轨道交通项目设备安装的风险管理

轨道交通项目设备安装的风险管理

颜建峰

62242919980327501X

摘要：伴随着我国城市化进程的不断加速，在我国各大城市中修建的地铁线路也在不断增多，这些线路既能有效地解决人们的出行问题，又能起到一定的示范作用。在铁路运输中，机电设备的安装是铁路运输的重要环节，直接关系到铁路运输的运营效果，因此，提高铁路运输的机电设备的安装质量就显得尤为重要。在此基础上，结合工程实例，提出了工程建设中的一些具体措施。

关键词：轨道交通项目；设备安装；风险管理

引言

设备安装作为轨道建设工程中的一个关键部分，它直接关系到工程的建设质量、用户舒适度和使用寿命，而目前的轨道建设工程对设备安装这一环节的关注不够，其建设重点集中在土建工程和轨道工程上，这就造成了设备安装过程中存在着较高的施工风险，从而造成了工人受伤、工期延误、设备故障率高等各种施工事故。对铁路工程施工阶段的重点关注，是铁路工程施工中迫切需要解决的问题。

1轨道交通项目设备具体安装风险

1.1用电安全

用电安全是施工中的第一个隐患，一般在施工时，都要按照“五一”标准“一机一箱一闸一锁一漏保”来保证施工工人和施工机械的双重防护。但是在实际的安装工作中，仍有一些安装者违反了这些规定，他们的主要行为是：①没有重视配电箱和开关箱，没有使用工业插头，在配电箱中胡乱接电，造成了用电的安全隐患；②在电力供应不充足的情况下，任意使用该插头，如塑胶套插头在地底潮湿的条件下长期工作，很容易引起电击；③不加防护地使用碘和钨两种灯具，如果长期不间断地用碘和钨两种灯具，就会产生高温，一旦与导线相接触，就会融化橡皮导线，造成人身伤害。因此，建设单位要提高用电安全的风险控制水平，加强监督，培训工作，把“五一”的工作贯彻到实际工作当中，在配电箱上安装安全网；勿使用插板，碘钨灯等设备；专用电器开关盒等。

1.2起重吊装

在所有的工程项目中，起重机的安全问题是经常出现的，在所有的安全问题中，起重机的安全问题占到了22%。根据数据，造成吊车吊车事故的四大因素是：①吊车质量检验不合格，吊车违规使用，未投保；②起重机驾驶员的原因，如无证上岗，疲劳上岗等；③起重机附属装置的问题，如起重机的限制装置失效，两边的吊索长度不一，吊钩的保险扣松脱等；④起重机违章操作，如：工人站立于吊物下面，用吊绳牵引吊物，吊点重心不稳定，工人在起重机回转半径范围内活动等。

1.3脚手架及高空作业

脚手架及高空作业都是高风险的作业，它们也是各种事故中出现频次最多的一种。据有关资料表明，造成脚手架及高空作业事故的主要因素可以被划分成两种类型：①安全带原因，资料表明，因为没有佩戴安全带而造成的事故基数比较小，而且从高空中掉落的高度都在2 m之下，这是因为高空作业的危险性比较高，所以施工人员佩戴安全带的自觉比较高，但是当高度比较低的时候，施工人员就会出现疏忽，从而造成了事故的发生。②可移动的脚架，如脚架的脚轮松动，脚架下面有杂物，安全绳使用不恰当等。

1.4消防安全

在一个建设工程中，消防安全一直都是一个重要的问题，在一个建设项目中，有三个因素：可燃物、助燃物、引火源，这些因素都具有很强的爆发性、很快的蔓延速度、很大的危害以及很难扑灭的特点，因此，要想提升这个问题的关键在于两个问题：①要对引起这个问题的因素进行严格的管控，包括电焊、切割、吸烟、取暖用具、大功率电器、违规用电等，如果要使用明火，必须经过专业部门的审批和开具证明。②.根据有关要求安装灭火设备，如：应急照明，疏散标志，消火栓，灭火器等，氧气瓶和乙炔瓶之间的间隔至少为5米，乙炔瓶不准倒放，刻度盘要保持完整，乙炔瓶要有一个回火门。

