加强公路工程试验检测与质量控制策略

加强公路工程试验检测与质量控制策略

张豪

四川国诚检测有限公司  四川  雅安625000

摘要：随着我国经济的不断发展，为国内基础工程建设带来了发展机遇。在公路工程中，路基与路面是公路建设的重要组成部分，只有保证路基与路面的整体标准，才能保证公路工程的最终质量。在实际工程施工建设中，相关企业势必需要加强对试验检测工作的重视程度，确保能够从根本上提高测试的技术效率,针对测试工作中存在的困难,应用合理的处理方法,以提高高速公路项目的建设效率,这样就能够培训出更多更高素质的专业人员,有效推动现代公路工程能够取得更好的进展。

关键词：公路工程；试验；检测；质量

1导言

工地试验室的管理工作在其运作过程中是不可忽视的一项关键任务，其管理水平将直接影响试验检测数据的客观性和准确性。然而，传统的管理方式工作效率低，不仅影响工程施工进度，而且工程质量难以保证。在不同公路工程试验检测中要选择不同的检测技术，提高公路工程施工质量，进而使公路建设工程顺利竣工。

2路桥检测技术类型

2.1超声波安全检测技术

采用超声波技术时，需采用符合规范的超声波检测设备， 并且利用对应声波换能器分析和评价超声波在被检测结构内传播的情况。 根据长生波的频率、振幅参数及其他数据信息而 变化评价检测对象内部是否存在质量问题。 本技术具有应用 安全性强的特点，操作程序十分简单便捷。 在探测过程中不破 坏结构的完整性，但是该技术有不足之处有待完善，即直观性 不强。 这就要求检测人员在运用该技术时增加检测点，以保证 检测结果的准确性和高效性。

2.2地质雷达检测技术

地质雷达探测技术在应用中优势明显，包括精度高，探测 过程迅速，数据结果展示更直观，经济性强。 该技术不破坏被 检物品，其主要原理与超声波检测技术类似，是通过地质雷达 设备，将高频电磁波辐发射到被测目标中，当检测对象收到电 磁波时，对电磁波进行反射，检测人员接收到的反射波分析电 磁波在检测结构中传播的速度、时间等动力学特征数据，再根 据数据判断检测结构中知否存在质量缺陷。

3公路建设技术及管理中存在的问题

3.1试验检测管理制度不完善

一个优秀的企业想要长久稳定的发展，就必须在管理上下功夫，通过构建完善的企业管理体系以确保企业的各个方面有规可依，帮助企业在发展道路上遇到岔路问题能够及时地修正过来。然后现如今我国的建筑企业当中，很多企业由于发展过快尚未构建完善的管理制度，对人员的监管力度和控制措施不够强。尤其在重视程度本就不够的试验检测管理中，甚至有的企业都没有专业的试验检测管理人员，然而试验检测贯穿于整个工程施工中，一旦企业缺乏在试验检测上的有效管理就会导致整个施工个人的想法和不同的施工手法占据主动，因为没有具体的标准及施工条例，施工人员与工程质量把控上就会更多依据自身施工经验进行判断，只知道一味地赶进度容易出现施工误差。同时部分现场管理人员管理意识薄弱，不按照原计划进行施工，对工程的试验检测手段及使用他条件不熟悉，从而使公路工程建设出现问题，影响整个施工质量。试验检测手段的不及时使用导致部分公路工程无法正常投入使用，严重的甚至会威胁人民群众的生命财产安全，所以有关部门一定要加强施工现场的管理，提升公路建设的质量。

3.2仪器设备管理问题

试验检测仪器设备测量精度不符合要求，仪器设备不齐全，未按期进行检定校准，缺乏使用状态标识或使用状态标识不清等；部分工地试验室在仪器管理方面不重视，缺乏齐全的试验检测仪器设备；仪器设备缺少统一的管理编号、使用状态标识；仪器设备安装不规格、布局不合理，工作时会互相干扰的仪器设备未进行分开隔离放置，未及时进行仪器设备的维修和保养；仪器设备使用记录更新不及时，甚至无使用记录；大型或操作复杂的仪器设备未进行授权或没有作业指导书；管理制度得不到落实，试验仪器操作人员岗前未进行培训考核，这些情况的发生，不但影响试验仪器设备的正常使用，而且影响工程的施工进度和质量。

