公路沥青路面病害分析及养护

公路沥青路面病害分析及养护

槐帅昌

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摘要：沥青路面是我国当前公路工程最为常见的面层形式，具有通行舒适、摩擦力高等优势。然而沥青路面又由于材料方面的制约，极易在运行过程中产生裂缝、坑槽、拥包、车辙以及泛油等病害，并给公路工程结构以及通行安全带来严重负面影响。本文就公路沥青路面病害及其养护展开深入探讨和研究，希望能够推动我国公路养护事业的科学稳定发展。

关键词:公路沥青路面;病害养护;技术分析

中图分类号:U416

文献标识码:A

引言

沥青路面是公路的重要组成部分，主要由沥青胶结料、骨料、填料等原材料混合施工而成，由于路面长期暴露在外，容易受到外界因素影响而出现路面病害。现阶段在进行公路常见病害技术分析时，工作人员要重点探讨沥青路面常见病害，强化病害养护技术的应用，解决实际工作中存在的难题。近年来，随着公路建设项目不断增多，沥青常见病害养护技术也取得了极大的进展，但是在使用过程中，由于混凝土本身的强度、气候影响以及公路荷载等因素影响，难以避免会出现路面病害，常见的有泛油、开裂、凹槽等。此类病害一旦出现，会严重的影响路面儿的使用期限，同时也会降低车辆的行驶速度，使车辆颠簸、凹陷，无形中会提高车辆行驶风险。因此，现阶段技术人员需要对公路沥青路面常见病害养护技术进行分析，采取切实有效的处理办法，保障公路稳定通行。

1公路沥青路面病害的常见类型

1.1沥青路面裂缝

裂缝是公路沥青路面最为常见的一种病害现象，其产生的根源十分复杂，同时由于裂缝问题直接延伸到公路结构内部，因此该病害往往会给公路沥青路面的使用功能带来深远影响。裂缝病害问题一旦出现，会随着车载负荷逐步加深和扩大，同时受到雨水作用会对公路工程结构内部产生严重的侵蚀，并破坏整体结构的稳定性和承载力。从专业角度来看，根据裂缝的特征及其成因可分为横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝三种情况：（1）横向裂缝。横向裂缝是一种与公路行车方向垂直的裂缝，该类裂缝问题的出现主要源于沥青砼材料在不同温度下收缩所形成的。沥青砼材料在施工完成后逐渐硬化，特别是当公路环境温度较低时，沥青砼材料因收缩原理而产生微小裂缝。在裂缝问题出现后，经过车辆连续荷载作用下使得裂缝问题逐渐扩大，并沿着主缝方向扩展，最终形成一条贯穿整个路面的裂缝问题。（2）纵向裂缝。该裂缝是一种与公路行车方向相平衡的裂缝问题，而其产生的根源则相对复杂。一般情况下，纵向裂缝与路基施工质量存在密切联系，当路基施工质量较差时，公路沥青路面经过长期荷载作用会导致地基出现不同程度的沉陷，而这种差异性便会导致路面裂缝问题的出现。（3）网状裂缝。从形态上来看，网状裂缝更加复杂，由中心点向四周呈扩散状，因此该类裂缝也成为龟裂。网状裂缝的开口并不固定，而其诱因是由于中心点区域地基沉降或沥青砼材料松散，而裂缝问题也逐步向四周扩散。

1.2沥青路面坑槽

坑槽是公路沥青路面中一种危害性较强的病害问题，会给道路通行安全带来严重的影响。坑槽问题一般为骨料脱落，因此槽底直接暴露基层，在雨水作用下会沿基层和面层的缝隙进行侵蚀，并最终给公路结构的整体性和稳定性带来影响。坑槽病害的体现行为路面坑洞，而其产生的根源主要有以下几种情况：（1）施工环节公路路面面层施工质量不合理，例如压实度以及面层厚度不合格设计要求，这时便会导致路面的孔隙率增大，从而使路面材料防水性以及结合力出现不足问题，并在车辆荷载作用力下形成坑槽。（2）施工环节由于沥青砼材料质量控制不当，导致一些泥土、灰尘等混入材料中，这时沥青砼材料的粘接性便会降低，从而在相关区域逐渐形成坑槽。（3）路面裂缝问题导致沥青砼材料解离，并最终形成坑槽问题。