2影响当前建筑机电安装工程施工管理的主要因素

2.1管理水平落后，工程设计不科学

目前，在机电安装的技术实施方面，仍然习惯于采用传统的方式，在施工管理方面，缺少对新技术的引入，一板一眼地进行着各个步骤的工作，对技术的了解也不是很透彻，主要是靠着人工和物理的方式。在管理方面，观念比较落后，在工程中的项目合同等方面存在着很多的漏洞，导致了一旦发生了问题，很难将责任追究下来。在建设中，在建设中，很难按照一个合理的规划，循序渐进地推动着安装技术的发展，而且，公司很可能会失信于人。在这个大数据的信息年代，相关的机电安装管理还不能完全地引入科学的力量，而对机电安装工程的成本等等，都没有办法进行验证，因此，在设计上比较盲目，也没有对机电施工的方案进行试验研究，在时间紧迫的条件下，没有对测量数据进行验证，只是使用了最初的方案，这就埋下了很多的安全隐患。

2.2造价管理混乱，安装不规范

在机电的建设过程中，一个单位或者一个公司的技术水平比较落后，它的价格也比较低，因此，在前期的预算和后期的审核之间存在着巨大的差距，如果按照这种预算去签约，就会产生太多的经济利润，而缺少对技术的投资。在安装的过程中，使用了一些比较次的材质来代替所需的材料，在短时间内似乎降低了费用，但是，伴随着安装技术的进步，许多的安装风险已经显现出来，并且还必须对材料进行重新组合，弥补在安装过程中存在的缺陷，让费用的预算变得更加难以掌控。与此同时，违反了相关的安装准则，维修和维护费用也比较高，给设备的检修造成了一定的难度，许多的安装问题都是无法一次性解决的。在机电的安装过程中，表面上看起来已经结束了一段时间，实际上却留下了许多的问题。

2.3设计不够规范，缺乏协调配合

当前，在机电安装中的设计方面，还缺少与之相适应的标准，市面上的机电产品与零部件令人感到困惑，有些的机电仅能与一个厂商的产品相适应，不能与市面上的其它相似的材料进行相互搭配，规格、型号、参数都很难与之相配，在购买的时候，也不能将各厂商的设备进行标准化，有些厂商自己生产的东西都没有一个统一的协调一致，内部的设计也不明确，在对材料进行检测时，还会存在着选择器材与清单不一致的问题，导致了安装的延迟，很多施工图中只有一个防雷接地图，而且也只有一个简单的标注和介绍，但是在建筑施工图中却没有任何的具体的描述和标注。这种情况不管是对项目的监督，还是对项目的建设都有很大的难度，而且如果协调得不好，就会引起项目的错误和漏洞。

3轨道交通机电设备安装质量控制方法

3.1培养技术人员，提高相关人员的综合素质

在高速发展的轨道交通中，想要确保机电安装的质量，都需要有专门的技术人员。要加强对技术人才的培训，并适时地吸收建设行业的优秀人才，给机电安装质量注入新的血液，增加其活力。除了要严格控制技术人员入行的大门之外，对目前的技术人员也要加强对专业知识、技能方面的培训。随着时间的推移，社会的发展，技术也在发生着变化，因此，技术人员要注重提高自身的能力，用多种途径和方法来充实自己的理论知识，提高自己的专业技能。施工企业或有关部门可以定期安排技术人员进行进修、学习和培训，并且要健全考核制度。高级专业技术工作人员要从自己的专业做起，不仅要有扎实的理论知识和工作经验，而且要加强质量意识，尤其是要提高应急处理的能力。在长足的人才培训机制的作用下，公司和技术人员一起工作，将新技术和新理念引入进来，技术人员积极地进行学习和研究，为提高轨道交通机电安装的品质提供了一种人才保证。