4加强公路工程试验检测与质量控制策略

4.1确保工程试验检测方案的执行

在加强公路交通工程试验检测相关工作的时候，要确保可以对检测方案严格的进行工作，贯彻和落实施工现场的检测工作。

加强检测前的工作：工程施工建设中势必会运用到许多建筑材料，为最大限度保证工程施工建设的质量，需要在建筑材料入场前就做好检测工作，特别是对各项技术指标要进行严格的检测。

加强检测中相关工作：有关工作者要严格依照施工程序进行有关检测工作。

总而言之，确保依照施工现场检测方案进行工作，可以在工程前期就能及时排除各项潜在问题，进而保证工程建设可以良好的进行。

4.2工地试验室信息化管理的建设

工地试验室通过建立信息化管理平台，可以提高试验检测工作效率，节约工程建设成本，堵住管理漏洞，减少人为误差，实现数据共享等。根据公路工程工地试验室的职责和功能，可以将信息化管理总体归纳为由记录报告标准化模块、试验工作日常管理模块、重点试验数据等采集模块、试验检测数据库和远程视频监控模块共5个功能模块组成，不同模块有各自不同的功能作用。若有需要，还可以根据工程项目实际情况的需求，增加其他功能作用的模块。建立标准化的试验检测管理体系，并通过信息系统进行严格管控，对规范公路工程质量管控具有重要的现实意义。

4.3运用多种不同试验检测技术

在工程检测时，使用孔隙率进行检测是现在道路建筑行业中常见的，灌砂法是针对路基中是否有空隙而研究出来的。使用这种灌砂办法对路基迷度进行监测时，很少会受到因为外界环境而带来的影响。灌砂法就是将施工路段的土质进行分析，然后使用沙土转换的方式进行测算，然后施工人员测试出其湿密度。所以这种检测方式就是针对不同路段地质情况都可以对公路进行检测。

现代公路路基基本都是土工结构，因为都是土质所以路基容易受到积水，地震等外界环境因素造成塌陷等问题，而且路基在车辆行驶时容易受到压力容易造成变形。但是就路基表面的变量来讲，想要通过压实度来保证路基不变形是很难的，所以我们需要掌握更科学有效的指标，从力学角度出发，使用路基系数对表层的变量进行描述，从而完成检测任务。使用路基系数检测方式检测路基时，施工人员要把检测设备底板和测试支架水平放置，然后使用大型特种车辆进行压实，利用作用力与反作用力来保证路基在外力的帮助下可以充分地压实达到使用安全指标。

探测雷达检测法又叫密度检测法。使用灌砂等常规方法不能在路基深厚的地方进行检测。探测雷达属于现时代高科技产品，其雷达本身有多种科技元件进行组合比如发射机，接收机等。这种高科技检测法可以有效地对路基路面深厚的地方进行质量的检测，在公路建设时使用好这一技术，可以减轻现场施工人员的工作压力，提升公路工程的建设速度，提高工程检测的质量。推动我国建设道路行业的高速发展。

想要使用动荷载的检验方法，这对工作人员需要掌握的专业知识以及相关的专业技能，施工人员要深入了解测试仪的工作原理。使用这种检测技术就需要检测人员使用针对此路段进行合理的落锤，从符合标准的高度落下，对路基产生一瞬间的力量冲击，使路基下沉。在进行质量检查时就可以使用这种方式。为了模拟各种汽车在行驶时产生的压力，要根据不同的高度采用不同质量的落锤，在同等质量的冲击下，就可以有效的测试出路基的垂直变形值，帮助现场检测人员准确的检测出公路建设的质量。

使用核子密度仪对路基路面进行检测时。通过检测此路段的混凝土速度变化范围，最终确定路基路面的离析情况，而这种检测技术简单，快速，而且不会对检测的路段造成损坏，所以这种检测方式成了公路检测时重要的检测手段。

结束语

综上所述，对于试验检测施工人员应该加强重视，明确不同检测方式的优缺点以及不同手段适合使用的施工条件，确保无论使用哪一种技术都可以保证公路可以更加安全的投入使用，都是能够为人民的生命财产安全保驾护航，都可以帮助国家经济更加平稳快速发展。

参考文献

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