地铁站务安全管理风险与管理思路探析

地铁站务安全管理风险与管理思路探析

王超,侯卓朋, 马晓睿,何文,李俊标

郑州地铁集团有限公司 河南省郑州市450000

摘要：随着我国地铁的迅速发展，对车站管理的需求也越来越高，因此，在设备和服务方法上，都要面对更多的挑战，地铁运营具有很强的复杂性和系统性，它所涉及到的专业领域也很多，比如信息汇报、客运服务标准、客运组织管理、乘客事务管理、服务设施管理、定置化管理的证实性方法。这些专业之间的关系紧密，但又各不相同，一旦缺少了任何一个部分，或者是哪个环节出了问题，都会对车站管理造成一定的影响。

关键词：地铁站务；安全管理；风险；管理思路

地铁作为当前最受城市居民欢迎的公共交通工具，在实际运营过程中必须坚守服务于民、生命至上、安全第一的原则，通过各种手段，不断提升服务水平与服务质量，并确保地铁运营的安全性，地铁站务安全管理担负着诸多重要任务，对于地铁运营安全的影响非常重大，故而应切实加强地铁站务安全管理实践研究，着眼于各个角度，积极探索提升站务安全管理实效性的有效方法和具体途径，以便发挥站务安全管理的应有作用。

1 解决地铁站务安全问题的意义

地铁是一种受欢迎的运输方式，其最大的特征就是载客量大。与小汽车和公交相比，地铁可以承载更多的乘客，可以满足一定时间内人流量的流动。对某些大城市的交通需求来说，可以更好地满足社会经济发展的需要，更好地解决了安全问题，从而推动了社会经济的发展。从另一个角度来说，由于社会建设对土地的需求很大，因此，地铁的建设基本上都是在地下进行的，这种方式能够对地面的空间进行最大程度的节省，从而为社会的经济建设节省了土地资源。在这一过程中，轨道交通的基本建设为城市的发展提供了有力的支持。然而，在目前阶段，在国内大部分大城市的地铁运行的整个流程中，存在着技术不够成熟、专业分类不够丰富、管理人员的技能不够熟练、质量低劣等问题，这些都给安全管理带来了一定的安全隐患。地铁作为一种快速、廉价的交通方式，已经得到了人们的普遍认可。由于运力的复杂性，不能对每个旅客进行细致的安检。在运营过程中，轨道交通的运行速度是比较高的，因为轨道交通是半封闭式的。在这样的环境下，一旦出现意外，旅客的逃生能力将会受到极大的影响。从更微观的角度来看，因为地铁的内部环境相对封闭，空气流通不顺畅，人员流动频繁，导致了各类细菌的任意扩散，从而给地铁的安全性带来了一定的风险。对这各层面的综合分析，在城市轨道交通运行中，要发挥好车站经营的作用。

2 地铁站务安全管理中存在的风险因素

2.1 人

在地铁运营过程中，保障地铁安全运行的人是参加地铁运营的工作人员，而地铁运输的目的是运送乘客。在整个运输过程中，主要人员是地铁运营人员和乘客。地铁的运营主要是为乘客予以便利，但一些乘客的不良行为也会妨碍地铁的运营安全，甚至构成威胁。地铁运营设备的正常管理和使用离不开工作人员。员工的责任心、工作能力、安全意识、安全教育、心理和身体素质等都会妨碍地铁的安全运营。因此，地铁运营人员要坚守岗位，做好本职工作，及时调整心理状态，是确保地铁安全运行的关键。

2.2 设备

地铁系统的设备设施主要涵盖车辆设备、通信和信号系统、线路和轨道结构、供电系统、车辆系统、售票系统等，设备设施的任何一个子系统出现故障都可能妨碍地铁的安全运行。地铁。地铁各子系统设备设施老化，检测维护不及时，都会给地铁安全运输带来安全隐患。

2.3 环境

工作环境主要是从地铁工作人员的角度来看，会受到粉尘、地铁噪音、地下潮湿环境、暗光等各式各样因素的效果。地铁工作人员长期处在恶劣的环境中，容易出现烦躁和误操作。自然环境主要是指气候多变性的效果。大雪、暴雨、闪电、地震、洪水等都会对地铁线路造成效果，进而妨碍地铁的安全运营。因此，相关政策的出台将更有利于保障地铁的安全运营。

2.4 运营管理

城市轨道交通运营管理是指对地铁的安全运营进行计划、组织、指挥、协调等，保障地铁的安全运输，也是保障地铁安全运输的核心。影响城市轨道交通安全运营管理的因素很多，主要包括责任的划分、人员的配备和安全的检查等。所以需要将每一项工作都落到实处，任何一个环节的敷衍都将会导致地铁运输的瘫痪，建立并严格执行各项制度，有利于确保地铁的安全运输。

3 加强地铁站务安全管理的措施

3.1 人员管理方面的改进措施

为了改善地铁站点人员管理方面存在的问题，需要采取以下措施。一方面，加强人员培训和教育。对于站点管理人员，需要加强培训和教育，提高其安全管理的专业知识和技能水平，增强站点管理的责任心和紧迫感。同时，还需要建立健全考核机制，对管理人员的安全管理工作进行考核和评价，以确保人员管理的质量和效果。另一方面，明确责任分工和管理机制。对于站点内部涉及的人员和部门，需要明确其安全职责和责任，并建立一套科学合理的管理机制，确保管理层级清晰、责任分明、管理有序。同时，还需要加强对站点人员的监管和检查，及时发现和解决管理问题，确保站点的安全和秩序。

3.2 环境安全措施

首先，改善环境设施。站点内部的环境设施应当满足安全、舒适、便捷的要求，如加强空气净化、降低噪音污染、提高温度控制等。同时，还需要对站点的垃圾处理和清洁工作进行规范和加强，以确保站点内部的环境清洁和整洁。其次，加强安保措施。作为人流量较大的公共场所，地铁站点存在恶性事件和安全事故的风险。因此，需要加强站点内部的安保措施，如加强巡逻和监控、加强安检和安保人员的配备等，确保站点的安全和秩序。最后，完善应急预案。应急预案是应对突发事件的重要手段，需要针对不同情况制定应急预案，并在平时进行演练和训练。在地铁站点的应急预案中，需要考虑到各种可能的突发事件，并制定相应的处理措施，以提高站点应对突发事件的能力和效率。

3.3 应急预案完善措施

首先，完善应急预案的编制和实施。应急预案需要针对各种可能的突发事件进行编制，包括地震、火灾、恐怖袭击等，同时还需要对应急预案进行定期演练和评估，确保其有效性和实用性。此外，还需要建立应急指挥系统和应急响应机制，确保在突发事件发生时能够及时、有效地进行处置。其次，加强信息化建设。信息化建设是提高应急响应能力的重要手段之一，需要建立健全地铁站点的信息化系统，包括视频监控、通信系统、电子地图等，以便在突发事件发生时快速获取和传递信息，提高应急响应的效率和准确性。然后，加强协调配合。突发事件发生时需要多个部门和单位进行协调和配合，因此需要建立起应急机制和沟通渠道，确保各方面能够有效地协作和配合，快速解决问题，降低事故对地铁站点的影响。

4 结束语

综上所述，站务安全工作仅有起点，无终点，必须坚持安全管理的目标，不能满足于现有的要求。要把安全意识渗透到每一个工作中，树立预防的安全管理观念，把安全风险意识养成，使之成为一条长期的工作之道，才能使站务安全管理的长治久安。

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