用挖掘机和装填机之间进行有效协同。在实际进行路基土方施工作业之前，就必须根据具体区段的地下水、地下管道和地貌等方面的现状进行勘查，而在进行了施工现场的研究分析之后，项目工作人员也要根据实际施工情况向现场的施工单位进行技术交底，这样就可以更有力地保证项目施工的质量安全，从而改善工程施工质量。执行沟槽开挖施工以前，技术工作者应针对路基相应的土质加以分析，根据地质与环境的差异，选择不同的支护形式进行边坑支护。此外，要根据沟槽附近的环境进行相应管理，在沟槽直径1m范围中不允许进行土体或是工程施工材料的堆放。

2.2钢筋焊接施工

钢筋是桥梁施工中的主要材料之一,为加强工程结构整体稳定性,需要充分做好钢筋焊接施工工艺。例如桥梁工程结构为钢筋混凝土,要想承载外部压力,需把控钢筋焊接质量,确保桥梁安全可靠。在具体实施过程中,施工人员应先按照钢筋材料的具体焊接参数,科学选择焊接方法,并通过试验结果制定焊接施工方案,再开展实际施工。在操作环节,需将焊接部位设置在不受自然环境条件影响的位置,焊接时要注重对接头的合理处置,一般情况下可采用闪光对焊、气压焊或者电弧焊等,如使用双面电弧焊则需要确保接头焊缝长度在5d以上,采用单面电弧焊需控制接头焊缝长度在10d以上,完成钢筋焊接作业后应及时检查焊接点,提高成品性能和施工质量。

2.3模板施工技术

模板施工属于混凝土施工流程之一，其施工技术应用质量直接影响混凝土的施工质量。首先，在进行模板拼装施工时，施工人员需要严格按照拼装图纸进行，优先检查模板表面是否平整、干净，避免模板表面存在泥浆残渣等，随后需要检查模板是否有变形或者是弯曲的现象，避免在混凝土浇筑时出现漏浆问题。其次，模板施工位置不同，其施工具体原材料的选择也会有所不同，例如桥梁墩台位置的模板施工，其施工的原材料较为适合选用钢筋，模板具体的施工高度应该合理的控制在1.5m左右。最后，在模板拼装的施工中，施工人员需要小心谨慎，针对于不同类型模板的拼装需要注意严丝合缝，尽可能确保模板强度不被破坏，以便于模板的施工能够满足混凝土的施工要求。

2.4桥梁防水技术

桥梁防水技术是桥梁施工的重要技术之一，可以保护桥梁的结构和材料，防止水的渗透和损害。主要包括以下几个方面：（1）防水材料的选择和施工：需要选取合适的防水材料，如沥青防水材料、聚氨酯防水涂料等，根据施工实际情况进行施工，保证防水层的完整性和耐久性。（2）渗透水的控制：需要采取措施防止渗透水的进入桥梁结构内部，如设置防水层、加强结构连接处的密封等。（3）排水系统的设计和施工：需要设计和施工排水系统，及时排除雨水和地下水，保证桥梁结构的干燥和稳定。（4）养护保养：需要定期进行桥梁的养护保养工作，检查防水层的完整性和效果，及时修补和更新防水层，延长桥梁的使用寿命。

结语

随着我国公路桥梁工程的不断推进,公路桥梁施工技术得到了发展。虽然现阶段,公路桥梁施工仍然存在着一些问题,但是随着公路桥梁施工技术的不断发展,施工工艺会更加的系统化,施工成果会更加的安全,为公路桥梁的长远发展提供了保障。

参考文献

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