3.2做好准备工作，为后续机电安装奠定良好基础

要想提升轨道交通机电安装质量，必须从原材料、设备、方案、人员培训、协作等多个方面着手，这也是决定后期施工质量高低的关键因素。因此，采购人员要做好对各种类型材料的信息进行收集和整理，在对比材料、设备价格、质量等关键因素的时候，要货比三家，从中挑选出性价比较高、资质好的供应商。同时，结合安装的具体要求，按照设计方案，进行采购工作，对材料和设备进行反复验收和审核，在设计施工方案的时候，要对施工现场的具体状况进行全面的理解和调查，并根据自己的经验对其进行合理的计划，无论是在图纸设计的环节，还是在制度制定中，亦或是在验收标准等方面，都要对其进行详细而细致的审查。另外，还要做好准备工作，以便在出现意外情况时，可以采取相应的行动，推动项目的进行。在人员的训练上，要根据方案设计要求，遵守技术交底原则，技术人员、施工人员都要进行质量标准的训练，提高质量控制意识。安装协调是指建设方，要与市政供电部门、消防部门及质量验收部门沟通，做好轨道交通机电安装的充分准备。

3.3结合国家相关要求及标准，强化质量监督与管理

铁路施工事关民生，事关民生，而机电设备的安装则是整个工程的关键，因此，在实际的施工时，要将施工方案规模和国家行业标准作为主要的参考，要慎重进行。要建立一个现场的质量监督管理小组，随时对安装的质量展开动态的追踪和检查，不仅要有定期的和不定期的，还要有阶段性的检查，而将定期的检查作为一个重要的环节，要与项目的进展相联系，对专项的检查的次数进行科学的、合理的安排，尽量减少因为工期拖延而导致的不必要的人力、物力浪费，并加强对质量的监管。

3.4转移风险

又叫分摊风险，它的意思是，利用某种方法，将机电安装工程项目的施工安全风险的一部份或完全转移给其它单位或个人，以降低自己所承受的风险。机电安装工程项目施工安全风险的转移方式包括：（1）金融性保险类风险转移，它的重点是：建设单位与保险公司签署保险合同，缴纳一笔金额较大的保费，从而让保险公司来负担部分的工程项目施工安全风险。当前，在国外被广泛应用的险种有：安装工程一切险、雇主责任险和人身意外伤害险、十年责任或两年责任险等。但是，我国的保险机制及险种与国外存在一定的差别，它还不够完善。(2)非金融风险传递，包括金融风险传递和金融风险传递两种不同的传递方式。主要包括出卖、转包、转包和使用契约条款。

3.5预防风险

它主要是通过多种预防和控制手段，以避免出现机电安装工程项目施工安全风险，这种方式是一种积极的风险处理方式，广泛应用于机电安装公司。防范风险的方法有两类：一类是有效的方法，另一类是非有效的方法。具体措施是：预防危险因子的产生，降低危险因子的存在，以及对危险因子的隔离。在机械设备安装工程的建设过程中，在机械设备的建设过程中，需要对各种危险因素进行有效的控制，从而降低机械设备的建设过程中所面临的危险因素。隔离危险因素，是指将危险因素与人、财、物在时间和空间上隔离，在机电安装工程项目建设中，通过隔离或交叉，隔离人、财、物，已经实现了对损失的防范。防范高校公共安全风险的“隐性”途径主要有：法律法规和法律法规。

结束语

在铁路建设中，机电安装是非常重要的一个步骤，因此，施工公司应当对其予以足够的关注，在加强技术人员的整体素质的提升之外，在进行之前，也要做好材料、设备、设计方案、人员培训等方面的工作，保证在进行机电安装的时候，能够按照相关的标准和要求进行，并且要做好安装的验收工作，从多个角度、多个角度进行考虑，从而保证在铁路的机电安装过程中，能够得到较大程度的提升，从而更好地为人们提供更好的服务，推动城市的快速发展。

参考文献：

[1] 何晨光 . 探究轨道交通机电设备安装工程质量的控制方法[J]. 大科技，2018(8):117-118.

[2] 单禹萱 . 轨道交通机电设备安装的质量控制 [J]. 门窗，2019(16):170.

[3] 吴其贵 . 轨道交通机电设备安装工程的质量控制 [J]. 建筑工程技术与设计，2020(11):2092.

[4] 周天霞 . 轨道交通机电设备安装工程的质量控制初探 [J]. 华东科技（综合），2018(5):308.