探讨地铁站务中的安全精益管理

探讨地铁站务中的安全精益管理

侯卓朋 ,王超 ,衡锐 ,李俊标 ,马晓睿

郑州地铁集团有限公司 河南省郑州市450000

摘要：对于城市地铁来说，在为城市居民提供必要的公共交通服务的同时，也会在一定程度上被外界的环境所干扰，从而导致人群拥挤的现象出现，从而对城市交通的组织与管理产生不利的影响。因此，须加强对地铁站务的安全管理，增强地铁的运力，提高运营的质量，确保其安全稳定运行。

关键词：地铁站务；安全精益管理

1 城市地铁站务安全管理现状

市郊铁路连接城市与郊区等地区，有利于疏散城市中心人口。部分地铁系统采用高架结构，但由于其建设成本高、见效慢且难度大，城市轨道交通的规划和建设应仔细考虑客流量分布情况。此外，城轨交通还需要与地面交通相结合，以备后续建设。我国地铁安全管理中，视频监控和安检排爆等部分是关键，运营公司颁布相应管理制度，例如深圳交通委实施《深圳地铁公交应急接驳专项预案》等应急处理制度。然而，目前该领域仍面临着许多问题。我国地铁运营存在安全隐患，缺乏地铁网络化运营管理经验，多起地铁城轨交通事故教训深刻，强调了城轨交通安全管理至关重要。分析城轨交通运营风险，采取前置措施才能有效处理，具有重要意义。

2 地铁站务安全管理风险分析

2.1 行车安全风险

主要包括行车中的设备操作、人工排列进路与降级行车三个方面，其中存在的安全事件表现在错排进路、进路接发车没有准备就绪、有人员失误进入轨道等。因此就需要做好站务行车工作中的业务培训、评估与演练工作，才能够有效防止类似的安全事故。

2.2 消防安全风险

消防安全风险主要包括火灾应急处理、消防设备器材的操作、消防隐患的排查与安全教育工作四个方面，通常有人为原因和自然原因，因此就要加强演练和培训工作。

2.3 客运安全风险

地铁站是人员密集场所，也是安全事故的高发地段，存在着很多的安全隐含。比如拥挤导致的恐慌甚至踩踏事件，再加上地下空间有限和封闭性，隐蔽性高等特性，一旦发生安全事故，人员的疏散工作就非常困难。

2.4 人为误操作安全风险

造成人为失误的主要原因是设备的失效。在人们的生活节奏越来越快的今天，地铁已经成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。我国是个人口大国，为了保证人民的正常生活，城市轨道交通是全年无休的。这样的话，相关的设备就会出现故障，无法得到及时的修复。由于地铁设备的故障会对驾驶员的操作产生一定的影响，从而造成人为的误操作。所以，相关部门应当认识到，造成人为失误的主要原因是设备的失效。另外，相关部门也要加强对设备的保养，以降低人为失误的发生。习惯违反规则，也会造成人为失误。“习惯性违规”指的是相关部门对地铁运行规则的不重视，以及频繁发生的违法。谁都知道，凡是有规矩的，都会被鲜血染红。所以，遵守规则，是每一个地铁员工都必须具备的素质。但是，由于目前国内许多地铁从业人员忽视了相关规定，造成了一定程度上的人为失误。因此，相关部门要加强对习惯违法者的思想教育。

3 地铁站务中的安全精益管理策略

3.1 做好地铁站台客运组织安全及控制管理

站台是车站的主要出入口，同时也是旅客最密集的场所，车站工作人员要时刻注意乘客的情况，并利用监控系统对列车的运行状况进行实时监控，做好旅客进出站的动态管理，及时处理站台突发事件，并加强对乘客的疏导。合理使用各类安全设备，合理设置护栏、标识牌，将混乱发生的情况降到最低。同时也应注意对部分老幼病残人员得到关注，对易受伤害的人群进行适当的安置，为携带较大行李的人在指定的区域内等待。另外，在遇到非正常气候时，要采取必要的防范措施，在下雨天设置防滑装置、清扫设备，并设置警示标志，以保证乘客的生命安全。在有雾的时候，要加强设备维护，确保设备的正常使用。

