新时期港口与航道工程施工的生态影响及对策探究

新时期港口与航道工程施工的生态影响及对策探究

周爱明

中铁长江交通设计集团有限公司，重庆 401121

摘要：在当前社会，绿色环保已成为主流思想。然而，在内河水运工程的建设过程中，港口和航道可能会对生态环境造成破坏。因此，需要采取相应的预防措施，以最大程度地减少不良影响。将生态环保理念有效融入内河港口和航道工程，不仅可以保证经济和生态效益的协调发展，同时还能推动施工单位和内河水运工程事业的不断进步。

关键词：新时期；内河港口航道工程；施工；生态影响；对策

近些年来，社会经济的发展也推动了内河水运工程的进步，使其成为我国可持续发展战略中不可或缺的重要组成部分。内河水运工程的发展与内河港口和航道紧密相关。为此，我国在内河港口和航道工程上投入了大量人力、物力和财力，不断扩大其规模。然而，在实际施工过程中，不可避免地会对生态环境造成一定程度的影响。因此，目前亟需解决的问题是如何将内河港口和航道工程对生态环境的不良影响降至最低。

1 内河水运工程的重要性

我国幅员辽阔，内河地区占有较大比例，而与内陆经济发展相比，内河地区的经济发展速度更快。因此，对内河港口和航道的需求逐渐增大。内河地区交通便利，地理位置优越，不仅为内河水运提供了便利条件，还拥有肥沃的土地和湿润的气候等自然资源优势，对农业生产具有重要意义。许多建筑单位都在内河地区进行开发，并得到政府的大力支持，这不仅为建筑单位创造了经济利益，同时也推动了内河地区经济的发展【1】。内河地区经济是我国经济增长的重要组成部分，随着内河港口和航道规模的不断扩大，充分利用内河地区的优势和水域资源，在很大程度上推动了我国经济的快速进步，彰显了内河水运工程的重要性。只有坚持可持续发展原则，制定科学合理的施工方案，才能为内河港口和航道工程的进步提供条件。

2 港口与航道工程施工的特点

2.1 施工多样化

由于内河水域的多样性，其中包括不同类型的河道，水域生物也呈现出差异性。因此，在内河港口和航道工程的施工过程中，全面调查水域环境变得至关重要。我国幅员辽阔，每个地区都具有独特的地质和环境特点。因此，在制定施工方案时，必须根据当地实际情况科学合理地设计。

2.2 水上作业多

内河港口和航道的实际施工需要根据当地水位变化设计相应的施工作业，并制定应急方案。由于施工涉及多种类型的水上作业，为确保施工安全，必须根据当地水位的实际变化情况制定相应的施工方案，为工程顺利进行提供保障。

2.3 施工精度高

在进行内河港口和航道施工之前，需要有效清理沉积的污染物。通常情况下，清理厚度不应超过1米。为确保内河水运工程的顺利开展，施工前需要进行现场勘察和调研，并确定开挖面，以缩短工期、降低成本，并最大程度地保护生态环境和原生土层。这样做不仅可以保证施工精度，还能提升施工效率，确保工程的质量和可持续发展。

3 港口与航道工程施工的生态影响

3.1 对渔业资源的影响

内河港口和航道工程的实际建设也会对水生生物资源产生影响。鱼类通常具有明显的活动轨迹和范围【2】。在具体施工过程中，需要将鱼类驱离施工水域，以保护它们。然而，若在施工中破坏了地质环境，尤其是对裸露的岩石进行爆破施工，将对周围的生态环境造成直接影响。

3.2 对陆地生态环境的影响

在进行实际施工之前，如果某一区域的土地被用于水资源或绿地建设等用途，必须清除地表上的废物和建筑物，以免对环境造成破坏。此外，在实际建设过程中，需要由相关管理人员或监督人员进行监督。对于现有土地或绿化，可以直接应用【3】。如果建筑材料未及时清理或运输，可能会导致短时间内的污染和破坏，因此，在选择建筑区域时必须科学合理。同时，对施工区域的原始土壤进行分析，确保垃圾和废物得到有效清理。

4 新时期港口与航道工程施工生态保护的对策

4.1 合理设计施工方案

在内河水运工程的具体设计过程中，必须全面分析和勘察施工区域内河港口周围的环境。特别需要对已经受到污染的底泥特点进行仔细研究，依据相关资料对水底沉积物的状况进行科学判断，并以评价结果为基础对施工方案进行严格设计。首先，进行环境分析和评估。详细了解施工区域的生态系统状况、水质特征以及可能存在的环境敏感区域【4】。收集和分析相关数据，以全面评估施工对内河环境的潜在影响。其次，针对已受污染的底泥进行深入研究。仔细调查底泥的污染程度、污染物种类和分布情况。根据底泥特点选择合适的清理和处理方法，确保底泥的处置符合环境保护要求。