2公路沥青路面病害养护措施

2.1灌缝养护措施

针对公路沥青路面裂缝病害问题，一般采取灌缝施工作业来对其进行养护处理，从而实现病害问题的有效控制。从专业角度来看，灌缝施工通过在裂缝处进行灌缝胶填充，从而能够有效防止外界水通过裂缝向公路结构内部进行侵蚀，并提高路面结构的整体稳定性。与此同时，与其他类型养护作业相比，灌缝施工还具有工艺简单、投入低和养护效果理想的优势，因此在公路裂缝养护中有着十分广泛的应用。在灌缝养护施工时，首先需要采用开槽设备沿裂缝方向进行开槽作业，一般作成“V”或“凹”形槽，而槽的宽度与深度要结合裂缝问题的具体情况科学制定，以确保灌缝作业达到实际养护工作需求。其次，使用毛刷、空气压缩机以及烘干设备对槽内粉尘及水分进行清理，以确保灌缝胶能够与槽壁的黏结效果。最后，使用专业的灌缝设备将加热好的灌缝材料填充到槽壁内，待灌缝胶冷却后在开放交通。为保障灌缝养护施工的质量和效果，需要施工人员做好以下几方面技术控制：（1）灌缝胶材料质量把控，确保其性能符合养护施工需求。（2）保障开缝作业质量，确保其与裂缝方向相吻合，从而有效防止外界水的侵蚀。（3）灌缝作业必须保障槽内填充密实度，并保障槽内灰尘、水分清理干净，从而提高灌缝后的质量和效果。

2.2封层养护措施

封层养护是沥青路面公路养护施工的一种常见方法，通过在公路表面覆盖一层新的面层，从而实现对相关病害问题的处理与防治。从专业角度来看，封层养护能够大幅提升路面的防水能力以及整体稳定性，因此在沥青路面病害养护工作中有着十分广泛的应用。根据施工工艺方面的差异，封层养护又分为薄层照面、雾状封层、石屑封层和稀浆封层等施工技术，能够满足不同施工条件下的养护工作需求。具体而言，雾状封层原理为将乳化沥青以雾状形式喷洒到老化的沥青路面上，从而使被养护区域的沥青膏体得到还原或更新，从而使沥青面层的性能得到强化与提升，并有效消除各类病害问题。薄层照面的原理为在存在病害的沥青路面上铺设一层厚度约2~3厘米的沥青砼材料，进而形成一个完整、无病害的新路面。石屑封层是将沥青料和碎石进行同步喷洒，并将其碾压呈面层的一种封层施工技术，具有操作简单、成本低廉的应用优势。稀浆封层的原理为将由乳化沥青、碎集料等添加剂组合而成的稀浆状混合料均匀摊铺到存在病害问题的沥青路面上，并形成一个防水性能理想以及结合牢固的全新养护层。在进行具体施工时，为保障封层养护施工的质量和效果，需要施工人员做好以下几方面技术控制：（1）严格遵守各项施工工艺的技术标准和操作要求进行施工，避免因施工技术落实不到位而降低封层质量。（2）选择高温、干燥的施工环境进行封层养护作业，避免低温雨水天气影响照面与原有面层的黏结效果，并使其形成一个稳定的整体结构。（3）封层养护施工对施工设备有着较高的性能要求，因此需要做好设计施工前的养护检修工作。（4）落实施工后质量检测工作，确保封层施工符合施工设计要求。（5）做好施工前准备工作，对原有路面中的杂物进行清理，同时对坑槽以及裂缝进行修复。（6）施工完成后需要等到面层结构稳定后方可开放交通。

结束语

综上所述，病害问题是影响公路工程运行质量与行车安全的重要影响因素，在公路工程建设质量要求愈加严格的今天，加强沥青路面病害的科学预防和养护工作具有十分重要的意义。基于此，我们应当加强沥青路面病害养护的研究与创新工作，从而推动公路工程建设事业的长远可持续发展。

参考文献

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