3.2 做好地铁人闸机客运组织安全及控制管理

在地铁客运组织中，人闸机管理是安全管理中非常重要的一环，为了达到科学控制客流量和保障人流畅通的目的，就必须保证开通2台以上闸机。另外还可利用进闸机布置回形阵，该方法可增强地铁通行秩序。工作人员工作时，需要在乘客进闸口前截流，并采取分批进闸口的办法，以达到合理管控的目的。要注意的是不能将进闸机关闭，因为这会导致车站乘客拥塞，使现场更不容易管控。

3.3 加强地铁车站应急措施

地铁管理部门应该有针对性地制定措施，变消极为积极，提前构想地铁客运可能遇到的各种问题，加强现场应急处置能力。另外，相关部门也会优化工作程序，比如在列车离开后，要时刻关注电扶梯的运行情况，一旦发生意外，应立即进行介入处理，这对人员的专业素质有着更高的要求。

3.4 树立全员持续、高度的客运组织安全理念

3.4.1 加强员工对客运组织安全的认识

在客运安全组织工作中，每个人都是不可小觑的力量，员工的敬业与工作水准，反映出公司运营的高质量、安全性。唯有彼此合作，才能共同成长。通过持续的努力，提高员工的安全意识，提高他们的工作能力，营造一个安全的环境，使他们真正认识到安全工作与自身紧密联系在一起，形成良好的安全文化氛围。

3.4.2 建立常规性的培训机制，提升业务水平

针对不同的作业重点，制定相应的训练方案，并定期为工作人员提供安全训练。强化地铁运营的安全，并建立"三级"安全教育制度；通过召开员工大会、例会等形式，让员工时刻记住公司的安全理念，增强员工在现场组织客运的能力。

3.5 杜绝人为误操作加强地铁站务安全管理

一起重大事故就意味着有成千上万的安全问题。所以，要从小事做起，首先要把所有的安全风险都消灭掉。因此，必须对隐患排查内容、治理方法、治理措施等进行明确和规范。要对所有的安全检查内容进行规范化，明确检查项目，加强对各部门的交叉检查，以提高对安全隐患的认识。对发现的安全隐患，按照“四定”原则，定整改责任人、定措施、定时限、定督导人员，进行整改、复查和销号。同时，在进行安全隐患整治时，要做到资金、物资、人员、措施、预案等“五到位”，以预防安全事故。对较大、较大的事故隐患，要建立一套挂牌督办制度，对隐患进行登记、监督和核销。建立健全的安全文化，推动车站工作的本质安全。设置“安全文化长廊”、“安全角”等安全警示标志，营造安全生产环境。在重大操作之前，做好安全预测。即提前识别岗位上的潜在危险因素，并加以控制和处理，从源头上预防意外，比如在夜间施工之前，由值班站长和行车值班员对车站的施工布置做好准备，对当晚施工中可能出现的安全风险进行预测，明确防控重点。经过长时间的培训，可以使职工的安全意识和安全质量得到改善，并能实施安全作业规范和岗位职责。组织各种安全活动，增强员工参加安全工作的兴趣和积极性。通过组织安全竞赛、安全知识竞赛、安全生产征文活动、书画展等形式，增强职工安全意识。

4 结束语

总的来说，地铁已经是当今社会公认、高效、便捷的交通工具，因此加强地铁安全管理势在必行。积极完善地铁安全风险管理体系，建立监测报警系统，同时开展安全教育，努力提高地铁乘客和工作人员的安全意识，只有这样才能有效保障地铁的安全高效运行，保障公民的生命安全，这也为我国的发展和发展做出了贡献。

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