浅谈公路机电工程检测技术措施探讨

浅谈公路机电工程检测技术措施探讨

马培军

身份证号码：370883197909135311

摘要   检测作为是公路机电工程项目全过程质量控制中不可缺少的一部分，是保证公路机电工程质量的重要技术保证。本文从检测工作的四个阶段阐述了其在公路机电工程中的重要作用，然后从检测评价方法的规范性、检测内容的原则性和灵活性、检测项目的划分等方面对公路进行了详细论述。和质量等级评价。机电工程检测技术措施。

关键词   公路机电工程；检测技术；措施

引言

公证和严格检验是公路机电工程质量管理的技术保障，是工程项目持续质量控制链中不可或缺的重要组成部分。、规范建筑企业主动自律的技术标准。

一、检测工作在公路机电工程中的重要作用

1、项目前期

检测机构结合相关国家、行业、全球和企业标准对项目选定的设备进行产品型式检验，确认其性能是否满足项目规定的技术指标。这是工程招标时设备选型的必要条件。

2、工厂监督及工厂验收

考虑到机电工程中很多设备都是订购非标产品，除一般性能要求外，所有规定的特殊要求一般都与工程实际应当需要相关，一定要满足。只有借助专业实验室的检测，尤其是社会中介机构的第三方实验室检测，才能更准确地证明其予以的产品符合相关合同条款的技术要求。

3、工程过程中的现场检查

其中包含对所有进厂设备的合格记录进行现场检查，并对关键指标进行抽样检测，以验证该批次设备的质量水平。当然，施工阶段的检查重点还涵盖现场检查，尤其是隐蔽工程的边站检查和驻地实验室检查。执行严格的检验程序，才能确保合格的产品和合格的施工质量。

4、竣工验收检查

机电工程作为是系统工程，即使能够在工程过程的每个环节严格控制质量，但在系统连接之前仍然不可能对整个系统的软硬件功能做出准确的识别并调试。由专业测试相关机构对系统性能进行全方位实地评估，以确定项目质量水平。

二、检测评价方法标准化

标准和法规是国家和行业管理的技术法规。一方面具备法律效力的严肃性，另一方面又具备社会行为的高度透明性和一致性。无论是工程质量监督者还是被监管方，对工程质量进行公证和客观评价是非常应当的，否则双方很容易在质量认识上形成分歧。正由于各方所持有的判断原则和依据是相同和公平的，双方在履行合同的技术和商务义务时也会将相关标准和规范被认为是合同的必要支持文件。公路机电工程检验评价相关标准是工程各参加方质量评价的统一标准和实用工具。《机电工程检验评价标准》的依据和有效性应当需要有《机电工程设计规范》和《机电工程施工规范》两项重要的相关标准的支撑。这三个标准是实施工程项目全过程的基本依据。

三、检测内容的原则和灵活性

各机电系统直接服务于工程项目的需求，最终做到项目的预期功能。之所以如此，是由于每个机电工程既有一般公路工程所遵循的共性要求，又有反映工程实际需求差异的个体特点。因此，不同的项目不仅有一定要完成的基本检测内容，还有新技术、新工艺或者比通用标准更严格的检测内容。尽管某些检测指标和方法可能存在局部偏差，但保证其质量水平的实质性内容不应随意改变，否则标准的权威性就会受到质疑。项目各参加方应依据项目专业操作规程，进行必须的现场检查和阶段性检查评估。在此期间，质监部门能够结合各自实际，制定监督抽查和全方位检查考核实施细则，真正发挥外部监督作用，尽可能避免遗漏和侥幸空白。这里测试内容的灵活性意味着不同项目的机电系统会有一定的复杂性和简化性差异，技术进步会带来新的评价标准。因此，检测工作不应局限于现行标准中一些明显不恰当的条款，而应科学地提出优于标准的检测方法和参数，反映技术发展的真实水平。

四、检测项目划分及质量等级

机电系统一般被视为公路工程项目中相对独立的单元工程，通常可分为六个子工程，其中包含监控系统、通信系统、收费系统、隧道机电系统、低压配电系统、和照明系统，以及与工程有所关联的材料、文件等软物品。每个系统（子项目）中的子系统能够视为一个子项目，构成每个子系统（子项目）的软硬件性能参数可以视为单个项目。此外，分项、分部、单元项目可参照结合相应条件，分为优秀、合格、不合格三个质量等级进行评价。

项目检查评价一般应涵盖四个基本内容：

1）项目质量保证项目（基本要求、实测参数、功能测试）；2）工程质量一般项目（重点外观评价）；3）工程质量允许偏差项目（几何参数偏差）；4）项目软项目，例如数据文件。

其中，保证项目仅判定为合格和不合格两个等级，是一定要达到的指标，不应有其他可能。一般项目、允许偏差项目、数据文件是重点反映施工技术水平的检查项目。参照结合检测样品基数得出的优良率，能够判断三个质量等级：优良、合格、不合格。子项目的质量等级评定必须以所有项目均满足相关技术要求为前提，所有一般项目和允许偏差项目的合格率和优良率均达到一定水平，然后评定优秀和合格能够进行评估。只有所有子项目均达到全部合格标准，子项目才能评定为优秀等级，否则只能判定为不合格，或者要求限期整改。同样，机电系统单元项目的评价也是以各分支项目的评价为基础的。项目质量检查与评价贯穿项目全过程，可分为跟进、移交、竣工三个阶段。在跟踪和交付阶段，施工管理单位、施工承包商和监理工程师应对所有单项工程、分项工程、分项工程和单元工程进行必须的自检和内部质量水平评估。质量监督部门可依据相关质量监督实施细则，在移交、竣工阶段对工程整体质量进行外部检查和质量等级评定，并可在后续阶段按一定频率进行抽查监督。

结语

质量控制是一个完整的过程，遵循各工序的进度：在岗检验、限期修复、前后工序交接、分项、分项检查评估、项目竣工、单位项目（系统）检查与评价。闭环控制系统。测试评估的最终目的是从点到面保证工程质量。自检和外检过程中发现不合格项目的，应给予适当期限，允许修复、加固，符合要求。评估结果也应当是项目整改、复检后的真实情况。

参考文献

[1]刘玉新．高速公路机电工程检测技术综述[J]公路交通科技，2007(10)．

[2]宋子平．浅议试验检测工作对提高公路工程质量的控制[J]．甘肃科技，2010(14)．

[3]朱绍准.浅谈公路机电工程检测技术措施[J].民营科技，2011（07）.