4.2 合理设计施工工艺

在内河水运工程的具体施工过程中，必须选择与其相符的合理施工工艺。针对内河港口和航道的特点，需进行以下具体设计。首先，针对内河港口和航道的地理和水文条件，进行详细的勘测和分析。了解内河的水流、水深、潮汐等特点，评估内河航道的通航需求和港口的功能要求。其次，根据内河的水文条件和船舶通行要求，确定合适的港口布局和航道线路。考虑内河的曲线、狭窄部分以及可能存在的浅滩和障碍物，制定施工工艺以确保航道畅通和港口可达。然后，根据内河的地质条件，选择适当的开挖和填筑工艺。内河的地质可能涉及土壤、泥沙或岩石等，需要采用相应的工艺方法进行开挖和处理。确保施工工艺能够有效应对地质条件，保证施工的安全和可靠。此外，对内河港口和航道的生态环境进行充分评估和保护。采取相应的环境保护措施，避免对内河生态系统造成不可逆转的影响

【5】。例如，在施工过程中，合理处理废弃物、污水和沉淀物，并采取适当的水质监测和生态恢复措施。最后，制定详细的施工计划和监测方案。确保施工进度的合理安排，协调各项工作的顺利进行。同时，建立有效的监测体系，及时发现和解决施工过程中的问题，确保工程质量和环境安全。通过合理设计的施工工艺，能够确保内河港口和航道的建设符合内河水运需求和生态保护要求。同时，有效的施工工艺设计可以提高工程效率，降低环境风险，并为内河水运提供可靠的基础设施。

4.3 科学选择疏浚时间与季节

在内河港口和航道的疏浚工程中，科学选择合适的时间和季节非常重要，以最大限度地减少对底栖生物的影响。首先，进行底栖生物的全面调查和分析，了解其生态特征和生命周期。这样可以评估不同季节对底栖生物的影响程度，为疏浚时间的选择提供依据。其次，考虑选择冬季作为疏浚时间，因为冬季对底栖生物的影响较小。在枯水期进行疏浚工作，可以避免与底栖生物的生长繁殖期重叠，从而降低对其的干扰。然而，需要避免选择水流较大的大潮或退潮时进行施工，以减少对水生生物的不利影响。同时，根据具体的内河地理和水文条件，结合当地的实际情况，确定最佳的疏浚时间。根据内河的水位变化和流量情况，选择适当的时机进行施工，以确保施工的安全性和高效性。在冬季疏浚过程中，应注意将底泥尽可能地抛上岸，以减小水中颗粒物的扩散程度。这有助于减少悬浮物对水质的污染，并保护水域生态环境。

4.4 强化现场污泥处理

在内河港口和航道的疏浚施工中，必须采用科学合理的方法对施工现场产生的污泥和泥土进行有效处理。首先，根据实际施工要求确定排泥场的面积，并根据具体情况合理延长污泥的沉淀时间。通过科学计算和实际试验，确保排泥场的规模和沉淀时间能够满足处理要求。其次，在施工现场设置隔离带，以控制雨水流入排泥场。通过横纵向的布置，有效防止雨水对施工现场污泥的冲刷和扩散，减少对周边水域的污染。对于污泥的处理，可以采用集中处理、封闭堆放或回收利用等方法。在选择污泥堆放地点时，需要全面分析固体含油量和污染物分布等情况，确保处理地点符合环境保护要求，并为内河港口和航道工程的顺利进行提供保障。在处理过程中，还应注重污泥的资源化利用。通过合适的处理技术，将污泥中的有用物质提取出来，如有机质和重金属等，以促进循环经济的发展，并最大限度减少对环境的负面影响。

结束语

通过以上措施的实施，可以在内河港口和航道工程中实现生态环境保护与工程建设的协调发展。我们应秉持科学合理、可持续发展的原则，充分考虑环境保护与工程效益的平衡，确保内河水运工程的顺利进行，为推动内河交通发展和经济繁荣作出贡献。同时，也要加强监测和评估工作，及时调整和改进施工方案，不断提高内河港口和航道工程的环境保护水平，以满足人民群众对美好生态环境的需求。通过共同努力，我们可以实现内河水运工程的可持续发展，保护和利用好内河的资源和生态环境，为经济发展和社会进步提供坚实支撑，打造绿色、可持续的内河交通网络。

参考文献

[1]林强.浅谈港口与航道工程施工的生态影响及对策[J].四川建材,2020,46(02):29+31.

[2]陈华飞,陈佩.港口与航道工程施工的生态影响及其对策[J].科技资讯,2017,15(18):107+109

[3]杨寅生.港口与航道工程施工的生态影响及对策[J].中文科技期刊数据库(引文版)工程技术,2023(4):179-182

[4]庞增立.港口与航道工程施工的生态影响探究[J].船舶物资与市场,2020(07):73-74.