公路工程路基施工技术要点

公路工程路基施工技术要点

谢俊青

身份证号: 610423*****2220042   陕西省商洛市  726000

摘要：公路路基工程施工质量的控制与建设是关系到社会经济发展的重要环节，质量直接关系到公路使用年限的同时更关系交通运输中人身财产安全。而公路中路基建设又是公路项目整体建设的关键，为此，要切实抓好路基和路面施工质量，并持续改善施工工艺，针对常见质量问题，积极开展整治和维护，从多个角度改善其服务功能。

关键词：公路工程；路基；施工技术

1 公路路基工程施工的重要性

1.1 提升公路路基路面平整度

路基如果发生沉降，公路会失去稳定性，且使用寿命急剧下降。因此，在处理路基边坡时，应根据实际情况因地制宜。当坡度小于1:5时，可采用常规处理。在原有基础上开挖高约30cm，过渡台阶宽度大于1m，在内部进行弯曲和平整，保证台阶的强度满足工程要求。

1.2 确保公路路基荷载力

在公路工程使用过程中，伴随着荷载的逐步增加，路基变形逐渐增大。决定路基稳定性和可靠性的主要因素是初始路基承载力。例如，复合地基和基础的加固必须根据实际需要进行。以保证地基承载力满足当前的需要，为基础设施的建设打下坚实的基础。

1.3 确保公路的使用寿命

在对公路路基进行施工的过程中，必须合理选择施工技术和施工流程，加强公路路基工程施工质量控制，对施工中所有环节的工程质量进行全面控制，加快施工进度，提高施工质量，为改善公路的使用寿命奠定良好基础。

2公路工程路基施工技术要点

2.1 路线放样及测量控制

公路路基施工技术难度相对较小，但实施工艺较为复杂，而且受实际施工环境的影响，作业场地较为狭窄，并受附近交通流量的干扰大，为此应当对施工质量采取严格的技术标准，强化施工管理。首先在具体工程中，需要加强对路基放样和测量的质量控制，其直接决定后续的作业成果。因此施工人员需要重视路线放样的重要性，认识到该工序贯穿公路设计到施工，再到竣工的全部过程，所以必须保证该项操作具有规范性和准确性。比如施工人员在开展放样测量之前，应当全面熟悉工程设计文件，明确设计单位交付的导线桩、水准点等资料，严格复核各项坐标。同时在路线放样操作工艺中，可按照相关技术要求放出路基中线桩、路基坡脚、路堑上边线桩等。当完成放样后，由专业工程师进行检查核对，如发现不合理或失准现象应及时进行调整。

2.2 路基填料

在公路工程路基施工期间，填料质量对最终作业成果有较大的影响。因此相关人员需要严格控制路基填料质量，保证具有挖取方便、压实容易、高强度、水稳定性好等特点。同时按照CBR值开展取土试验，有助于确定填料的最小强度和最大粒径。在质量控制过程中应把握以下要点。

(1)针对路基使用填料应当严格按照规范以及设计文件规定进行合理选择，严禁采用有机土、生活垃圾土、沼泽土、淤泥、冻土等土质。

(2)在开展路基施工之前，需严格按照工程地质勘察报告、国家标准等，针对路基土的填料质量开展检测和试验。比如进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CRP试验等，保证填料质量符合相关强度性能要求。

(3)对不同的路基土质应分开进行最大密度试验，如开展重型击实试验，并采用分层填筑方式。

(4)严格检测填方材料的强度值，尽量达到设计标准。

(5)部分土质未经过相关技术处理不得用于路基填料，比如液限超过50%、塑性指数超过26%、可溶盐含量超过5%、700℃有机质烧失量超过8%的土质等。

2.3压实技术要点

首先是要明确路基填土的技术要点。在公路工程路基施工中，需要工作人员选择更加合适的路基施工填料，要遵循稳定性优越、强度更高且挖取方便的原则，也需要获取路基填料的相关数据信息，最大程度上保障路基填料的最小强度和最大粒径符合相关方面的标准。如果选择了上路床填料，就需要工作人员对此进行限制，特别是针对于一级公路路面以及高速公路来说，应当选择30 cm范围内的入床填料，而下路床的填料也需要按照规定的要求和标准加以选择。如果路基的填料其强度并没有达到规范性要求，可以在其中适当参加一些粗粒径材料，这样能让路基填料的处理效果得到进一步优化，在实际应用过程中也会更具优势。

其次是要关注公路工程路基压实的技术要点。路基施工中会选择压路机来完成压实的操作和处理，这种压路机的使用需要专业的工作人员来完成，这样能让整体的碾压性能更加优越，呈现出良好的碾压效果，也能保障整体路基部分的压实性能。在工作人员驾驶压路机行驶的过程中要遵循先轻后重、先慢后快的基本原则，保证压实的平整性以及均匀性。压路环节要对压路机的速度进行精确的控制和调整，不要让压路机的速度超过每小时4 km，工作人员需要在土壤含水量处于最佳的状态和位置时进行压实操作。此外，填土的压实次数也需要根据具体的压实度的相关要求来进行调整，让现场施工的要求得到最大程度的满足。

2.4路面排水技术要点

首先要了解公路工程路面排水的技术要点，排水过程中会涉及到急流槽、地表排水管以及边沟截水沟等一些相关的设施设备，特别是针对于高速公路和一级公路来说，要做好关于排水问题的铺砌防护工作，也就是说在实践工作中会采取砌片加固的形式来完成排水防护的任务，让公路的使用状态更好。在高速公路以及一级公路的路面排水工作中，传统意义上所选择的逢沟设涵的形式，在应用时虽然具有良好的作用，但是当前对这种模式进行了进一步的优化，同样也对路面两侧的沟渠进行了调整，让高速公路排水的效果更加优良。

其次要关注公路工程路面排水的相关内容。路面排水的工作主要是针对降雨带来的路面积水问题，通过路面的排水能够对降水进行迅速排除，防止水分渗入到路面中，对其造成影响，也能保证雨水不会对相关的边坡造成冲击。路面排水可以使用两种方式，一种是是可以采取集中排水的方法，在公路的两侧设置水泥混凝土预制块或者是拦水带，让这些部分以及路肩和路面共同形成一个三角形的积水槽，在每隔20m的范围内设置泄水口，让雨水更加快速地流入到排水沟中，展现出优良的效果。如果是降水量比较少的地区，通常会采取中央分割带的形式来完成排水的任务，此外工作人员也可以采取分散排水的形式。这种方式主要适用于地势相对来说比较平坦的地区，分散排水的形式能让公路工程边坡上部的野草和其他的植物不断生长，让路肩部分得到进一步的改进和硬化，从而实现坡坡排水的优良效果。

公路工程的路基排水工作也可以采取地下排水的形式，主要是借助于暗沟、盲沟的设置，如果当地的水流量相对比较大，也可以通过设置深沟来让排水的性能更加优良，在排水方面展现出独特的成效。

3结语

路基工程一直都是我国公路建设中的关键内容，其结构的强度直接影响着公路的使用寿命。因此，需要制定质量标准，健全路基排水系统，掌握工程施工中的要点，通过对不同质量控制措施的有效应用，提高公路施工的效果，保障公路整体结构的稳定性，进而不断促进我国城市化建设的进程。

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